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होंडा सीबी350आरएस vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

होंडा सीबी350आरएस vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी350आरएस की शुरुआती कीमत ₹ 1.98 लाख है, जबकि स्क्रैम 440 की कीमत ₹ 2.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी350आरएस का 30 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम 440 का 34 Nm @ 4000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी350आरएस के लिए 4 रंग विकल्प और स्क्रैम 440 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी350आरएस और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी350आरएस vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीबी350आरएसस्क्रैम 440
कीमत₹ 1.98 लाख₹ 2.25 लाख
डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसी443 सीसी
पावर20.78 bhp @ 5500 rpm25.4 Bhp @ 6250 rpm
माइलेज35 किमी/लीटर29.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph120 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.78 bhp @ 5500 rpm 25.4 Bhp @ 6250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

30 Nm @ 3000 rpm 34 Nm @ 4000 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 6.0 Ah Maintenance Free
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 Stroke, SI Engine Single cylinder, 4 stroke, SOHC, air-cooled, fuel injection
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

348.36 443
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

70 mm81 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
घर पर चार्जिंगनहीं N/A
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

N/A 179 Kg
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

21 WN/A
रेंज
info icon

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

525 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

90.5 mm86 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 2
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)11 secN/A
टॉप स्पीड150 Km/h120 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90-19M/C 57H, Rear : 150/70-17M/C 69H Front : 100/90 - 19" , Rear : 120/90 - 17"
व्हील का आकारFront :482.6 mm,Rear 431.8 mm Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारAlloy Alloy / Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1441 mm1460 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psi25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psi27 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psi32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psi34 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Hydraulic Disc Brake Single Piston Floating Caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel Dual Channel, Swichtable at rear
अगला ब्रेकDisc Hydraulic Disc Brake 2 Piston Floating Caliper
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel, Switchable at rear
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
स्विचेबल एबीएस
info icon

यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

N/A हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास310 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-FI Fuel Injection
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Scrambler Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Half Duplex Craddle Half Duplex Split Cradle Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 187 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

168 mm200 mm
ऊंचाई1097 mm1170 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

180 Kg196 Kg
लंबाई2171 mm2165 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

800 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mm795 mm
चौड़ाई782 mm840 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ नहीं
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes TFT Display
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Analogue and Digital
टैकोमीटरN/A Analogue
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch Wet Multi Plates
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
टेल लाइटLED LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED LED
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/6.0 Ah 12 V , 8 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic Forks, ø 41 mm
रियर सस्पेंशनTwin-hydraulic Monoshock with linkage
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Saddle type seat Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सHazard Switch, Torque Control, Gear Position Indicator, Roaring Exhaust Note, Eco indicator N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A नहीं
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सीबी350आरएस और स्क्रैम 440 की इमेजेज

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होंडा सीबी350आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.31 - 1.64 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.35 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.35 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 2.11 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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सीबी350आरएस और स्क्रैम 440 पर ताज़ा खबरें

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कैलेंडर आइकन5 जनवरी 2026
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सीबी350आरएस and स्क्रैम 440 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sporty Character with Premium Controls

The Honda CB350RS has a sporty personality that makes every ride feel a little special. Its top speed of around 140 km/h sounds exciting, although I would prefer to enjoy its performance on suitable roads. What caught my attention is the premium switchgear, which gives the controls a refined feel and adds to the overall riding experience. I like how the bike combines a bold road presence with thoughtful finishing touches. It has the kind of styling that makes even a regular evening ride feel less ordinary.
20 अक्टू॰ 2026|Suresh
5 रेटिंग

Smooth neo-retro scrambler for easy cruising!

I’ve been daily driving this for six months now, and that butter smooth 348.36 cc engine is pure bliss, with zero harsh vibrations even at high revs. It cruises comfortably at 100 km/h, and on open stretches, it reaches up to a 150 kmph top speed with great stability. The tuck-and-roll seat coupled with wider tyres makes twisty roads an absolute blast. The clutch is feather-light in city traffic, though the tall gearing means you downshift often in tight jams. Overall, for refinement, aggressive modern classic looks, and effortless highway munching, it’s a brilliant machine.
18 सित॰ 2026|Bhuvnesh
4 रेटिंग

Fast Highway Riding With Better Connectivity

The CB350RS has a character that suits riders who enjoy open roads. Reaching around 140 km/h gives it enough pace for highway runs. Bluetooth connectivity is another feature I appreciate when travelling longer distances. It keeps calls and navigation within reach without constantly checking the phone. The combination feels well balanced for weekend rides. I also like that the bike does not feel overly focused on technology. It still keeps the riding experience at the centre, which is what I expect from a motorcycle like this.
3 सित॰ 2026|Jitanshu
5 रेटिंग

I Started Playing With the Buttons!

The premium switchgear on the CB350RS has a nice click that makes every button feel satisfying to use. I actually started noticing it while switching between the controls during regular rides. The 15 litre fuel tank is the opposite kind of feature. I don't notice it much because I don't have to think about refuelling after every short trip. One feature gets my attention, while the other quietly saves it.
20 अग॰ 2026|Lalit Agrawal
4 रेटिंग

Makes Every Ride Feel Effortless!

Honda CB350RS has been a great bike to ride. One feature I really like is the slip-and-assist clutch. The clutch feels very light, and the gear shifts are smooth, which makes riding in traffic much easier. On open roads, the bike feels strong and can reach a top speed of 150 Km/h without any trouble. I use it for both daily rides and weekend outings, and it has been comfortable and enjoyable in both situations. Overall, I am happy with its performance and riding experience.
24 जून 2026|Mahesh Jadhav
5 रेटिंग

Modern Scrambler with Balanced Performance

The Honda CB350RS blends classic scrambler-inspired styling with a smooth 348 cc engine that offers around 21 PS and 30 Nm, delivering refined power and impressive torque for city and highway cruising alike.
12 फ़र॰ 2026|Ashok Choudhary
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सीबी350आरएस और स्क्रैम 440 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा सीबी350आरएस और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीबी350आरएस की वर्तमान कीमत ₹ 1.98 लाख है और स्क्रैम 440 की कीमत लगभग ₹ 2.25 लाख है। इनमें से ₹ 1.98 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा सीबी350आरएस और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीबी350आरएस की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, स्क्रैम 440 की रेटिंग 4.8 है

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