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होंडा हॉर्नेट 2.0 vs होंडा एसपी 160

होंडा हॉर्नेट 2.0 vs होंडा एसपी 160 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हॉर्नेट 2.0 की शुरुआती कीमत ₹ 1.50 लाख है, जबकि एसपी 160 की कीमत ₹ 1.18 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हॉर्नेट 2.0 का 15.7 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसपी 160 का 14.8 N-m @ 5250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, हॉर्नेट 2.0 के लिए 4 रंग विकल्प और एसपी 160 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा हॉर्नेट 2.0 और होंडा एसपी 160 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा हॉर्नेट 2.0 vs होंडा एसपी 160 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	हॉर्नेट 2.0	एसपी 160
कीमत	₹ 1.50 लाख	₹ 1.18 लाख
डिस्प्लेसमेंट	184.4 सीसी	162.71 सीसी
पावर	16.76 bhp @ 8500 rpm	13 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	57.35 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	130 kmph	110 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	16.76 bhp @ 8500 rpm	13 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	15.7 Nm @ 6000 rpm	14.8 N-m @ 5250 rpm
बैटरी का प्रकार	12V, 5.0 Ah	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5:1	10.01
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, SI Engine, BS-VI	4-Stroke, SI, BS-VI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	184.4	162.71
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	61 mm	57.3 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	57 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	17 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	508 Km	600 Km
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	1

गति

टॉप स्पीड

130 Km/h

110 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70 - 17 M/C 54S, Rear : 140/70 -17 M/C 66S	Front : 80/100 - 17, Rear : 130/70 - 17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1356 mm	1347 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	33 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	130 mm

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Commuter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	Diamond
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	168 mm	177 mm
ऊंचाई	1064 mm	1110 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	142 Kg	138 Kg
लंबाई	2034 mm	2061 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	796 mm
चौड़ाई	783 mm	786 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ

नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	4.2 TFT	N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	नहीं	हाँ
लो ऑयल संकेतक	हाँ	नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 5.0 Ah	12V, 5.0Ah
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन

Upside down Fork

Telescopic

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Hazard Switch
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	Yes	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A

हॉर्नेट 2.0 और एसपी 160 की इमेजेज

होंडा

हॉर्नेट 2.0

होंडा

एसपी 160

होंडा हॉर्नेट 2.0 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हॉर्नेट 2.0 vs आर15 वी4

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हॉर्नेट 2.0 vs क्लासिक 350

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हॉर्नेट 2.0 vs हंटर 350

होंडा एसपी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.20 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.42 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

अभी लॉन्च हुआ

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

163.2 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.41 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

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हॉर्नेट 2.0 और एसपी 160 पर ताज़ा खबरें

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20 मार्च 2026

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एसपी 160 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Fits Into My Riding Routine

I usually keep my SP 160 ready for work, errands, and quick rides around town. The 12 L fuel capacity means I can fill up and get on with my week without thinking about fuel every day. Bluetooth has been nice when I need directions, especially when I am travelling somewhere unfamiliar. I connect my phone before leaving and then forget about it. After a few weeks, these things have simply become part of how I use the bike.

18 सित॰ 2026|Shaurabh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

1 रेटिंग

Made for Real-World Roads!

The SP 160 feels like a bike that was designed by people who actually ride every day. The switchgear is straightforward and easy to operate, which is something I appreciate during busy rides through the city. I also use the hazard lights whenever traffic gets messy or comes to an unexpected stop. It's a simple feature, but it helps make the bike more noticeable to others around me. Little things like this make a difference over time.

24 जून 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Smooth and Refined Performer

The Honda SP 160 feels premium in the 160cc segment. The engine is smooth, and the build quality is solid. It rides well in both city and highway conditions, and the brakes offer good confidence. It also looks sharp and stylish. It’s a reliable option for those who want a slightly more powerful commuter.

26 नव॰ 2025|Prakash Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी (2)

5 रेटिंग

Sporty Commuter

I use the Honda SP 160 for both city and occasional long rides. The 162cc engine is smooth and refined, and mileage of 50 km/l is decent. The digital console and sharp design look modern. The bike is slightly heavier, which may bother some in traffic. Overall, it’s a stylish daily commuter with extra power.

3 नव॰ 2025|Mihir Sen

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Meri Favourite Bike

Mujhe SP 160 bike m bhut si quality achi lagti hai. EK to iski mileage bhut hi achi hai sath hi iske engine ki voice superb hai. Maintenance ki baat karu to ye bike kam kharchili hai.

21 अग॰ 2025|Arpit Kumar

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Highway Ride

The Honda SP 160 impressed me with its refined engine and smooth gear shifts. It’s powerful enough for quick overtakes and still manages good mileage. The ride feels stable even at higher speeds, and the design gives it a sporty edge compared to other commuter bikes. The best part is that the bike comes with Bluetooth & mobile connectivity.

18 अग॰ 2025|Ankit Thakur

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

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