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कावासाकी केएलएक्स 110आर एल vs केटीएम 390 एडवेंचर आर

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल vs केटीएम 390 एडवेंचर आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएलएक्स 110आर एल की शुरुआती कीमत ₹ 2.88 लाख है, जबकि 390 एडवेंचर आर की कीमत ₹ 3.86 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, केएलएक्स 110आर एल का 8.0 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 390 एडवेंचर आर का 39 Nm टॉर्क देता है इनमें से, केएलएक्स 110आर एल के लिए 1 रंग विकल्प और 390 एडवेंचर आर के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएलएक्स 110आर एल और केटीएम 390 एडवेंचर आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल vs केटीएम 390 एडवेंचर आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँकेएलएक्स 110आर एल390 एडवेंचर आर
कीमत₹ 2.88 लाख₹ 3.86 लाख
डिस्प्लेसमेंट112 सीसी398.7 सीसी
पावर7.2 bhp @ 7500 rpm44.2 bhp
माइलेज20 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति80 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

7.2 bhp @ 7500 rpm 44.2 bhp
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

8.0 Nm @ 4000 rpm 39 Nm
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 12.6
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder 4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
info icon

इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

112 398.7
बोर
info icon

इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

53 mm89 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
घर पर चार्जिंगनहीं N/A
पीक पावर
info icon

बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

7 WN/A
रेंज
info icon

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

266 KmN/A
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

50.6 mm64 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 N/A
गति
टॉप स्पीड80 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 60/100 -14 mm, Rear : 80/100 -12 Front : 90/90 - 21, Rear : 140/80 - 18
व्हील का आकारFront : 14 inch, Rear : 12 inch Front : 21 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकारSpoke N/A
इग्निशन
info icon

इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1075 mm1481 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

नहीं N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)14 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)14 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)14 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)14 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDrum Disc
ब्रेकिंग सिस्टमStandard N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास90 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास110 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमCarburetor N/A
फ्यूल टैंक क्षमता3.6 L14.5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

off-road bike Adventure Tourer Bikes, Dirt Bikes, Off Road Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Backbone Steel Trellis Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
info icon

यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
info icon

सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

265 mm272 mm
ऊंचाई990 mm1490 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

76 Kg183 Kg
लंबाई1560 mm2238 mm
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

680 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

730 mm870 mm
चौड़ाई650 mm821 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Electric Self Start
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

No Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलNo Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

No Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

No Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

No Digital
टैकोमीटरNo Digital
घड़ीनहीं हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकनहीं N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

नहीं N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स4 Speed 6 Speed
लाइट्स
हेडलाइटNo LED
टेल लाइटNo LED
डीआरएलNo Yes
टर्न सिग्नल लैंपNo LED
एलईडी टेल लाइटनहीं N/A
लो फ्यूल संकेतकनहीं N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 3Ah (10 HR) N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork/ 140 mm WP APEX 43
रियर सस्पेंशनMono Shock Swingarm/ 132 mm WP APEX Split Piston
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सFuel system - Carburettor: PB18 (Keihin), Lubrication - Forced lubrication, wet sump, Rake / Trail - 24.8°/50 mm, Easire To Use N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

नहीं हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
ओटीए अपडेटN/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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केएलएक्स 110आर एल और 390 एडवेंचर आर की इमेजेज

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कावासाकी केएलएक्स 110आर एल की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 390 एडवेंचर आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

अभी लॉन्च हुआ
होंडा एक्सआर 300एल

होंडा एक्सआर 300एल

डिस्प्लेसमेंट293.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.83 लाख
कावासाकी केएलएक्स230आरएस

कावासाकी केएलएक्स230आरएस

डिस्प्लेसमेंट233 सीसीमाइलेज14 किमी/लीटर
₹ 1.89 लाख
अभी लॉन्च हुआ
होंडा एक्सआर300 रैली

होंडा एक्सआर300 रैली

डिस्प्लेसमेंट293.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.08 लाख
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

डिस्प्लेसमेंट296 सीसीमाइलेज24.39 किमी/लीटर
₹ 3.49 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एस

केटीएम 390 एडवेंचर एस

डिस्प्लेसमेंट398.63 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 4.05 लाख
कावासाकी केएक्स112

