होंडा एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 vs रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650
होंडा एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 vs रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 | शॉटगन 650 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 13.35 लाख | ₹ 4.01 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 755 सीसी | 648 सीसी |
| पावर | 90.5 bhp @ 9500 rpm | 46.39 bhp @ 7250 rpm |
| माइलेज | _ | 22 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 180 kmph | 170 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 90.5 bhp @ 9500 rpm | 46.39 bhp @ 7250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 75 Nm @ 7250 rpm | 52.3 Nm @ 5650 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | VRLA |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.0:1 | 9.5 :1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Air/Oil Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 2 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves | Parallel twin, 4 stroke, SOHC, Air-Oil Cooled |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 755 | 648 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 87 mm | 78 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 2 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 303 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.5 mm | 67.8 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 180 Km/h | 170 Km/h |
| टायर का आकार | Front - 90/90 - 21, Rear - 150/70 R18 | Front : 100/90 - 18, Rear : 150/70 - R17 |
| व्हील का आकार | Front - 21 inch, Rear - 18 inch | Front : 18 inch, Rear : 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1560 mm | 1465 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 42 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 256 mm | 300 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16.9 L | 13.8 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.5 L | 2.7 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Cruiser |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel Diamond-type Frame | Steel Tubular Spine Frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 210 mm | 140 mm |
| ऊंचाई | 1450 mm | 1105 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 208 Kg | 240 Kg |
| लंबाई | 2325 mm | 2170 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 850 mm | 795 mm |
| चौड़ाई | 838 mm | 820 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Standard, Rain, Gravel and User | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 " TFT Display | LCD |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Analogue and Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analague |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet, multi-plate |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 9.1Ah | 12 V ,12 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa 43mm SFF-CA upside-down (USD) front forks | Showa Separate Function Big Piston Fork, USD, 120mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Pro-Link rear monoshock | Showa Twin Shock, 90mm travel |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | Emergency Stop Signal, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Throttle-By-Wire | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 और शॉटगन 650 की इमेजेज
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होंडा एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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299.1 सीसी32 किमी/लीटर
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
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येज़दी एडवेंचर
334 सीसी30 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440
443 सीसीN/A 
केटीएम 250 एडवेंचर
249.07 सीसी31 किमी/लीटर
ज़ोन्टेस 350टी
348 सीसी30 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर
349.32 सीसी28 किमी/लीटर
एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 और शॉटगन 650 पर ताज़ा खबरें
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एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 और शॉटगन 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 और रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 की वर्तमान कीमत ₹ 13.35 लाख है और शॉटगन 650 की कीमत लगभग ₹ 4.01 लाख है। इनमें से ₹ 4.01 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 और रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एक्सएल750 ट्रांसल्प 2025 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, शॉटगन 650 की रेटिंग 4.7 है
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