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होंडा डियो vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
होंडा डियो vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डियो | बुलेट 350 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 70,159 | ₹ 1.66 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 109.51 सीसी | 349 सीसी |
| पावर | 7.75 bhp @ 8000 rpm | 20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 KW) |
| माइलेज | 48 किमी/लीटर | 35 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 83 kmph | 110 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 7.75 bhp @ 8000 rpm | 20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 KW) |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 9.03 Nm @ 5250 rpm | 27 NM @ 4000 RPM |
| बैटरी का प्रकार | 12 V, 5.0 Ah | VRLA (maintenance free) |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.0:1 | 9.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Air and Oil-Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 Stroke, SI Engine | Single Cylinder, 4 Stroke, Air-oil Cooled |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 109.51 | 349 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 47 mm | 72 mm |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 7 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 254 Km | 455 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.1 mm | 85.8 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | 83 Km/h | 110 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90-12 54J, Rear : 90/100-10 53J | Front : 100/90 - 19" - 57P, Rear : 120/80 - 18" - 62P |
| व्हील का आकार | Front : 304.8 mm, Rear :254 mm | Front : 2.15 X 19, Rear : 3.0 X 18 |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | ELECTRONIC FUEL INJECTION |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1260 mm | 1390 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 22 psi | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 22 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 32 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum | DISC, SINGLE PISTON FLOATING CALIPER |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc with twin piston floating caliper |
| ब्रेकिंग सिस्टम | CBS | Single Channel ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 270 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | PETROL, UP TO E20 |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.3 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1.3 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Cruiser Bikes |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | CHAIN DRIVE |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Under Bone | TWIN DOWNTUBE SPINE FRAME |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | हाँ | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 160 mm | 170 mm |
| ऊंचाई | 1151 mm | 1125 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 106 Kg | 195 Kg |
| लंबाई | 1808 mm | 2110 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 765 mm | 805 mm |
| चौड़ाई | 677 mm | 785 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | TFT 4.2 inch | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | No | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type | WET, MULTI-PLATE |
| गियर बॉक्स | CVT | 5 SPEED |
| ट्रांसमिशन | Automatic | Constant Mesh |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | 12V, H4-60/55W (HALOGEN) |
| टेल लाइट | Halogen Bulb | Halogen Bulb (12V, P21/5W) |
| डीआरएल | Yes | No |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | Halogen Bulb 12V, 10W X 2 NOS |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 5.0Ah | 12 V, 8 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | 3 Years | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | TELESCOPIC, 41MM FORKS, 130MM TRAVEL |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing | TWIN TUBE EMULSION SHOCK ABSORBERS WITH 6-STEP ADJUSTABLE PRELOAD |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | Telescopic, 41mm forks, 130mm travel |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | External Fuel Lid | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक। | हाँ | N/A |
डियो और बुलेट 350 की इमेजेज
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होंडा डियो की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना
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उपयोगी अनुपयोगी Style with Substance
उपयोगी अनुपयोगी 
डियो और बुलेट 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा डियो और रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डियो की वर्तमान कीमत ₹ 70,159 है और बुलेट 350 की कीमत लगभग ₹ 1.66 लाख है। इनमें से ₹ 70,159 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा डियो और रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डियो की औसत रेटिंग 4.1 है। दूसरी ओर, बुलेट 350 की रेटिंग 4.6 है
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