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होंडा हाइनेस सीबी350 vs केटीएम आरसी 200

होंडा हाइनेस सीबी350 vs केटीएम आरसी 200 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हाइनेस सीबी350 की शुरुआती कीमत ₹ 1.93 लाख है, जबकि आरसी 200 की कीमत ₹ 2.32 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हाइनेस सीबी350 का 30 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और आरसी 200 का 19.2 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, हाइनेस सीबी350 के लिए 5 रंग विकल्प और आरसी 200 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा हाइनेस सीबी350 और केटीएम आरसी 200 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा हाइनेस सीबी350 vs केटीएम आरसी 200 की तुलना

मुख्य विशेषताएँहाइनेस सीबी350आरसी 200
कीमत₹ 1.93 लाख₹ 2.32 लाख
डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसी199.5 सीसी
पावर15.5kW @ 5500 rpm24.65 bhp at 10000 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति125 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

15.5kW @ 5500 rpm 24.65 bhp at 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

30 Nm @ 3000 rpm 19.2 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 6.0 Ah MF battery
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 13.3:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid cooling. Curved radiator with fans for better heat management
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 Stroke, SI Engine Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
info icon

इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

348.36 199.5
बोर
info icon

इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

70 mm72 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
घर पर चार्जिंगनहीं N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

21 W25 W
रेंज
info icon

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

525 Km479.5 Km
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

90.5 mm49 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)12 secN/A
टॉप स्पीड125 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :100/90-19, Rear :130/70-18 Front : 110/70 - 17, Rear : 150/60 - 17
व्हील का आकारFront : 482.6 mm,Rear : 457.2 mm Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1441 mm1341 mm
रेडियल टायर
info icon

मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi32 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel Dual-channel
ईबीएस
info icon

(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास240 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-FI Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)
फ्यूल टैंक क्षमता15 L13.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Sports
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Half Duplex Cradle Split-Trellis frame (Tubular)
वॉटरप्रूफ रेटिंग
info icon

यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
info icon

सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

नहीं N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ड्राई वेट
info icon

बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 151 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

166 mm158 mm
ऊंचाई1107 mmN/A
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

181 Kg160 Kg
लंबाई2163 mmN/A
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

800 mm835 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mm835 mm
चौड़ाई789 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes TFT
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरNo Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMultiplate Wet Clutch Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
लाइट्स
डीआरएलN/A N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/6 Ah 12 V, 8 AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
info icon

बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

3 Years2 Years
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic WP APEX USD forks, 43 mm diameter
रियर सस्पेंशनTwin Hydraulic WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सHazard Switch, Gear Position Indicator, Battery Voltage Meter, Side Stand With Engine Inhibitor, Assist And Slipper Clutch, Distance To Empty/Average Mileage/Real Time Mileage Fully Adjustable Handlebar
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
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हाइनेस सीबी350 और आरसी 200 की इमेजेज

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होंडा हाइनेस सीबी350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

केटीएम आरसी 200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.31 - 1.64 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.35 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.35 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 2.11 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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हाइनेस सीबी350 और आरसी 200 पर ताज़ा खबरें

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हाइनेस सीबी350 and आरसी 200 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Perfect Companion For Weekend Highways

The H’ness CB350 can reach 110 Km/h, which gives me enough headroom when I get a clear highway stretch. I am not interested in riding flat out; I enjoy holding a steady pace and watching the scenery change. The slip and assist clutch adds to that relaxed rhythm, especially when I have to slow down and pick up speed again. For weekend rides, I enjoy motorcycles that let me focus on the road rather than constantly working the controls.
1 अक्टू॰ 2026|Jatin
5 रेटिंग

A Relaxed Ride With Extra Tech

I have been riding my Hness CB350 recently, and it has a relaxed feel that suits my riding style. The bike gives a top speed of around 115 Km/h, which is enough when I take it onto open roads. Bluetooth has also come in handy when I need navigation during a ride. I can keep my phone connected and avoid stopping to check directions. I am still getting familiar with the bike, but the mix of classic styling and modern touches has made these early rides enjoyable.
18 सित॰ 2026|Chetan
5 रेटिंग

The Smooth Engine is Just Wow

What I like most about the Honda Hness CB350 is how relaxed and smooth it feels during everyday rides. The engine delivers its power in a predictable way, making the bike easy to ride in traffic. The classic design and upright riding position give it a strong retro feel. It also feels stable on highways, while the strong low end torque means I do not need to shift gears constantly in city traffic.
15 सित॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Pure Retro Charm with Modern Highway Power!

Switching to the Hness CB350 is the best decision I’ve made. The 348.36 cc engine is incredibly smooth, and it gives you that beautiful, deep thumping sound without any annoying vibrations. On the highway, this bike is an absolute beast. I easily touched a 125 kmph top speed, and even at that pace, it felt completely planted and stable. The clutch makes gear shifts effortless in city traffic, too. It looks classic but rides like a modern machine.
22 जून 2026|Jitendra Dwivdi
4 रेटिंग

Perfect Blend of Style and Reliability

Honda’s H’ness CB350 combines retro aesthetics with modern engineering, offering a comfortable upright posture and effortless cruising capability. The engine is smooth and responsive, while the build quality exudes solidity.
26 फ़र॰ 2026|Vikram Sharma
4 रेटिंग

Stylish, Comfortable, and Smooth Cruiser

The Honda H'ness CB350 is praised for its retro design, smooth 348cc engine, and comfortable upright riding posture, making it ideal for city rides and highway cruising. Owners love its build quality and relaxed performance, though some note service availability issues, occasional battery concerns, and minor rust spots.
26 फ़र॰ 2026|Pankaj
सभी होंडा हाइनेस सीबी350 रिव्यू देखेंसभी होंडा हाइनेस सीबी350 रिव्यू देखेंicon

हाइनेस सीबी350 और आरसी 200 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा हाइनेस सीबी350 और केटीएम आरसी 200 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: हाइनेस सीबी350 की वर्तमान कीमत ₹ 1.93 लाख है और आरसी 200 की कीमत लगभग ₹ 2.32 लाख है। इनमें से ₹ 1.93 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा हाइनेस सीबी350 और केटीएम आरसी 200 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: हाइनेस सीबी350 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, आरसी 200 की रेटिंग 4.6 है

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