केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर vs ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर vs ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 1390 सुपर ड्यूक आर की शुरुआती कीमत ₹ 22.96 लाख है, जबकि स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी की कीमत ₹ 20.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 1390 सुपर ड्यूक आर का 145 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी का 112 Nm @ 4,250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 1390 सुपर ड्यूक आर के लिए 1 रंग विकल्प और स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर और ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर vs ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	1390 सुपर ड्यूक आर	स्पीड ट्विन 1200 टीएफसी
कीमत	₹ 22.96 लाख	₹ 20.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1350 सीसी	1200 सीसी
पावर	187.7 bhp @ 10000 rpm	103.5 bhp @ 7,750 rpm
माइलेज	16.9 किमी/लीटर	19.6 किमी/लीटर
अधिकतम गति	250 kmph	_

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	187.7 bhp @ 10000 rpm	103.5 bhp @ 7,750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	145 Nm @ 8000 rpm	112 Nm @ 4,250 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.2:1	12.1:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid cooled with water/oil heat exchanger	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	2 cylinder, 4 stroke, V 75°	Liquid Cooled Parallel Twin, 8 Valve, SOHC, 2700 Firing Order
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1350	1200
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	110 mm	97.6 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	2
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	525 Km	19.6 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	71 mm	80 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

250 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front:- 120 / 70 ZR 17, Rear :- 200/ 55 ZR 17	Front: 120/70 R 17 / Rear: 160/60 R17
व्हील का आकार	Front:- 3.50 × 17, Rear:- 6.00 × 17	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1491 mm	1414 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Brembo two piston, fixed caliper, brake disc Ø 240 mm	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Bosch 9.3 MP (incl. cornering-ABS and Supermoto ABS)	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	2 × Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper, brake disc Ø 320 mm	Double Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Bosch 9.3 MP (incl. cornering-ABS and Supermoto ABS)	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Keihin EFI	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	17.5 L	14.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Naked Bike	Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	X-ring chain
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated	Tubular steel, steel cradles
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	149 mm	N/A
ऊंचाई	N/A	1055 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	210 Kg	216 Kg
लंबाई	N/A	2073 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	834 mm	810 mm
कुल वजन	200.5 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	795 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Street, Rain and Sport	Rain,Road,Sports
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	LCD TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	PASC Slipper clutch, hydraulically operated	Wet, multi-plate, slip and assist
गियर बॉक्स	6 gears	6 Speed

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

हाँ

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	WP APEX-USD Ø 48 mm	Öhlins 43 mm upside-down forks, adjustable for pre-load, compression and rebound damping. 120 mm wheel travel
रियर सस्पेंशन	WP APEX-linkage shock	Öhlins twin (RSUs) with external reservoirs, adjustable for pre-load, compression and rebound damping. 123 mm wheel travel

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

Single

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