get loan
AD

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs मोटो मोरिनी एक्स-केप 650

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की शुरुआती कीमत ₹ 13.20 लाख है, जबकि एक्स-केप 650 की कीमत ₹ 6.70 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सएल750 ट्रांसऐल्प का 75 Nm @ 7250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्स-केप 650 का 54 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सएल750 ट्रांसऐल्प के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प vs मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्सएल750 ट्रांसऐल्पएक्स-केप 650
कीमत₹ 13.20 लाख₹ 6.70 लाख
डिस्प्लेसमेंट755 सीसी649 सीसी
पावर90.5 bhp @ 9500 rpm59.17 bhp @ 8,250 rpm
माइलेज21 किमी/लीटर24 किमी/लीटर
अधिकतम गति180 kmph_
Image
Image
Image
इंजन
अधिकतम पावर
info icon

इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

90.5 bhp @ 9500 rpm 59.17 bhp @ 8,250 rpm
अधिकतम टॉर्क
info icon

इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

75 Nm @ 7250 rpm 54 Nm @ 7,000 rpm
बैटरी का प्रकारLead Acid N/A
कम्प्रेशन अनुपात
info icon

कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.0:1 11.2:1
कूलिंग सिस्टम
info icon

इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid-cooled Liquid Cooling
उत्सर्जन मानक
info icon

इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS-VI
इंजन का प्रकार
info icon

टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, 8-Valves Parallel-Twin SOHC, Liquid-Cooled N/A
इंजन क्षमता
info icon

इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

755 649
बोर
info icon

इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

87 mmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63.5 mmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीड180 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront - 90/90 - 21, Rear - 150/70 R18 Front : 110/80 - 19, Rear : 150/70 - 17
व्हील का आकारFront : 21 inch, Rear : 18 inch Front : 19", Rear : 17"
ट्यूबलेस टायर
info icon

ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
व्हीलबेस
info icon

फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1560 mmN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)33 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)41 psiN/A
ब्रेक
एबीएस
info icon

(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual channel
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm298 mm
रियर ब्रेक का व्यास256 mm255 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता16.9 L18 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.5 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
info icon

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bikes, Off Road Bikes Adventure Tourer Bike
ड्राइव टाइप
info icon

इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Diamond-type Frame N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

210 mm175 mm
ऊंचाई1450 mm1390 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

208 Kg215 Kg
लंबाई2325 mm2200 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

850 mm810 mm
चौड़ाई838 mm900 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Standard, Rain, Gravel and User N/A
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 inch, TFT Digital
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

नहीं N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist Slipper Wet Multiplate
गियर बॉक्स6 speed 6 Speed
ट्रांसमिशनChain Drive Manual
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 9.1Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनShowa SFF-CA USD Forks Upside down telescopic fork, fully adjustable in preload, damping in compression and rebound
रियर सस्पेंशनPro-Link rear monoshock Single shock absorber adjustable in preload and rebound damping
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Upside down telescopic fork, fully adjustable in preload, dampin
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सEmergency Stop Signal, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Throttle-By-Wire N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
जियो फेंसिंग
info icon

अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

नहीं N/A
ग्रेडेबिलिटी27 %N/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
AD

एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और एक्स-केप 650 की इमेजेज

AD

होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और एक्स-केप 650 पर ताज़ा खबरें

सभी देखेंसभी देखें आइकन

एक्स-केप 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Perfect for Road Trips!

I took my Moto Morini X-Cape 650 out for a long weekend ride, and it handled the highway beautifully. The 649cc engine feels very relaxed at high speeds. I can cruise comfortably at 110 kmph for hours, and the engine didn't feel stressed or vibrate at all. The 54 Nm torque gives it great overtaking power. I was stuck behind a massive multi-axle truck on a climb yesterday. Instead of shifting down, I just rolled the throttle on, and the bike immediately pulled forward to pass the truck safely.
6 जुल॰ 2026|Jay Shrivastav
5 रेटिंग

Muscular Build with Modern Features

The Moto Morini X-Cape 650 has a strong muscular body and dual-tone panels. Its 810 mm seat height gives a commanding posture, while the 175 mm ground clearance handles rough roads easily. Wide tyres provide stability, and dual disc brakes ensure confident stopping. The meter of this bike is digital, and it shows the details of the odometer, speedometer & the trip.
18 नव॰ 2025|Avinash Kumar
5 रेटिंग

Adjustable Seat with Strong Suspension

I’ve been riding the Moto Morini X-Cape 650, and its adjustable seat height of 810 mm gives me flexibility and comfort. The 175 mm ground clearance handles rough roads easily. The front suspension feels easy as the bike is equipped with a fully adjustable in preload-adjustable upside-down telescopic fork. In contrast to that, the rear suspension comes with a single adjustable shock absorber.
28 अग॰ 2025|Aditya Malhotra
5 रेटिंग

Good Features for the Price

For the price the Moto Morini X-Cape 650 offers some really good features. The brakes work well and the suspension is good too. I think it is a great bike for anyone looking for value for money.
24 सित॰ 2024|Abhinav
5 रेटिंग

Easy to Control and Ride

The bike is easy to control even on difficult roads. It feels very balanced while riding. The handling is smooth and I feel confident riding it in both traffic and open highways without any issues.
24 सित॰ 2024|Sumit
5 रेटिंग

Stylish Design and Strong Build

I like the design of the Moto Morini X-Cape 650. It looks stylish and has a strong build. The bike feels solid and is perfect for both city rides and weekend trips on rough roads.
24 सित॰ 2024|Tanveer
सभी मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 रिव्यू देखेंसभी मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 रिव्यू देखें

एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और एक्स-केप 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की वर्तमान कीमत ₹ 13.20 लाख है और एक्स-केप 650 की कीमत लगभग ₹ 6.70 लाख है। इनमें से ₹ 6.70 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा एक्सएल750 ट्रांसऐल्प और मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सएल750 ट्रांसऐल्प की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, एक्स-केप 650 की रेटिंग 4.9 है

ट्रैक्टर जंक्शन आइकनट्रक जंक्शन आइकनआई टी ओ टी वाई आइकनइन्फ्रा जंक्शन आइकनकार जंक्शन आइकनTractor_guru आइकन

© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.

Floating Campaign