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होंडा सीबी300आर vs कीवे आरआर 300

होंडा सीबी300आर vs कीवे आरआर 300 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी300आर की शुरुआती कीमत ₹ 2.21 लाख है, जबकि आरआर 300 की कीमत ₹ 1.83 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी300आर का 27.5 N-m @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और आरआर 300 का 25 Nm @7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी300आर के लिए 2 रंग विकल्प और आरआर 300 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी300आर और कीवे आरआर 300 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी300आर vs कीवे आरआर 300 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबी300आर	आरआर 300
कीमत	₹ 2.21 लाख	₹ 1.83 लाख
डिस्प्लेसमेंट	286.01 सीसी	292.4 सीसी
पावर	30.7 bhp @ 9000 rpm	27.50 HP @8750 rpm
माइलेज	32 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	150 kmph	139 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	30.7 bhp @ 9000 rpm	27.50 HP @8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	27.5 N-m @ 7500 rpm	25 Nm @7000 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V-6 Ah (10 HR)	N/A
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.7:1	11.1:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine	Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	286.01	292.4
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	76 mm	78 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	31 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	310.4 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.04 mm	61.2 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	7 sec	N/A
टॉप स्पीड	150 Km/h	139 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70 R17 M/C 54H, Rear : 150/60 R17 M/C 66H	Front : 110/70-17, Rear : 140/60-17
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1352 mm	1360 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single disc, single-piston calipers, Φ220mm
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	2 Channel ABS with IMU	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc	Single disc, opposing four-piston calipers, Φ292mm
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	296 mm	292 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-FI	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	9.7 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	157 mm	135 mm
ऊंचाई	1047 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	165 Kg
लंबाई	2017 mm	2010 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	801 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	801 mm	780 mm
चौड़ाई	802 mm	750 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self start	Self Start Only
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multi-plate wet clutch	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Chain Drive	Manual

लाइट्स

टेल लाइट	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 6.0 Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	USD	37mm Upside-Down Forks
रियर सस्पेंशन	7-Step Adjustable Monoshock	Pre-Load Adjustable Monoshock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Gear Position and Side Stand Indicator with Engine Inhibitor	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

सीबी300आर और आरआर 300 की इमेजेज

होंडा

सीबी300आर

कीवे

आरआर 300

होंडा सीबी300आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी300आर vs हाइनेस सीबी350

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सीबी300आर vs सीबी350आरएस

कीवे आरआर 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरआर 300 vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

51.6 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

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सीबी300आर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Comfortable City Performer

For the last 5 months, I’ve been riding the Honda CB300R almost every day for my office travel. When I ride this bike in the city, it feels light, quick, and very smooth to handle in traffic. The design turns heads, and the ride feels stable even on longer routes. If you’re looking for a good-looking and reliable bike for commuting, then this 286.01cc liquid-cooled engine is the best.

30 जुल॰ 2025|Sanjay Awasthi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Bike in 300cc

Whenever we talk about bikes, Honda is my first preference for some reasons heavy duty, great pickup and power, great mileage and balance. Honda CB300R is my 3rd bike from Honda.

26 मई 2025|Mukul Kirad

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Value with Modern Features

The Honda CB300R offers great value with its modern features. From LED lighting to a responsive engine, it's a bike that balances style, performance, and affordability.

22 जुल॰ 2024|Iqbal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ergonomics for Long Rides

Comfortable ergonomics make the Honda CB300R enjoyable for long rides. The seating position is upright, and the bike feels stable, enhancing overall riding comfort.

22 जुल॰ 2024|Anant

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty Feel with Smooth Power Delivery

The Honda CB300R delivers a sporty feel with smooth power delivery. It's responsive in acceleration and provides a confident ride on both straightaways and curves.

22 जुल॰ 2024|Himanshu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Efficient and Reliable Daily Commuter

As a daily commuter, the Honda CB300R is efficient and reliable. It's easy to use through traffic, is fuel efficient, and provides a comfortable riding experience.

22 जुल॰ 2024|Sohan meena

उपयोगी

अनुपयोगी

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