English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs येज़दी एडवेंचर

होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs येज़दी एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी1000 हॉर्नेट एसपी की शुरुआती कीमत ₹ 13.29 लाख है, जबकि एडवेंचर की कीमत ₹ 2.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी1000 हॉर्नेट एसपी का 107 Nm @ 9000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सीबी1000 हॉर्नेट एसपी के लिए 2 रंग विकल्प और एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी और येज़दी एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs येज़दी एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबी1000 हॉर्नेट एसपी	एडवेंचर
कीमत	₹ 13.29 लाख	₹ 2.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1000 सीसी	334 सीसी
पावर	155 bhp @ 11000 rpm	_
माइलेज	17 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	155 bhp @ 11000 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	107 Nm @ 9000 rpm	N/A
बैटरी का प्रकार	12 V, 6.3 Ah	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.7:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 16 Valves, Inline-Four DOHC, Liquid-Cooled	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1000	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	76 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	4	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	55.1 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 - 17, Rear : 180/55 - 17	N/A
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1455 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	17 L	N/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3.7 L	N/A

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double Beam	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	135 mm	N/A
ऊंचाई	1085 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	212 Kg	N/A
लंबाई	2140 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	809 mm	N/A
चौड़ाई	790 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Sport, Standard, Rain, User 1 and User 2	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	V	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Manual	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	SHOWA SFF-BP™ Forks	N/A
रियर सस्पेंशन	Monoshock	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Torque Control	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी और एडवेंचर की इमेजेज

होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

येज़दी

एडवेंचर

होंडा सीबी1000 हॉर्नेट एसपी की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

‌

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs जेड900

‌

होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

‌

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs निंजा जेडएक्स-10आर

‌

होंडा

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी

‌

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी vs एस 1000 आरआर

येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

एडवेंचर vs अपाचे आरटीआर 310

‌

‌

‌

‌

एडवेंचर vs क्लासिक 350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.42 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

अभी लॉन्च हुआ

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

163 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.41 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

सभी देखें

सीबी1000 हॉर्नेट एसपी और एडवेंचर पर ताज़ा खबरें

सितंबर 2026 में लॉन्च होने वाली हैं ये टू-व्हीलर्स, जानें पूरी लिस्ट

सितंबर में कौन-कौन सी नई बाइक और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर होंगे लॉन्च?सितंबर 2026 भारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए काफी खास रहने वाला है। इस महीने कई नई और बहुप्रतीक्षित मोटरसाइकिलें व इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स

31 अगस्त 2026

एडवेंचर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Sometimes the Longer Route Wins

The 125 Km/h top speed means I do not have to think twice about taking the highway instead of the usual route. Then the road itself decides how I ride. Road mode works when the surface is clean, Rain mode gives me a calmer response on wet roads, and Off road mode comes into play when the tarmac disappears. I like having that choice because my rides are rarely predictable. A quick outing can turn into a completely different trip just by taking one unfamiliar turn.

25 सित॰ 2026|Rajat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

More Confidence on Every Ride!

The Yezdi Adventure has given me the freedom to ride the way I want. I often switch between Road, Rain, and Off-road modes depending on where I'm riding, and it is easy to notice the difference. The traction control is another feature I have come to appreciate. It works smoothly in the background and never feels intrusive while riding. Together, these features make the bike feel more capable and give me extra confidence whether I'm riding on highways, city roads, or rough patches.

30 जून 2026|Ravi Nagpal

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

True Adventure Bike For Long Tours

I just started touring with the Yezdi Adventure, and the 220 mm ground clearance is a beast for off-roading. The 21-inch front spoke wheel and 25 kmpl mileage make it the perfect companion for my long mountain trips. It weighs 187 kg, and the 815 mm saddle height gives me an отличная road view.

19 जन॰ 2026|Siddharth Kumar

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Urban Explorer

Yezdi Adventure handles city streets and short trails well. Seat height feels tall but manageable. Analogue-digital meter shows speed, fuel, and trip info clearly. Braking is reliable, and pillion comfort is adequate. Mileage feels around 26 to 27 km/l. The rugged styling gives it an adventure-ready look without compromising city usability.

18 दिस॰ 2025|Vivaan Iyer

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Capable Adventure Partner

The Yezdi Adventure feels tall and ready for any road. The engine has good torque and climbs rough paths easily. The suspension feels soft and handles bad roads well. The seat feels spacious for long rides. It feels like a strong choice for riders who travel often on mixed roads.

2 दिस॰ 2025|Jagat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Rugged and Versatile

My Yezdi Adventure’s 334cc liquid cooled engine makes 29.16 of bhp & 29.60 Nm of torque. The bike feels ready for both city and rough roads. The suspension soaks up potholes well as they are equipped with front telescopic fork & monoshock absorber at the rear. The instrument cluster gives speed and trip data neatly. The tall stance and build make me feel confident on mixed terrain.

27 नव॰ 2025|Ahmad

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

सभी येज़दी एडवेंचर रिव्यू देखें