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Royal Enfield

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! विटपिलेन 250 की शुरुआती कीमत ₹ 2.14 लाख है, जबकि क्लासिक 650 की कीमत ₹ 3.68 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, विटपिलेन 250 का 25 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और क्लासिक 650 का 52.3 Nm @ 5650 rpm टॉर्क देता है इनमें से, विटपिलेन 250 के लिए 1 रंग विकल्प और क्लासिक 650 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँविटपिलेन 250क्लासिक 650
कीमत₹ 2.14 लाख₹ 3.68 लाख
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसी647.95 सीसी
पावर30.57 bhp @ 9500 rpm34.6 kW @ 7250 rpm
माइलेज30 किमी/लीटर25 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph157 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

30.57 bhp @ 9500 rpm 34.6 kW @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

25 Nm @ 7500 rpm 52.3 Nm @ 5650 rpm
बैटरी का प्रकार12V/8Ah N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Air/Oil Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

6 speed liquid cooled DOHC engine Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

249.07 647.95
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm78 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
सिलेंडरों की संख्या1 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

30 WN/A
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

459 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

61.2 mm67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीड150 Km/h157 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70 - R17,Rear : 150/60 - R17 Front: 100/90-19 / Rear: 140/70 R18
व्हील का आकारFront : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm Front: 19 inch ,Rear: 18 inch
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

1,368 Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1357 mm1475 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psi36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle-piston floating calliper Hydraulic Disc Brake Single 300 mm disc, twin piston floating caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDisc Hydraulic Disc Brake Single 320 mm disc, twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS Dual Channel
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास230 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता13.5 L14.8 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.7 L2.9 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cafe Racer Bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

New steel-trellis frame and subframe Steel Tubular Spine Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mm154 mm
ऊंचाईN/A 1137 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

163.8 Kg243 Kg
लंबाईN/A 2318 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

820 mm800 mm
कुल वजनN/A 407 Kg
चौड़ाईN/A 892 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Street and Rain N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Yes Digital
टैकोमीटरDigital N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch Wet Multiplate
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED 12V, LED Headlamp
टेल लाइटLED 12V, LED
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V, 12 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWP APEX USD forks, 43mm diameter Telescopic Fork 43 mm
रियर सस्पेंशनWP APEX Monoshock, preload adjustable Twin Shock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सadditional_features Adjustable Levers
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

हाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

विटपिलेन 250 और क्लासिक 650 की इमेजेज

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250
हुस्कवर्ना विटपिलेन 250
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.14 लाख
ट्रायम्फ ट्रैकर 400
ट्रायम्फ ट्रैकर 400
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27.7 किमी/लीटर
₹ 2.49 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400
डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 2.70 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025
डिस्प्लेसमेंट398 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 2.76 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 401
हुस्कवर्ना विटपिलेन 401
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.06 लाखअनुमानित
नॉर्टन 450
नॉर्टन 450
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 3.50 लाखअनुमानित
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
डिस्प्लेसमेंट648 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.53 - 3.82 लाख
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750
डिस्प्लेसमेंट750 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 4.27 लाखअनुमानित
कावासाकी Z650RS 2025
कावासाकी Z650RS 2025
डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.69 लाख
कावासाकी जेड650आरएस
कावासाकी जेड650आरएस
डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.83 लाख
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विटपिलेन 250 और क्लासिक 650 पर ताज़ा खबरें

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विटपिलेन 250 and क्लासिक 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Super Sharp and Safe!

I bought the Husqvarna Vitpilen 250 for my daily college commute, and it looks incredibly cool on the street. The 249.07 cc liquid cooled engine stays very smooth even when the traffic is terrible. The disc brakes with dual channel ABS saved me this morning. A delivery guy suddenly took a wrong turn right in front of me. I clamped down on the brakes, and the bike stopped instantly in a straight line without any skidding. It really gives you massive confidence.
6 जुल॰ 2026|Prakash Jain
4 रेटिंग

It Has Its Own Personality!

Husqvarna Vitpilen 250 has been a fun motorcycle to ride. The 250cc liquid-cooled engine feels smooth and offers good performance for both city rides and longer journeys. I also like the Supermoto ABS feature, which works well and helps the bike feel more controlled while braking. The overall riding experience is comfortable, and the bike responds nicely on different types of roads. I often find myself enjoying rides more than expected because of how the motorcycle performs. Overall, I am very happy with the Vitpilen 250.
29 जून 2026|Sanjay Saini
5 रेटिंग

Compact and Responsive Ride

Riding the Vitpilen 250 daily is smooth and stable. Its 17-inch front and rear wheels provide good grip on city roads, while dual 320mm front disc brakes with a 240mm rear disc ensure precise stopping. Also the seat height is 820mm, and the 13.5-liter fuel tank covers long distances without frequent refueling.
16 मार्च 2026|Jatin Arora
4 रेटिंग

Husqvarna Vitpilen 250

The Husqvarna Vitpilen 250 is simple to maneuver in city traffic. Its 249cc engine produces 30.57 bhp, giving enough punch for urban rides. The frame is light, so changing direction is easy, and suspension remains slightly firm but controlled. Forward-leaning seating may feel unusual at first, but short trips are fine. Fuel lasts for longer rides before needing a refill.
16 मार्च 2026|Gulshan Singh
सभी हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 रिव्यू देखेंसभी हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 रिव्यू देखें

विटपिलेन 250 और क्लासिक 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: विटपिलेन 250 की वर्तमान कीमत ₹ 2.14 लाख है और क्लासिक 650 की कीमत लगभग ₹ 3.68 लाख है। इनमें से ₹ 2.14 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हुस्कवर्ना विटपिलेन 250 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: विटपिलेन 250 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, क्लासिक 650 की रेटिंग 4.3 है

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