केटीएम आरसी 160 vs यामाहा आर2
केटीएम आरसी 160 vs यामाहा आर2 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आरसी 160 | आर2 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2 लाख | ₹ 2.31 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 164.2 सीसी | 204 सीसी |
| पावर | 18.73 bhp @ 9500 rpm | 26.5 bhp @ 10000 rpm |
| माइलेज | 36 किमी/लीटर | _ |
| अधिकतम गति | 118 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 18.73 bhp @ 9500 rpm | 26.5 bhp @ 10000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 15.5 Nm @ 7500 rpm | 19.1 Nm @ 8000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Lead Acid |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.97:1 | 11.5:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6- 2.0 | BS6.2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 Stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine | Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 4-Valve |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 164.2 | 204 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48 mm | 59.6 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | 118 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | N/A | Front: 100/80-17M/C 52S/ Rear: 140/70R17M/C 66H |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | N/A |
| व्हील का प्रकार | N/A | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | N/A | Tubeless |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1347 mm | 1340 mm |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Anti-lock Braking System |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 282 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Electronic Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13.7 L | 12 L |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis Frame | Steel Tube Diamond Frame |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 148 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 168 mm | 170 mm |
| ऊंचाई | 1150 mm | 1140 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 155 Kg | 149 Kg |
| लंबाई | 1965 mm | 1980 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 830 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 815 mm |
| कुल वजन | N/A | 150 Kg |
| चौड़ाई | 701 mm | 700 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Off-Road,Super Moto | Yes |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 " LCD Display | 5 " TFT Display |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, Multiplate, Assist & Slipper clutch | Assist & Slipper Clutch |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V,8 AH | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic Fork, 37mm dia | Telescopic Upside Down Fork (USD Fork) |
| रियर सस्पेंशन | Double rate, Canister Mono shox.- 6 steps (Adjuster Slots) | Linked-Type Monocross Suspension |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
आरसी 160 और आर2 की इमेजेज
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केटीएम आरसी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना
यामाहा आर2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
124.4 सीसी
40 किमी/लीटर
बजाज पल्सर 2026
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यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी60 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एनएस150
N/AN/A 
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी44 किमी/लीटर
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी56 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
124.7 सीसीN/A 
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
199.5 सीसीN/A 
आरसी 160 और आर2 पर ताज़ा खबरें
आर2 के यूजर रिव्यू
Lightweight Sportbike with Racing Spirit
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आरसी 160 और आर2 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: केटीएम आरसी 160 और यामाहा आर2 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आरसी 160 की वर्तमान कीमत ₹ 2 लाख है और आर2 की कीमत लगभग ₹ 2.31 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: केटीएम आरसी 160 और यामाहा आर2 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आरसी 160 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, आर2 की रेटिंग 4.9 है
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