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कीवे सिक्सटीज़ 300आई vs ज़ोन्टेस 350 डी

कीवे सिक्सटीज़ 300आई vs ज़ोन्टेस 350 डी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सिक्सटीज़ 300आई की शुरुआती कीमत ₹ 3.04 लाख है, जबकि 350 डी की कीमत ₹ 2.90 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सिक्सटीज़ 300आई का 23.5 Nm @ 5750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 350 डी का 38 Nm @ 6000rpm टॉर्क देता है इनमें से, सिक्सटीज़ 300आई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे सिक्सटीज़ 300आई और ज़ोन्टेस 350 डी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे सिक्सटीज़ 300आई vs ज़ोन्टेस 350 डी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सिक्सटीज़ 300आई	350 डी
कीमत	₹ 3.04 लाख	₹ 2.90 लाख
डिस्प्लेसमेंट	278.2 सीसी	349 सीसी
पावर	18.7 hp @6500 rpm	36 Bhp @ 7500rpm
माइलेज	27.73 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.7 hp @6500 rpm	36 Bhp @ 7500rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	23.5 Nm @ 5750 rpm	38 Nm @ 6000rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11:01	11.8 : 1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single-Cylinder, Liquid-Cooled, 4-Valve	Single Cylinder,Liquid Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	278	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	75 mm	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	18 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	270 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63 mm	77 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

120 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-12, Rear :120/70-12	Front : 120/70-15 , Real : 140/70-14
व्हील का आकार	Front :304.8 mm, Rear :304.8 mm	Front : MT3.5×15 , Real : MT3.5×14
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Yes
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	ECU	Electric ignition
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1390 mm	1405 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Yes
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	230 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	EFI	Intelligent electrical fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	10 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	Aluminum alloy
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	Steel pipe frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	140 mm	135 mm
ऊंचाई	1170 mm	1305 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	188 Kg
लंबाई	2080 mm	2025 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	790 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	760 mm
चौड़ाई	720 mm	780 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Eco, Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Automatic

N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टेल लाइट	LED	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	N/A
रियर सस्पेंशन	Hydraulic	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A

सिक्सटीज़ 300आई और 350 डी की इमेजेज

कीवे

सिक्सटीज़ 300आई

ज़ोन्टेस

350 डी

कीवे सिक्सटीज़ 300आई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सिक्सटीज़ 300आई vs विएस्टे 300

ज़ोन्टेस 350 डी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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350 डी vs सी 400 जीटी

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350 डी vs विएस्टे 300

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,159 - 81,836

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 70,430

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 70,850 - 77,150

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 77,836

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 73,550 - 88,050

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 74,910 - 96,200

सभी देखें

सिक्सटीज़ 300आई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Design and Performance on Point

Loved the bike's design and performance. Comfortable for daily rides, but the price is a little on the higher side. Baaki sab mast hai.

21 नव॰ 2024|FIroz

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Beauty with Power

Keeway Sixties 300i is a beauty! It combines old-school charm with modern features. Fuel efficiency is good too, bas thoda aur power chahiye.

21 नव॰ 2024|Ravi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Ideal for City Commutes

Great scooter for city commuting. Stylish and comfortable, though I wish the seat was a bit more spacious. Still, ek dum mast hai yaar.

21 नव॰ 2024|Ranish

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Perfect Blend of Old and New

I love the vintage vibes of this scooter. Engine performance is solid and handling is superb. Worth every penny. Thoda expensive hai, but worth it.

21 नव॰ 2024|Devaram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish Ride with Retro Charm

Sixties 300i is an absolute head-turner with its retro design and smooth ride. Mileage is decent, but the ride quality on highways is next level, bhai.

21 नव॰ 2024|Shubham

उपयोगी

अनुपयोगी

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