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Royal Enfield

होंडा सीबी200एक्स vs केटीएम 200 ड्यूक

होंडा सीबी200एक्स vs केटीएम 200 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी200एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 1.36 लाख है, जबकि 200 ड्यूक की कीमत ₹ 2.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी200एक्स का 16.1 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 200 ड्यूक का 19.3 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी200एक्स के लिए 3 रंग विकल्प और 200 ड्यूक के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी200एक्स और केटीएम 200 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी200एक्स vs केटीएम 200 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीबी200एक्स200 ड्यूक
कीमत₹ 1.36 लाख₹ 2.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसी199.5 सीसी
पावर17 bhp @ 8500 rpm24.65 bhp @ 10000 rpm
माइलेज43 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति130 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

17 bhp @ 8500 rpm 24.65 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

16.1 Nm @ 6000 rpm 19.3 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकार12V, 5.0 Ah MF battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 13.3:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid cooling with radiator
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 Stroke, SI Engine, BS-VI Single Cylinder Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

184 199.5
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

61 mm72 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

17 W25 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

504 Km469 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63 mm49 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड130 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70-17, Rear : 140/70-17 Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Digital Ignition
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1355 mm1357 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psi29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)25 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psi32 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टमFront ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास276 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-Fi Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)
फ्यूल टाइप Petrol Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता12 L13.5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bike Street Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond type Split Steel Trellis Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 150 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

167 mm155 mm
ऊंचाई1248 mm1109 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

147 Kg159 Kg
लंबाई2035 mm2072 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

810 mm822 mm
चौड़ाई843 mm831 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes TFT
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMultiplate Wet Clutch Wet Multi-Disc
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
लाइट्स
हेडलाइटLED LED Headlamp
डीआरएलN/A N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
पायलट लैंपN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/5 Ah 12 V 8 AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

3 Years2 Years
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside Down Front Fork (USD) WP APEX USD forks
रियर सस्पेंशनMonoshock WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLED Winkers, Hazard Switch Fully Adjustable Handlebar
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म
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कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A

सीबी200एक्स और 200 ड्यूक की इमेजेज

होंडा सीबी200एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 200 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल

होंडा सीआरएफ 190एल

डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.09 - 2.33 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
बजाज एडवेंचर

बजाज एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर 2024

येज़दी एडवेंचर 2024

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
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सीबी200एक्स और 200 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

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सीबी200एक्स के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Simple, efficient, and dependable

While exploring options for a stylish touring-friendly bike with upright comfort, I came across the Honda CB200X and decided to dig deeper. I checked all the key specs, features, and mileage to be sure before making any decision. The CB200X offers a 184cc engine with smooth power delivery and a five-speed gearbox. It features an upright handlebar, knuckle guards, and an LED headlamp that adds to its adventure-ready design.
12 अग॰ 2025|Zubair Ahmed
5 रेटिंग

My Adventure Starter

I gifted myself the Honda CB200X this New Year, and it’s been an absolute joy to ride. The bike feels solid with its 184.4cc engine, offers smooth gear shifts, and gives a sporty yet comfortable posture. I’m getting a decent mileage of around 38–39 kmpl in the city.
7 अग॰ 2025|Sathish Krishnan
5 रेटिंग

Touring, the Chill Way

I bought the CB200X for weekend escapes and it hasn’t disappointed. It looks like an adventure bike but handles like a city commuter. Comfortable seating, decent wind protection, and smooth ride make it ideal for beginners. It’s not super powerful, but it's reliable and stylish.
31 जुल॰ 2025|Devendra Solanki
5 रेटिंग

Achi Performance

Honda CB200X kaafi impressive bike hai. Iski performance aur design dono hi bahut acche hain. Engine smooth hai aur handling bhi sharp hai. Iski off-road capabilities bhi kamaal ki hain. Mujhe is bike ki versatility aur comfort level pasand hai.
31 मई 2024|Shiwet
5 रेटिंग

Low Maintenance

The low maintenance costs and Honda’s widespread service support, making long-term ownership hassle-free. Many feel the SP 125 delivers solid value and reliability over time.
31 मई 2024|Harpreet Singh
5 रेटिंग

Performance

Honda CB200X ka engine smooth hai aur handling bhi bahut hi acchi hai. Lagataar city ride karne par bhi fuel efficiency impressive hai
31 मई 2024|Samarth
सभी होंडा सीबी200एक्स रिव्यू देखेंसभी होंडा सीबी200एक्स रिव्यू देखें

सीबी200एक्स और 200 ड्यूक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा सीबी200एक्स और केटीएम 200 ड्यूक के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीबी200एक्स की वर्तमान कीमत ₹ 1.36 लाख है और 200 ड्यूक की कीमत लगभग ₹ 2.06 लाख है। इनमें से ₹ 1.36 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा सीबी200एक्स और केटीएम 200 ड्यूक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीबी200एक्स की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, 200 ड्यूक की रेटिंग 4.6 है

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