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होंडा वीएफआर 800एफ vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई

होंडा वीएफआर 800एफ vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वीएफआर 800एफ की शुरुआती कीमत ₹ 10.39 लाख है, जबकि वी-स्ट्रॉम 800डीई की कीमत ₹ 11.01 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वीएफआर 800एफ का 75.1 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वी-स्ट्रॉम 800डीई का 78 Nm @ 6800 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वी-स्ट्रॉम 800डीई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा वीएफआर 800एफ और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा वीएफआर 800एफ vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वीएफआर 800एफ	वी-स्ट्रॉम 800डीई
कीमत	₹ 10.39 लाख	₹ 11.01 लाख
डिस्प्लेसमेंट	782 सीसी	776 सीसी
पावर	104.5 Bhp @ 10250 rpm	84.3 PS @ 8500 rpm
माइलेज	15 किमी/लीटर	22.7 किमी/लीटर

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	104.5 Bhp @ 10250 rpm	84.3 PS @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	75.1 Nm @ 8500 rpm	78 Nm @ 6800 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.8	12.8 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooling	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6-Compliant	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC 90° V-4	4-stroke, 2-cylinder, liquid cooled, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	776
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	84 mm
सिलेंडरों की संख्या	4	2
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	84 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	48 mm	70 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	1

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-ZR17M/C (58W) , Rear : 180/55-ZR17M/C (73W)	Front :-90/90-21, Rear :-150/70-E17
व्हील का आकार	Front: 17M/C x MT3.5, 10-spoke diecast aluminium Rear: 17M/C x MT3.5, 10-spoke diecast aluminium	Front : 21 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Computer-controlled digital transistorised with electronic advance	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1460 mm	1570 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel
अगला ब्रेक	dual floating hydraulic disc with radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads	Disc
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	N/A	हाँ
रियर ब्रेक का व्यास	256 mm	260 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-FI electronic fuel injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	21 L	20 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sport Tourer Bike	Adventure Tourer
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond; triple-box-section aluminium twin-spar	Steel
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	126 mm	220 mm
ऊंचाई	1203 mm	1310 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	239 Kg	230 Kg
लंबाई	2134 mm	2345 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	809789 mm	855 mm
कुल वजन	239 Kg	N/A
चौड़ाई	748 mm	975 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Mode A, Mode B and Mode C
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	No
टैकोमीटर	Analog	Digital

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multiplate with coil springs	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6-speed	6 Speed (1 Down 5 Up)

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

11 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 108mm axle travel	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
रियर सस्पेंशन	Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step (stepless remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound damping adjustment, 120mm axle travel	Link type, coil spring, oil damped

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Aluminium single-sided Pro-arm swingarm and 43mm Honda Multi-Act

Inverted telescopic, coil spring, oil damped

वीएफआर 800एफ और वी-स्ट्रॉम 800डीई की इमेजेज

होंडा

वीएफआर 800एफ

सुज़ुकी

वी-स्ट्रॉम 800डीई

होंडा वीएफआर 800एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वीएफआर 800एफ vs जेड900

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वीएफआर 800एफ vs निंजा जेडएक्स-6आर

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वीएफआर 800एफ vs डेटोना 660

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वी-स्ट्रॉम 800डीई vs जेड900

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वी-स्ट्रॉम 800डीई vs निंजा जेडएक्स-6आर

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वी-स्ट्रॉम 800डीई vs डेटोना 660

पॉपुलर बाइक्स

बजाज डोमिनार 250

248.77 सीसी

35.03 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

बजाज डोमिनार 400

349.13 सीसी

29 किमी/लीटर

₹ 2.04 लाख

ज़ोन्टेस 350एक्स

348 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 3.18 लाख

बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर

999 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 22.50 लाख

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वीएफआर 800एफ और वी-स्ट्रॉम 800डीई पर ताज़ा खबरें

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30 मई 2026

वीएफआर 800एफ and वी-स्ट्रॉम 800डीई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Excellent Build Quality

The build quality of the Honda VFR 800F is top-notch. Everything feels solid and well-constructed. This bike not only looks great but also feels incredibly durable, promising many years of excellent performance.

21 अग॰ 2024|Sandeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sleek Design and Features

The sleek design of the Honda VFR 800F is a real head-turner. It comes packed with advanced features that enhance the riding experience, making it a modern and stylish choice for bike enthusiasts.

21 अग॰ 2024|Wasif

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Versatile and Reliable

Honda VFR 800F is incredibly versatile. It's perfect for both daily commuting and weekend adventures. The reliability of this bike is something you can count on, no matter the journey.

21 अग॰ 2024|Omkar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfort Meets Power

The comfort level of the Honda VFR 800F is unparalleled. The ergonomics are well thought out, making long rides enjoyable. Coupled with its powerful engine, it's a fantastic combination of comfort and power.

21 अग॰ 2024|Jagram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Outstanding Performance

Honda VFR 800F offers exceptional performance with its powerful engine and smooth handling. Whether on highways or winding roads, this bike delivers a thrilling and reliable ride every time.

21 अग॰ 2024|Nitesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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