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कावासाकी केएलएक्स450आर vs येज़दी स्क्रैम्बलर

कावासाकी केएलएक्स450आर vs येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएलएक्स450आर की शुरुआती कीमत ₹ 9.61 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर की कीमत ₹ 1.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, केएलएक्स450आर का टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर का 28.2 Nm @ 6,750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, केएलएक्स450आर के लिए 1 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएलएक्स450आर और येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएलएक्स450आर vs येज़दी स्क्रैम्बलर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	केएलएक्स450आर	स्क्रैम्बलर
कीमत	₹ 9.61 लाख	₹ 1.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	449 सीसी	334 सीसी
पावर	_	28.7 bhp @ 8,000 rpm
माइलेज	23 किमी/लीटर	26 किमी/लीटर
अधिकतम गति	150 kmph	140 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	28.7 bhp @ 8,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	28.2 Nm @ 6,750 rpm
बैटरी का प्रकार	12.8V 2.0 Ah (10HR) Li Battery	MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.0:1	11:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-stroke, single-cylinder	Liquid Cooled , 1 Cylinder, 4 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	449	334
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	96 mm	81 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	287 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	62.1 mm	65 mm

गति

टॉप स्पीड

150 Km/h

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-21, Rear : 120/90-18	Front : 100/90 - 19, Rear : 140/70 - 17
व्हील का आकार	Front : 533.4 mm, Rear : 457.2 mm	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital AC-CDI	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1480 mm	1403 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	14 psi	31 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	14 psi	33 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	No	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	250 mm	320 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Carburetor	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	8 L	12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Off road bike	Scambler Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Perimeter, aluminium	Double Cradle
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	315 mm	200 mm
ऊंचाई	1250 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	126 Kg	182 Kg
लंबाई	2175 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	935 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	800 mm
चौड़ाई	820 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Road, Rain and Off-Road
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	No	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	No	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet Multidisc
गियर बॉक्स	5-speed	1 Down 5 Up
ट्रांसमिशन	Manual	6 Speed Manual

लाइट्स

हेडलाइट	Helogen	LED
डीआरएल	No	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	48 mm inverted AOS type telescopic fork with 22-way compression and 18-way rebound damping	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Uni-Trak with 22-way low-speed, 2 turns or more high speed compression damping, 22 way rebound damping and adjustable spring preload	Twin shock absorbers with gas canister

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Three ABS modes: Road, Off road & Rain
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A

केएलएक्स450आर और स्क्रैम्बलर की इमेजेज

कावासाकी

केएलएक्स450आर

येज़दी

स्क्रैम्बलर

कावासाकी केएलएक्स450आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएलएक्स450आर vs एक्स440

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केएलएक्स450आर vs हिमालयन 450

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केएलएक्स450आर vs जेड900

येज़दी स्क्रैम्बलर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर vs हंटर 350

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स्क्रैम्बलर vs 42 बॉबर

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स्क्रैम्बलर vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

अभी लॉन्च हुआ

कावासाकी केएलएक्स230आरएस

233 सीसी

14 किमी/लीटर

₹ 1.89 लाख

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

कावासाकी केएक्स65

64 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

112 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

296 सीसी

24.39 किमी/लीटर

₹ 3.49 लाख

कावासाकी केएक्स 85

84 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.88 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर एस

398.63 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 3.97 लाख

बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर

N/A

₹ 4.10 लाखअनुमानित

होंडा एक्सआर 150एल

149 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 4.46 लाखअनुमानित

सभी देखें

केएलएक्स450आर और स्क्रैम्बलर पर ताज़ा खबरें

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भारतीय टू-व्हीलर मार्केट के लिए पिछला हफ्ता बेहद रोमांचक रहा। प्रीमियम एडवेंचर बाइक्स से लेकर इलेक्ट्रिक स्कूटर्स और नए कलर ऑप्शन्स तक, बाजार में हलचल तेज रही। अगर आप अपनी पसंदीदा बाइक की अपडेट मिस कर

27 अप्रैल 2026

केएलएक्स450आर and स्क्रैम्बलर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Master of Off-Road Bikes

This is good and stylish off road bike, the performance in off-road area is excellent also its budget-friendly service cost attract me.

12 जून 2025|Prashant

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Beginners and Pros

This bike is easy for beginners but also powerful for experienced riders. It is smooth and responsive. The controls are simple to learn. Both new and skilled riders will enjoy it on tough off-road tracks.

16 सित॰ 2024|Shashank

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good Fuel Efficiency

The KLX450R surprised me with its good fuel efficiency. It does not need frequent refueling. Even during long off-road trips it saves fuel. This is a plus point if you love exploring remote areas.

16 सित॰ 2024|Arun

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable for Long Rides

This bike is comfortable even for long rides. The seat is soft and the riding position is relaxed. Suspension absorbs bumps well. I did not feel tired even after hours of riding in the mountains.

16 सित॰ 2024|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable and Durable

I have been riding the KLX450R for months. The engine is reliable and never fails me. It is built tough and lasts long. Maintenance is simple. It performs well in all weather conditions.

16 सित॰ 2024|Manish jaat

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Off-Road Performance

The Kawasaki KLX450R has strong off-road power. It handles rough terrain easily. The suspension is great for jumps. It is lightweight which helps with control. Perfect for dirt trails and adventures.

16 सित॰ 2024|Bhairav

उपयोगी

अनुपयोगी

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