| मुख्य विशेषताएँ | केएलएक्स450आर | केएक्स450 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 9.61 लाख | ₹ 9.92 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 449 सीसी | 449 सीसी |
| माइलेज | 23 किमी/लीटर | 25 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 150 kmph | 143 kmph |
| बैटरी का प्रकार | 12.8V 2.0 Ah (10HR) Li Battery | Li-ion |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.0:1 | 12.5:1 |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 260 Km |
| टॉप स्पीड | 150 Km/h | 143 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100-21, Rear : 120/90-18 | Front : 80/100-21, Rear : 120/80-19 |
| व्हील का आकार | Front : 533.4 mm, Rear : 457.2 mm | Front : 533.4 mm, Rear : 482.6 mm |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital AC-CDI | Digital DC-CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1480 mm | 1485 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 14 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 14 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 14 psi | 18 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 14 psi | 18 psi |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | No | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 250 mm | 270 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 250 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Carburetor | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 8 L | 6.2 L |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Perimeter, aluminium | Perimeter, Aluminium |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 315 mm | 340 mm |
| ऊंचाई | 1250 mm | 1275 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 126 Kg | 112.6 Kg |
| लंबाई | 2175 mm | 2180 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 935 mm | 955 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 955 mm |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Kick and Self Start | Self Start Only |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | No |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | No |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | No |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | N/A | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Hydraulic Clutch |
| हेडलाइट | Helogen | N/A |
| टेल लाइट | LED | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 48 mm inverted AOS type telescopic fork with 22-way compression and 18-way rebound damping | ø49 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping / 305 mm |
| रियर सस्पेंशन | Uni-Trak with 22-way low-speed, 2 turns or more high speed compression damping, 22 way rebound damping and adjustable spring preload | New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload / 307 mm |
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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