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Royal Enfield

केटीएम आरसी 200 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350

केटीएम आरसी 200 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरसी 200 की शुरुआती कीमत ₹ 2.24 लाख है, जबकि मेटियोर 350 की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरसी 200 का 19.2 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और मेटियोर 350 का 27 Nm @ 4000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, आरसी 200 के लिए 4 रंग विकल्प और मेटियोर 350 के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम आरसी 200 और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम आरसी 200 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँआरसी 200मेटियोर 350
कीमत₹ 2.24 लाख₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसी349.34 सीसी
पावर24.65 bhp at 10000 rpm20.2 BHP @ 6100 RPM
माइलेज35 किमी/लीटर32 किमी/लीटर
अधिकतम गति140 kmph114 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

24.65 bhp at 10000 rpm 20.2 BHP @ 6100 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

19.2 Nm @ 8000 rpm 27 Nm @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकारMF battery VRLA
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.3:1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid cooling. Curved radiator with fans for better heat management Air/Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine Single cylinder, 4 stroke
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199.5 349.34
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 36 Km
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

25 W20 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

479.5 Km489 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm85.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 2
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 13 sec
टॉप स्पीड140 Km/h114 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70 - 17, Rear : 150/60 - 17 Front : 100/90 - 19 - 57P, Rear : 140/70 - 17 - 66P
व्हील का आकारFront : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm Front : 19 Inch, Rear : 17 Inch
व्हील का प्रकारAlloy Alloy / Spoke
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Electronic Fuel Injection
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1341 mm1400 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi36 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc, single piston floating caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual-channel Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDisc Disc with twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm270 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमBosch Electronic Fuel Injection (EFI) Electronic Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता13.7 L15 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Cruiser Bikes, Roadster Bikes
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Split-Trellis frame (Tubular) Twin Downtube Spine Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

151 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

158 mm170 mm
ऊंचाईN/A 1310 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

160 Kg191 Kg
लंबाईN/A 2140 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

835 mm765 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

835 mm765 mm
चौड़ाईN/A 845 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet multi-disc clutch, mechanically actuated Wet, multi-plate
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED LED, 12V, 14/12W
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 8 AH 12 V - 8 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

2 YearsN/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWP APEX USD forks, 43 mm diameter Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
रियर सस्पेंशनWP APEX Monoshock, 10 step adjustable Twin tube Emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सFully Adjustable Handlebar Tripper Navigation
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

आरसी 200 और मेटियोर 350 की इमेजेज

केटीएम आरसी 200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
डिस्प्लेसमेंट124.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 92,188अनुमानित
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज49.31 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.14 लाख
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
यामाहा FZ-रेव
यामाहा FZ-रेव
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर एनएस150
बजाज पल्सर एनएस150
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.22 लाखअनुमानित
बजाज पल्सर 180
बजाज पल्सर 180
डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज43.5 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
अभी लॉन्च हुआ
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.35 लाखअनुमानित
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.39 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.50 लाखअनुमानित
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आरसी 200 और मेटियोर 350 पर ताज़ा खबरें

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आरसी 200 and मेटियोर 350 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Uncompromising Track Ready Machine With Supermoto ABS

If you want an uncompromising track-ready supersport experience, the RC 200 is an exceptional tool. The aerodynamic fairing and committed front-heavy riding posture lock you in, turning you into a high-speed cornering machine. It features a specialized Supermoto ABS mode that allows skilled riders to completely disengage the rear-wheel braking intervention while keeping the front wheel fully protected against locking up.
11 जून 2026|Gopal Chaturvedi
5 रेटिंग

KTM RC 200

I was looking to buy a bike with the best looks and aerodynamics, and my friend suggested that I buy a KTM RC 200. So, before purchasing the bike, I went through its specs, features & mileage. Therefore, the mileage of RC 200 is around 29-30 kmpl and features a pass switch, a six-speed gearbox & fully adjustable handlebars.
6 अग॰ 2025|Deepanshu Khandelwal
5 रेटिंग

Punchy Ride Experience

After a few months with the KTM RC 200, I’ve really started enjoying its quick response and sharp handling. When it comes to handling the KTM RC 200, it is sharp in city traffic, and the acceleration always brings a smile. Furthermore, it is not just about speed; the design turns heads too. If you enjoy sporty rides with good control, this bike won’t disappoint.
30 जुल॰ 2025|Nishant Kohli
4 रेटिंग

Nice Bike

KTM RC 200 is a nice bike and best for the daily uses.
2 जून 2025|Amar Singh
5 रेटिंग

Perfect Choice

KTM RC 200 lekar 2 mahine ho gaye, aur sach bolu toh bike ekdum bhaukali hai! Road pe sabki nazar yahi bike pe hoti hai, aur speed me toh pooch mat, rocket jaisi feel hoti hai. Thoda maintenance me heavy padti hai, par performance ke aage sab maaf.
30 जुल॰ 2024|Rohit
4 रेटिंग

Superb Bike

Maine kal hi apni nayi KTM RC 200 li hai aur bataun, yeh bike ekdum zabardast hai. Ride quality superb hai, handling mast aur look toh chha gaya hai. Engine performance bhi ekdum dhaasu, acceleration me maza aagaya.
30 जुल॰ 2024|Nimesh
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आरसी 200 और मेटियोर 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम आरसी 200 और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आरसी 200 की वर्तमान कीमत ₹ 2.24 लाख है और मेटियोर 350 की कीमत लगभग ₹ 2 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम आरसी 200 और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आरसी 200 की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, मेटियोर 350 की रेटिंग 4.7 है

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