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कावासाकी वर्सिस 650 vs ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660
कावासाकी वर्सिस 650 vs ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | वर्सिस 650 | टाइगर स्पोर्ट 660 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 8.63 लाख | ₹ 9.45 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 649 सीसी | 660 सीसी |
| पावर | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm | 80 bhp @ 10250 rpm |
| माइलेज | 19.4 किमी/लीटर | 22 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 199 kmph | 220 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm | 80 bhp @ 10250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 61 Nm @ 7000 rpm | 64 Nm @ 6250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V 10 Ah (10 HR) | 12 Volt, 8 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.8:1 | 11.95:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 649 | 660 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 83 mm | 74.04 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 20 Km | 22 Km |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 3 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 66 W | 81 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 400 Km | 378.4 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60 mm | 51 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 8 | 4 |
| टॉप स्पीड | 199 Km/h | 220 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-17, Rear : 160/60-17 | Front : 120//70-17, Rear : 180/70-17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear :431.8 mm | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1415 mm | 1418 mm |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 36 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| पिछला ब्रेक | Single Disc | Disc |
| अगला ब्रेक | Dual Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 310 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 250 mm | 255 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 21 L | 17.2 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3 L | 3.4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Tourer Bike | Adventure Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular diamond, high-tensile steel | Tubular steel perimeter frame |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 201 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 170 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1360 mm | 1398 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 220 Kg | 206 Kg |
| लंबाई | 2165 mm | 2071 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 845 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 845 mm | 835 mm |
| चौड़ाई | 840 mm | 834 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | Rain and Road |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | TFT screen |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, multi-plate, slip &assist |
| पायलट लैंप | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 Volt, 8 Ah |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | ø41 mm inverted telescopic fork with adjustable rebound damping (right-side) and adjustable preload (left-side)/ 150 mm | Showa 41mm upside down separate function cartridge forks, 150mm wheel travel |
| रियर सस्पेंशन | Offset laydown single-shock with remote spring preload adjustability/145 mm | Showa monoshock RSU, with remote hydraulic preload adjustment, 150mm wheel travel |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Gear position indicator | Additional FeaturesShift Assist - Triumph Shift Assist (Accessory fit),Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system with low single sided stainless steel silencer |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
वर्सिस 650 और टाइगर स्पोर्ट 660 की इमेजेज
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ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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वर्सिस 650 के यूजर रिव्यू
Comfortable Touring Companion
उपयोगी 
अनुपयोगी Smooth Highway Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
वर्सिस 650 और टाइगर स्पोर्ट 660 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी वर्सिस 650 और ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: वर्सिस 650 की वर्तमान कीमत ₹ 8.63 लाख है और टाइगर स्पोर्ट 660 की कीमत लगभग ₹ 9.45 लाख है। इनमें से ₹ 8.63 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी वर्सिस 650 और ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: वर्सिस 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, टाइगर स्पोर्ट 660 की रेटिंग 4.7 है
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