कावासाकी केएक्स112

डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज24.18 किमी/लीटर
₹ 4.50 लाख
कावासाकी केएक्स250

कावासाकी केएक्स250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 7.79 लाख
कावासाकी केएलएक्स450आर

कावासाकी केएलएक्स450आर

डिस्प्लेसमेंट449 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 9.61 लाख
कावासाकी केएक्स450

कावासाकी केएक्स450

डिस्प्लेसमेंट449 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 9.92 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

केएलएक्स 110आर एल और 390 एडवेंचर आर पर ताज़ा खबरें

₹5 लाख से कम कीमत वाली कावासाकी बाइक्स: 2026 में कौन-सी कावासाकी बाइक खरीदें?
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कैलेंडर आइकन9 अक्टूबर 2026
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कैलेंडर आइकन8 अगस्त 2026
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कैलेंडर आइकन4 अगस्त 2026
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कैलेंडर आइकन29 जनवरी 2026
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Weekly Bike News : KTM का धमाका और Aprilia का नया लुक - सब कुछ जानें!
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भारतीय बाइक बाजार में बीते हफ्ते काफी हलचल देखने को मिली। कई प्रमुख बाइक कंपनियों ने अपने नए मॉडल लॉन्च किए, तो कुछ ने मौजूदा बाइक्स को नए फीचर्स और कलर्स के साथ अपडेट किया। इनमें बेहतर डिस्प्ले, नए क
कैलेंडर आइकन22 दिसंबर 2025
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केएलएक्स 110आर एल के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Light Weight Makes Riding Easier

At 76 kg, the KLX 110R L feels easy to move around when I am riding or handling it off the bike. I can manage the motorcycle without much effort, especially when turning it around or getting it into position. The standard brakes keep the setup simple and easy to understand. I like that the bike does not feel heavy or complicated. It feels like something I can pick up and ride without overthinking it.
15 सित॰ 2026|Shailendra
4 रेटिंग

I Just Keep Going Until I'm Tired!

The 3.6 litre fuel tank has worked well for the kind of riding I do. I spend more time practising and less time thinking about fuel. What really stands out, though, is the suspension. It keeps the bike settled over rough patches, making every lap feel smooth and controlled. I never count how many laps I've done. I just ride until the daylight starts disappearing.
7 अग॰ 2026|Om Singh
5 रेटिंग

Perfect Trail Companion

I use the KLX 110R L for trail riding, and it performs admirably. The suspension handles bumps well, and the engine has just the right amount of power. It’s a great bike for anyone looking to enjoy off-road trails.
16 सित॰ 2024|Sameer
5 रेटिंग

Great Learning Bike

The KLX 110R L is an excellent choice for beginners. My son learned to ride on this, and the confidence it gave him is incredible. The bike’s low seat height and responsive brakes make it safe and easy to control.
16 सित॰ 2024|Fakru
5 रेटिंग

Fun for the Whole Family

This bike is perfect for family rides. Thanks to its easy controls and comfortable seat, both my kids and I enjoy it. It’s not too powerful, making it safe for beginners but still fun for experienced riders. It's a true family-friendly bike.
16 सित॰ 2024|Hemant
5 रेटिंग

Reliable and Durable

I’ve had the KLX 110R L for a year, and it’s been rock solid. The build quality is impressive, and it stands up to tough trails. Maintenance is simple, and the bike has never let me down. Great value for its reliability.
16 सित॰ 2024|Umesh
सभी कावासाकी केएलएक्स 110आर एल रिव्यू देखेंसभी कावासाकी केएलएक्स 110आर एल रिव्यू देखें

केएलएक्स 110आर एल और 390 एडवेंचर आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स 110आर एल और केटीएम 390 एडवेंचर आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: केएलएक्स 110आर एल की वर्तमान कीमत ₹ 2.88 लाख है और 390 एडवेंचर आर की कीमत लगभग ₹ 3.86 लाख है। इनमें से ₹ 2.88 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी केएलएक्स 110आर एल और केटीएम 390 एडवेंचर आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: केएलएक्स 110आर एल की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, 390 एडवेंचर आर की रेटिंग 0 है

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