English
होंडा वीएफआर 800एफ vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर
होंडा वीएफआर 800एफ vs कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | वीएफआर 800एफ | निंजा जेडएक्स-6आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 10.39 लाख | ₹ 12.49 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 782 सीसी | 636 सीसी |
| पावर | 104.5 Bhp @ 10250 rpm | 91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm |
| माइलेज | 15 किमी/लीटर | 25.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 250 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 104.5 Bhp @ 10250 rpm | 91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 75.1 Nm @ 8500 rpm | 69.0 Nm {7.0 kgf•m} / 11000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | N/A |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.8 | 12.9:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooling | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6-Compliant | BS6- 2.0 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC 90° V-4 | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | N/A | 636 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 72 mm | 67 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 433.5 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48 mm | 45.1 mm |
| टॉप स्पीड | N/A | 250 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70-ZR17M/C (58W) , Rear : 180/55-ZR17M/C (73W) | Front : 120/70 ZR17 M/C, Rear : 180/55 ZR17 M/C |
| व्हील का आकार | Front: 17M/C x MT3.5, 10-spoke diecast aluminium Rear: 17M/C x MT3.5, 10-spoke diecast aluminium | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Computer-controlled digital transistorised with electronic advance | Digital |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1460 mm | 1400 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| पिछला ब्रेक | hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads | Single disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | N/A |
| अगला ब्रेक | dual floating hydraulic disc with radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads | Dual semi-floating discs |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 256 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | PGM-FI electronic fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 21 L | 17 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sport Tourer Bike | Sports Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain drive | Sealed Chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Diamond; triple-box-section aluminium twin-spar | Perimeter, aluminium |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 126 mm | 130 mm |
| ऊंचाई | 1203 mm | 1105 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 239 Kg | 198 Kg |
| लंबाई | 2134 mm | 2025 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 809789 mm | N/A |
| कुल वजन | 239 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 748 mm | 710 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Sport, Road, Rain and Rider |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric | Electric Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Digital | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analog | Digital |
| क्लच | Wet, multiplate with coil springs | Assist and Slipper |
| गियर बॉक्स | 6-speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Return shift |
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेल लाइट | LED | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 11 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 108mm axle travel | Telescopic fork |
| रियर सस्पेंशन | Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step (stepless remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound damping adjustment, 120mm axle travel | Uni-Trak swingarm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Aluminium single-sided Pro-arm swingarm and 43mm Honda Multi-Act | N/A |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | TFT Colour Instrumentation |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
वीएफआर 800एफ और निंजा जेडएक्स-6आर की इमेजेज
1
होंडा वीएफआर 800एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
वीएफआर 800एफ और निंजा जेडएक्स-6आर पर ताज़ा खबरें
वीएफआर 800एफ and निंजा जेडएक्स-6आर के यूजर रिव्यू
Excellent Build Quality
उपयोगी 
अनुपयोगी Sleek Design and Features
उपयोगी अनुपयोगी Versatile and Reliable
उपयोगी अनुपयोगी Comfort Meets Power
उपयोगी अनुपयोगी Outstanding Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
वीएफआर 800एफ और निंजा जेडएक्स-6आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा वीएफआर 800एफ और कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: वीएफआर 800एफ की वर्तमान कीमत ₹ 10.39 लाख है और निंजा जेडएक्स-6आर की कीमत लगभग ₹ 12.49 लाख है। इनमें से ₹ 10.39 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा वीएफआर 800एफ और कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: वीएफआर 800एफ की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, निंजा जेडएक्स-6आर की रेटिंग 4.8 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
