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होंडा वीएफआर 800एफ vs कावासाकी केएक्स250

होंडा वीएफआर 800एफ vs कावासाकी केएक्स250 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वीएफआर 800एफ की शुरुआती कीमत ₹ 10.39 लाख है, जबकि केएक्स250 की कीमत ₹ 7.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वीएफआर 800एफ का 75.1 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और केएक्स250 का टॉर्क देता है इनमें से, केएक्स250 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा वीएफआर 800एफ और कावासाकी केएक्स250 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा वीएफआर 800एफ vs कावासाकी केएक्स250 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वीएफआर 800एफ	केएक्स250
कीमत	₹ 10.39 लाख	₹ 7.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट	782 सीसी	249 सीसी
पावर	104.5 Bhp @ 10250 rpm	_
माइलेज	15 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	103 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	104.5 Bhp @ 10250 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	75.1 Nm @ 8500 rpm	N/A
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	12.8V 2.0 Ah (10HR) Li Battery
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.8	14.1:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooling	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6-Compliant	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC 90° V-4	Liquid-cooled, 4-stroke Single
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	249
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	78 mm
लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
सिलेंडरों की संख्या	4	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	250 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	48 mm	52.2 mm

गति

टॉप स्पीड

N/A

103 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-ZR17M/C (58W) , Rear : 180/55-ZR17M/C (73W)	Front : 80/100-21, Rear :100/90-19
व्हील का आकार	Front: 17M/C x MT3.5, 10-spoke diecast aluminium Rear: 17M/C x MT3.5, 10-spoke diecast aluminium	Front : 533.4 mm, Rear : 482.6 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Computer-controlled digital transistorised with electronic advance	Digital DC-CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1460 mm	1485 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	14 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	18 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	N/A
अगला ब्रेक	dual floating hydraulic disc with radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Standard
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	256 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-FI electronic fuel injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	21 L	6.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sport Tourer Bike	Off road bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond; triple-box-section aluminium twin-spar	Perimeter, aluminium
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	126 mm	335 mm
ऊंचाई	1203 mm	1265 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	239 Kg	109.5 Kg
लंबाई	2134 mm	2190 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	950 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	809789 mm	N/A
कुल वजन	239 Kg	N/A
चौड़ाई	748 mm	820 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric	Self Start Only
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	No
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	No
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	No
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	No
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	No
टैकोमीटर	Analog	No
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multiplate with coil springs	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6-speed	5-Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	N/A	No
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	11 Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 108mm axle travel	ø48 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping / 314 mm
रियर सस्पेंशन	Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step (stepless remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound damping adjustment, 120mm axle travel	New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload / 316 mm

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Aluminium single-sided Pro-arm swingarm and 43mm Honda Multi-Act	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Lubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake / Trail - 27.1° / 118 mm, Caliper - Front / Rear - Dual / Single Piston
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A

वीएफआर 800एफ और केएक्स250 की इमेजेज

होंडा

वीएफआर 800एफ

कावासाकी

केएक्स250

होंडा वीएफआर 800एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वीएफआर 800एफ vs जेड900

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वीएफआर 800एफ vs निंजा जेडएक्स-6आर

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वीएफआर 800एफ vs डेटोना 660

कावासाकी केएक्स250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएक्स250 vs 250 ड्यूक

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज डोमिनार 250

248.77 सीसी

32.5 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

बजाज डोमिनार 400

349.13 सीसी

29 किमी/लीटर

₹ 2.04 लाख

ज़ोन्टेस 350एक्स

348 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 3.18 लाख

बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर

999 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 22.50 लाख

बीएमडब्ल्यू एम 1000 एक्सआर

999 सीसी

15 किमी/लीटर

₹ 45 लाख

सभी देखें

वीएफआर 800एफ and केएक्स250 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Excellent Build Quality

The build quality of the Honda VFR 800F is top-notch. Everything feels solid and well-constructed. This bike not only looks great but also feels incredibly durable, promising many years of excellent performance.

21 अग॰ 2024|Sandeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sleek Design and Features

The sleek design of the Honda VFR 800F is a real head-turner. It comes packed with advanced features that enhance the riding experience, making it a modern and stylish choice for bike enthusiasts.

21 अग॰ 2024|Wasif

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Versatile and Reliable

Honda VFR 800F is incredibly versatile. It's perfect for both daily commuting and weekend adventures. The reliability of this bike is something you can count on, no matter the journey.

21 अग॰ 2024|Omkar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfort Meets Power

The comfort level of the Honda VFR 800F is unparalleled. The ergonomics are well thought out, making long rides enjoyable. Coupled with its powerful engine, it's a fantastic combination of comfort and power.

21 अग॰ 2024|Jagram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Outstanding Performance

Honda VFR 800F offers exceptional performance with its powerful engine and smooth handling. Whether on highways or winding roads, this bike delivers a thrilling and reliable ride every time.

21 अग॰ 2024|Nitesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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