English
कावासाकी केएलएक्स450आर vs रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450
कावासाकी केएलएक्स450आर vs रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | केएलएक्स450आर | गुरिल्ला 450 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 9.61 लाख | ₹ 2.51 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 449 सीसी | 452 सीसी |
| पावर | _ | 39.47 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 23 किमी/लीटर | 29.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 150 kmph | 140 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 39.47 bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | N/A | 40 Nm @ 5500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12.8V 2.0 Ah (10HR) Li Battery | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.0:1 | 11.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6.2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, single-cylinder | Liquid Cooled, Single Cylinder, Dohc, 4 Valves |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 449 | 452 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 96 mm | 84 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | N/A | 191 Kg |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 62.1 mm | 81.5 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 150 Km/h | 140 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100-21, Rear : 120/90-18 | Front - 120/70 - R17, Rear - 160/60 - R17 |
| व्हील का आकार | Front : 533.4 mm, Rear : 457.2 mm | Front: 17 inch ,Rear: 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital AC-CDI | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1480 mm | 1440 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 14 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 14 psi | 36 psi |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | No | Dual Channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 250 mm | 310 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 270 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Carburetor | Electronic Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 8 L | 11 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 2.2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Off road bike | Cruiser Bikes, Roadster Bikes |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Perimeter, aluminium | Steel Tubular Frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 174 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 315 mm | 169 mm |
| ऊंचाई | 1250 mm | 1095 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 126 Kg | 185 Kg |
| लंबाई | 2175 mm | 2090 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 935 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 780 mm |
| चौड़ाई | 820 mm | 855 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Self Start | Self Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | No | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | No | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | N/A | Analogue |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate,Slip & Assist |
| गियर बॉक्स | 5-speed | 6 Speed |
| हेडलाइट | Helogen | LED |
| डीआरएल | No | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V, 8 AH |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 48 mm inverted AOS type telescopic fork with 22-way compression and 18-way rebound damping | Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Uni-Trak with 22-way low-speed, 2 turns or more high speed compression damping, 22 way rebound damping and adjustable spring preload | Linkage Type Monoshock |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Ride-by-Wire, Google Maps, Engine Management System |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
केएलएक्स450आर और गुरिल्ला 450 की इमेजेज
4
कावासाकी केएलएक्स450आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
155 सीसी
40 किमी/लीटर
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
233 सीसी14 किमी/लीटर
येज़दी एडवेंचर 2024
334 सीसी30 किमी/लीटर
कावासाकी केएक्स65
64 सीसी30 किमी/लीटर
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
112 सीसी20 किमी/लीटर
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
296 सीसी24.39 किमी/लीटर
कावासाकी केएक्स 85
84 सीसी25 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर एस
398.63 सीसी30 किमी/लीटर
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
N/AN/A 
होंडा एक्सआर 150एल
149 सीसी42 किमी/लीटर
केएलएक्स450आर और गुरिल्ला 450 पर ताज़ा खबरें
केएलएक्स450आर and गुरिल्ला 450 के यूजर रिव्यू
Master of Off-Road Bikes
उपयोगी 
अनुपयोगी Perfect for Beginners and Pros
उपयोगी अनुपयोगी Good Fuel Efficiency
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable for Long Rides
उपयोगी अनुपयोगी Reliable and Durable
उपयोगी अनुपयोगी Powerful Off-Road Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
केएलएक्स450आर और गुरिल्ला 450 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स450आर और रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: केएलएक्स450आर की वर्तमान कीमत ₹ 9.61 लाख है और गुरिल्ला 450 की कीमत लगभग ₹ 2.51 लाख है। इनमें से ₹ 2.51 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स450आर और रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: केएलएक्स450आर की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, गुरिल्ला 450 की रेटिंग 4.5 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
