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Royal Enfield

मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्स-केप 650 की शुरुआती कीमत ₹ 6.70 लाख है, जबकि कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की कीमत ₹ 3.53 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्स-केप 650 का 54 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 का 52.3 Nm @ 5150 rpm टॉर्क देता है इनमें से, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्स-केप 650कॉन्टिनेंटल जीटी 650
कीमत₹ 6.70 लाख₹ 3.53 लाख
डिस्प्लेसमेंट649 सीसी648 सीसी
पावर59.17 bhp @ 8,250 rpm34.9 kW @ 7250 rpm
माइलेज24 किमी/लीटर25 किमी/लीटर
अधिकतम गति_169 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

59.17 bhp @ 8,250 rpm 34.9 kW @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

54 Nm @ 7,000 rpm 52.3 Nm @ 5150 rpm
बैटरी का प्रकारN/A VRLA
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.2:1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooling Air/Oil Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Inline twin cylinder, 4 stroke / SOHC,
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

649 648
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 78 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 2
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 312 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 67 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
गति
टॉप स्पीडN/A 169 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/80 - 19, Rear : 150/70 - 17 Front : 100/90-18 M/C 56H, Rear : 130/70-R18 M/C 63V / 130/70-18 M/C 63H
व्हील का आकारFront : 19", Rear : 17" Front : 18 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकारSpoke Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Digital spark ignition
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1398 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 39 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual channel Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास298 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास255 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता18 L12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bike Cafe Racer
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Steel tubular, double cradle frame
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

175 mm174 mm
ऊंचाई1390 mm1067 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

215 Kg214 Kg
लंबाई2200 mm2119 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mm804 mm
कुल वजनN/A 400 Kg
चौड़ाई900 mm780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Digital N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरN/A Analogue
घड़ीN/A N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशनManual Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED FPL 1.55 W LED
टेल लाइटLED 12 V, P21/5 W (Halogen)
डीआरएलN/A No
टर्न सिग्नल लैंपLED 12 V, 10 W
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V, 12AH
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside down telescopic fork, fully adjustable in preload, damping in compression and rebound Telescopic forks
रियर सस्पेंशनSingle shock absorber adjustable in preload and rebound damping Twin gas charged shock-absorbers with adjustable preload
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Upside down telescopic fork, fully adjustable in preload, dampin N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A LCD Instrument Cluster
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A

एक्स-केप 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की इमेजेज

मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200
होंडा एनएक्स200
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210
डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल
होंडा सीआरएफ 190एल
डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर
येज़दी एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.98 - 2.09 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
केटीएम 250 एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
बीएसए थंडरबोल्ट
बीएसए थंडरबोल्ट
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.60 - 2.70 लाखअनुमानित
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एक्स-केप 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 पर ताज़ा खबरें

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एक्स-केप 650 and कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Perfect for Road Trips!

I took my Moto Morini X-Cape 650 out for a long weekend ride, and it handled the highway beautifully. The 649cc engine feels very relaxed at high speeds. I can cruise comfortably at 110 kmph for hours, and the engine didn't feel stressed or vibrate at all. The 54 Nm torque gives it great overtaking power. I was stuck behind a massive multi-axle truck on a climb yesterday. Instead of shifting down, I just rolled the throttle on, and the bike immediately pulled forward to pass the truck safely.
6 जुल॰ 2026|Jay Shrivastav
5 रेटिंग

Muscular Build with Modern Features

The Moto Morini X-Cape 650 has a strong muscular body and dual-tone panels. Its 810 mm seat height gives a commanding posture, while the 175 mm ground clearance handles rough roads easily. Wide tyres provide stability, and dual disc brakes ensure confident stopping. The meter of this bike is digital, and it shows the details of the odometer, speedometer & the trip.
18 नव॰ 2025|Avinash Kumar
5 रेटिंग

Adjustable Seat with Strong Suspension

I’ve been riding the Moto Morini X-Cape 650, and its adjustable seat height of 810 mm gives me flexibility and comfort. The 175 mm ground clearance handles rough roads easily. The front suspension feels easy as the bike is equipped with a fully adjustable in preload-adjustable upside-down telescopic fork. In contrast to that, the rear suspension comes with a single adjustable shock absorber.
28 अग॰ 2025|Aditya Malhotra
5 रेटिंग

Good Features for the Price

For the price the Moto Morini X-Cape 650 offers some really good features. The brakes work well and the suspension is good too. I think it is a great bike for anyone looking for value for money.
24 सित॰ 2024|Abhinav
5 रेटिंग

Easy to Control and Ride

The bike is easy to control even on difficult roads. It feels very balanced while riding. The handling is smooth and I feel confident riding it in both traffic and open highways without any issues.
24 सित॰ 2024|Sumit
5 रेटिंग

Stylish Design and Strong Build

I like the design of the Moto Morini X-Cape 650. It looks stylish and has a strong build. The bike feels solid and is perfect for both city rides and weekend trips on rough roads.
24 सित॰ 2024|Tanveer
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एक्स-केप 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्स-केप 650 की वर्तमान कीमत ₹ 6.70 लाख है और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की कीमत लगभग ₹ 3.53 लाख है। इनमें से ₹ 3.53 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्स-केप 650 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की रेटिंग 4.5 है

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