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केटीएम आरसी 200 vs सुज़ुकी गिक्सर 250

केटीएम आरसी 200 vs सुज़ुकी गिक्सर 250 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरसी 200 की शुरुआती कीमत ₹ 2.32 लाख है, जबकि गिक्सर 250 की कीमत ₹ 1.82 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरसी 200 का 19.2 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और गिक्सर 250 का 22.2Nm@7300rpm टॉर्क देता है इनमें से, आरसी 200 के लिए 4 रंग विकल्प और गिक्सर 250 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम आरसी 200 और सुज़ुकी गिक्सर 250 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम आरसी 200 vs सुज़ुकी गिक्सर 250 की तुलना

मुख्य विशेषताएँआरसी 200गिक्सर 250
कीमत₹ 2.32 लाख₹ 1.82 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसी249 सीसी
पावर24.65 bhp at 10000 rpm26.14 bhp @ 9300 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर38 किमी/लीटर
अधिकतम गति140 kmph130 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

24.65 bhp at 10000 rpm 26.14 bhp @ 9300 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

19.2 Nm @ 8000 rpm 22.2Nm@7300rpm
बैटरी का प्रकारMF battery Maintenance free
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.3:1 10.7:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid cooling. Curved radiator with fans for better heat management Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine 4-Cycle, 1-cylinder, Oil cooled
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199.5 249
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm76 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

25 W26 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

479.5 Km420 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm54 mm
गति
टॉप स्पीड140 Km/h130 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70 - 17, Rear : 150/60 - 17 Front :110/70R17M/C 54S , Rear : 150/60R17M/C 66S
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Cast
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1341 mm1340 mm
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi33 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual-channel Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास230 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमBosch Electronic Fuel Injection (EFI) Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता13.7 L12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Sports Naked
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Split-Trellis frame (Tubular) Diamond
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

151 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

158 mm165 mm
ऊंचाईN/A 1035 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

160 Kg156 Kg
लंबाईN/A 2010 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

835 mm800 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

835 mm800 mm
चौड़ाईN/A 805 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A नहीं
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT No
टैकोमीटरDigital Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet multi-disc clutch, mechanically actuated Wet Multiplate
लाइट्स
डीआरएलN/A No
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 8 AH 12V 6Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

2 YearsN/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWP APEX USD forks, 43 mm diameter Telescopic
रियर सस्पेंशनWP APEX Monoshock, 10 step adjustable Swing arm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सFully Adjustable Handlebar Twin Muffler
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
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आरसी 200 और गिक्सर 250 की इमेजेज

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केटीएम आरसी 200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

सुज़ुकी गिक्सर 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस

यामाहा आर15एस

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4

यामाहा आर15 वी4

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200

बजाज पल्सर आरएस 200

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.81 लाख
कीवे आरआर 300

कीवे आरआर 300

डिस्प्लेसमेंट292.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज38 किमी/लीटर
₹ 1.90 - 1.93 लाख
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सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SMIPL) ने एक मजेदार कैंपेन Suzuki Motofest लॉन्च किया है। यह एक मल्टी-सिटी एक्सपीरियंस कैंपेन है, जिसका मकसद टू-व्हीलर लवर्स को राइडिंग का आनंद लेने, दूसरे र
कैलेंडर आइकन26 फ़रवरी 2026
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कैलेंडर आइकन16 जनवरी 2026
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आरसी 200 and गिक्सर 250 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The RC 200 After College Hours

The pass switch and self start system come into play when I am leaving college with traffic building up around the gate. I can start quickly and signal other riders when I need to move through crowded roads. The fully adjustable handlebar lets me keep a riding position that suits me, especially when my route takes longer than expected. Some days it is just a quick ride between classes and home, while other days I take the longer route with friends. The RC 200 fits both moods.
7 अक्टू॰ 2026|Rupesh
5 रेटिंग

A Sporty Setup That Feels Personal

The RC 200 feels focused when I am riding it, especially through corners and open stretches. The fully adjustable handlebar lets me set the position to suit how I sit on the bike. That makes a difference when I spend more time riding. LED projector headlamps give the front a sharp appearance and work well when I ride after sunset. I like having a cockpit position that feels suited to me rather than simply accepting a fixed setup.
18 सित॰ 2026|Gautam
4 रेटिंग

Smooth Throttle Response with Great Mileage

Bosch Electronic Fuel Injection that keeps the response smooth & steady is the very first thing you feel when riding the KTM RC 200. Power comes on cleanly without any jerks or delays in traffic. Beyond the great ride quality, it delivers an impressive mileage of 43.5 kmpl, which keeps fuel costs low on daily commutes. It gives you true sports bike performance while remaining super amazing and light on your pocket every day.
1 सित॰ 2026|Harshit Kapoor
5 रेटिंग

One Ride Is Never Enough!

The RC 200 feels happiest when it's moving, and I feel the same way. The digital speedometer gives me everything I need without distractions, while the 135 km/h top speed shows there's always more performance waiting when the road allows it. It's not the kind of bike that sits in the garage for long. Somehow, it always convinces me to go out for another ride.
20 अग॰ 2026|Yash Shrivastava
5 रेटिंग

Uncompromising Track Ready Machine With Supermoto ABS

If you want an uncompromising track-ready supersport experience, the RC 200 is an exceptional tool. The aerodynamic fairing and committed front-heavy riding posture lock you in, turning you into a high-speed cornering machine. It features a specialized Supermoto ABS mode that allows skilled riders to completely disengage the rear-wheel braking intervention while keeping the front wheel fully protected against locking up.
11 जून 2026|Gopal Chaturvedi
5 रेटिंग

KTM RC 200

I was looking to buy a bike with the best looks and aerodynamics, and my friend suggested that I buy a KTM RC 200. So, before purchasing the bike, I went through its specs, features & mileage. Therefore, the mileage of RC 200 is around 29-30 kmpl and features a pass switch, a six-speed gearbox & fully adjustable handlebars.
6 अग॰ 2025|Deepanshu Khandelwal
सभी केटीएम आरसी 200 रिव्यू देखेंसभी केटीएम आरसी 200 रिव्यू देखें

आरसी 200 और गिक्सर 250 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम आरसी 200 और सुज़ुकी गिक्सर 250 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आरसी 200 की वर्तमान कीमत ₹ 2.32 लाख है और गिक्सर 250 की कीमत लगभग ₹ 1.82 लाख है। इनमें से ₹ 1.82 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम आरसी 200 और सुज़ुकी गिक्सर 250 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आरसी 200 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, गिक्सर 250 की रेटिंग 4.3 है

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