English
कावासाकी वर्सिस 650 vs कावासाकी जेड900
कावासाकी वर्सिस 650 vs कावासाकी जेड900 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | वर्सिस 650 | जेड900 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 8.63 लाख | ₹ 9.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 649 सीसी | 948 सीसी |
| पावर | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm | 123.64 bhp @ 9500 rpm |
| माइलेज | 19.4 किमी/लीटर | 21 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 199 kmph | 240 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm | 123.64 bhp @ 9500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 61 Nm @ 7000 rpm | 98.6 Nm@ 7,700 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V 10 Ah (10 HR) | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.8:1 | 11.8:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 649 | 948 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 83 mm | 73.4 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 20 Km | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 4 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 66 W | 125 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 400 Km | 289 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60 mm | 56 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 8 | 4 |
| टॉप स्पीड | 199 Km/h | 240 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-17, Rear : 160/60-17 | Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear :431.8 mm | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1415 mm | 1450 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | 36 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 42 psi |
| पिछला ब्रेक | Single Disc | Disc |
| अगला ब्रेक | Dual Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 21 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3 L | 2.6 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Tourer Bike | Naked Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular diamond, high-tensile steel | Trellis, high tensile steel |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 201 Kg | 193 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 170 mm | 145 mm |
| ऊंचाई | 1360 mm | 1075 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 220 Kg | 212 Kg |
| लंबाई | 2165 mm | 2065 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 845 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 845 mm | 830 mm |
| चौड़ाई | 840 mm | 830 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | Sport, Road, Rain and Rider |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, multi disc |
| फ्रंट सस्पेंशन | ø41 mm inverted telescopic fork with adjustable rebound damping (right-side) and adjustable preload (left-side)/ 150 mm | ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm |
| रियर सस्पेंशन | Offset laydown single-shock with remote spring preload adjustability/145 mm | Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm |
| अतिरिक्त फीचर्स | Gear position indicator | K-CARE |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | N/A | हाँ |
वर्सिस 650 और जेड900 की इमेजेज
3
कावासाकी वर्सिस 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी जेड900 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
वर्सिस 650 and जेड900 के यूजर रिव्यू
Comfortable Touring Companion
उपयोगी 
अनुपयोगी Smooth Highway Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
वर्सिस 650 और जेड900 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी वर्सिस 650 और कावासाकी जेड900 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: वर्सिस 650 की वर्तमान कीमत ₹ 8.63 लाख है और जेड900 की कीमत लगभग ₹ 9.99 लाख है। इनमें से ₹ 8.63 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी वर्सिस 650 और कावासाकी जेड900 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: वर्सिस 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, जेड900 की रेटिंग 4 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
