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कावासाकी केएलएक्स 110आर एल vs येज़दी रोडस्टर

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल vs येज़दी रोडस्टर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएलएक्स 110आर एल की शुरुआती कीमत ₹ 2.88 लाख है, जबकि रोडस्टर की कीमत ₹ 1.97 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, केएलएक्स 110आर एल का 8.0 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोडस्टर का 29.63 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, केएलएक्स 110आर एल के लिए 1 रंग विकल्प और रोडस्टर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएलएक्स 110आर एल और येज़दी रोडस्टर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल vs येज़दी रोडस्टर की तुलना

मुख्य विशेषताएँकेएलएक्स 110आर एलरोडस्टर
कीमत₹ 2.88 लाख₹ 1.97 लाख
डिस्प्लेसमेंट112 सीसी334 सीसी
पावर7.2 bhp @ 7500 rpm28.7 bhp @ 7300 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति80 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

7.2 bhp @ 7500 rpm 28.7 bhp @ 7300 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

8.0 Nm @ 4000 rpm 29.63 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A MF Battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 11:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

112 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

53 mm81 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 30 Km
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

7 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

266 Km350 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

50.6 mm65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड80 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 60/100 -14 mm, Rear : 80/100 -12 Front : 100/90-18, Rear : 130/80-17
व्हील का आकारFront : 14 inch, Rear : 12 inch Front : 457.2 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1075 mm1440 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)14 psi28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)14 psi28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)14 psi30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)14 psi32 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A null
अगला ब्रेकDrum Disc
ब्रेकिंग सिस्टमStandard N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास90 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास110 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमCarburetor Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता3.6 L12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

off-road bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Backbone N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

265 mm171 mm
ऊंचाई990 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

76 Kg184 Kg
लंबाई1560 mmN/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

680 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

730 mm790 mm
चौड़ाई650 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Electric Self Start Only
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A LCD
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

No Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलNo Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

No Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

No Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

No Digital
टैकोमीटरNo Digital
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स4 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटNo LED
टेल लाइटNo LED
डीआरएलNo N/A
टर्न सिग्नल लैंपNo LED
एलईडी टेल लाइटN/A N/A
लो फ्यूल संकेतकN/A N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 3Ah (10 HR) N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork/ 140 mm Telescopic Forks, 41mm
रियर सस्पेंशनMono Shock Swingarm/ 132 mm Dual shocks
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सFuel system - Carburettor: PB18 (Keihin), Lubrication - Forced lubrication, wet sump, Rake / Trail - 24.8°/50 mm, Easire To Use Twin Exhaust, Fuel Warning Indicator
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
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केएलएक्स 110आर एल और रोडस्टर की इमेजेज

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कावासाकी केएलएक्स 110आर एल की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

येज़दी रोडस्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
कावासाकी केएलएक्स230आरएस

कावासाकी केएलएक्स230आरएस

डिस्प्लेसमेंट233 सीसीमाइलेज14 किमी/लीटर
₹ 1.89 लाख
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

डिस्प्लेसमेंट296 सीसीमाइलेज24.39 किमी/लीटर
₹ 3.49 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एस

केटीएम 390 एडवेंचर एस

डिस्प्लेसमेंट398.63 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 4.05 लाख
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर

बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 4.10 लाखअनुमानित
होंडा एक्सआर 150एल

होंडा एक्सआर 150एल

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 4.46 लाखअनुमानित
कावासाकी केएक्स112

कावासाकी केएक्स112

डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज24.18 किमी/लीटर
₹ 4.50 लाख
कावासाकी केएलई500

कावासाकी केएलई500

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 6.50 लाखअनुमानित
कावासाकी केएक्स250

कावासाकी केएक्स250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 7.79 लाख
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केएलएक्स 110आर एल and रोडस्टर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Light Weight Makes Riding Easier

At 76 kg, the KLX 110R L feels easy to move around when I am riding or handling it off the bike. I can manage the motorcycle without much effort, especially when turning it around or getting it into position. The standard brakes keep the setup simple and easy to understand. I like that the bike does not feel heavy or complicated. It feels like something I can pick up and ride without overthinking it.
15 सित॰ 2026|Shailendra
4 रेटिंग

I Just Keep Going Until I'm Tired!

The 3.6 litre fuel tank has worked well for the kind of riding I do. I spend more time practising and less time thinking about fuel. What really stands out, though, is the suspension. It keeps the bike settled over rough patches, making every lap feel smooth and controlled. I never count how many laps I've done. I just ride until the daylight starts disappearing.
7 अग॰ 2026|Om Singh
5 रेटिंग

Perfect Trail Companion

I use the KLX 110R L for trail riding, and it performs admirably. The suspension handles bumps well, and the engine has just the right amount of power. It’s a great bike for anyone looking to enjoy off-road trails.
16 सित॰ 2024|Sameer
5 रेटिंग

Great Learning Bike

The KLX 110R L is an excellent choice for beginners. My son learned to ride on this, and the confidence it gave him is incredible. The bike’s low seat height and responsive brakes make it safe and easy to control.
16 सित॰ 2024|Fakru
5 रेटिंग

Fun for the Whole Family

This bike is perfect for family rides. Thanks to its easy controls and comfortable seat, both my kids and I enjoy it. It’s not too powerful, making it safe for beginners but still fun for experienced riders. It's a true family-friendly bike.
16 सित॰ 2024|Hemant
5 रेटिंग

Reliable and Durable

I’ve had the KLX 110R L for a year, and it’s been rock solid. The build quality is impressive, and it stands up to tough trails. Maintenance is simple, and the bike has never let me down. Great value for its reliability.
16 सित॰ 2024|Umesh
सभी कावासाकी केएलएक्स 110आर एल रिव्यू देखेंसभी कावासाकी केएलएक्स 110आर एल रिव्यू देखें

केएलएक्स 110आर एल और रोडस्टर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स 110आर एल और येज़दी रोडस्टर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: केएलएक्स 110आर एल की वर्तमान कीमत ₹ 2.88 लाख है और रोडस्टर की कीमत लगभग ₹ 1.97 लाख है। इनमें से ₹ 1.97 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स 110आर एल और येज़दी रोडस्टर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: केएलएक्स 110आर एल की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, रोडस्टर की रेटिंग 4.8 है

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