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हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs हीरो एक्सट्रीम 250आर

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs हीरो एक्सट्रीम 250आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सपल्स 200 4वी की शुरुआती कीमत ₹ 1.48 लाख है, जबकि एक्सट्रीम 250आर की कीमत ₹ 1.73 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सपल्स 200 4वी का 17.35 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 250आर का 25 Nm @ 7250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सपल्स 200 4वी के लिए 6 रंग विकल्प और एक्सट्रीम 250आर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो एक्सपल्स 200 4वी और हीरो एक्सट्रीम 250आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs हीरो एक्सट्रीम 250आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्सपल्स 200 4वीएक्सट्रीम 250आर
कीमत₹ 1.48 लाख₹ 1.73 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसी249.03 सीसी
पावर18.9 BHP @ 8500 rpm 29.5 bhp @ 9250 rpm
माइलेज36 किमी/लीटर37 किमी/लीटर
अधिकतम गति135 kmph130 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

18.9 BHP @ 8500 rpm 29.5 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

17.35 Nm @ 6500 rpm 25 Nm @ 7250 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.5:1 12:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air & Oil Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Oil cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder Liquid Cooled, DOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199.6 249.03
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

66 mm73 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

19 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

520 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57 mm59.5 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)13 secN/A
टॉप स्पीड135 Km/h130 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90-21 M/C54S, Rear : 120/80-18 M/C 62S Front :- 110/70 - 17 Rear :- 150/60 - 17
व्हील का आकारFront :533.4 mm,Rear :457.2 mm Front: 17 inch ,Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारSpoke Diamond Cut Alloy wheels
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1410 mm1357 mm
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकPetal Disc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual Channel Switchable ABS with 2 modes
अगला ब्रेकPetal Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास276 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel Injection System
फ्यूल टैंक क्षमता13 L11.5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Off road bike Sports Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Type Steel Trellis Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

220 mm167 mm
ऊंचाई1320 mm1062 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

159 Kg167.7 Kg
लंबाई2222 mm2023 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

825 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

825 mm806 mm
चौड़ाई862 mm828 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Yes N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A नहीं
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital LCD Digital
टैकोमीटरN/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMulti-plate, Wet type Wet type-Assist & Slip
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपBulb LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 6 Ah 12V- 8 Ah, ETZ-9
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Front Forks (dia 37) with anti friction bush Dia 43 mm, Upside Down Front Fork (120 mm stroke)
रियर सस्पेंशनRectangular swingram with 10 step preload adjustable mono shock Gas Charged Mono Shock, 6 Step Pre-load Adjustable
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
स्टेप-अप सीटN/A नहीं
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सGear indicator, Front cushion stroke -190 mm, Rear cushion stroke -170 mm, Caster angle -27 Degree, Trail length -114 mm, Fork oil grade -1F Oil, Fork oil capacity -353 cc (Per leg), Eco Mode Indicator LCD Instrument Cluster, Lap Timer
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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एक्सपल्स 200 4वी और एक्सट्रीम 250आर की इमेजेज

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हीरो एक्सपल्स 200 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो एक्सट्रीम 250आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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एक्सपल्स 200 4वी और एक्सट्रीम 250आर पर ताज़ा खबरें

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अगर आप 2026 में खास तौर पर एडवेंचर राइडिंग के लिए बाइक खरीदना चाहते हैं, तो हीरो एक्सपल्स 200 4V आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है। इसके डिजाइन और फीचर्स को एडवेंचर राइडिंग को ध्यान में रखकर तैयार क
कैलेंडर आइकन14 अगस्त 2026
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अगर आपका बजट ₹2.5 लाख तक है और आप हीरो की एक नई स्ट्रीट बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो कंपनी के पास कई बेहतरीन ऑप्शन मौजूद हैं। हीरो मोटोकॉर्प इस बजट में हीरो एक्सट्रीम 160R, हीरो एक्सट्रीम 160R 4V, ह
कैलेंडर आइकन25 जुलाई 2026
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एक्सपल्स 200 4वी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The ultimate accessible adventure tourer!

This Hero motorcycle completely changed my weekend routine. The 21 inch front and 18 inch rear wheels roll over broken tarmac, rocks, and mud tracks without breaking a sweat. With its massive high ground clearance, I never have to worry about scraping the bottom over deep potholes or steep speed breakers. The 4 valve head gives it much better top-end breathability than before, making 90 kmph highway cruising stress free. The tall seat height takes time to get used to for shorter riders, but for light off-roading, it's brilliant.
1 अक्टू॰ 2026|Suresh
5 रेटिंग

The ultimate budget dual-sport explorer!

I bought this adventure bike specifically for weekend trail hunting, and it never disappoints. That high ground clearance means I glide straight over massive speed breakers, slush, and deep potholes without ever scraping the underbelly. The large 21 inch front wheel rolls through rough off-road patches with absolute stability, making dirt tracks feel like smooth asphalt. Cruising above 105 km/h on open highways causes mild engine vibrations, but for an affordable dual-purpose motorcycle that handles daily commutes and weekend adventure rides equally well, it’s a brilliant buy.
18 सित॰ 2026|Abhi
4 रेटिंग

Perfect Entry Level Off Road Motorcycle

The long-travel 220mm front suspension works beautifully with the massive 21-inch front wheel. This setup allows me to roll over deep ruts effortlessly. The high-mounted upswept exhaust prevents water logging during deep water crossings. It is perfect for rough terrain. The standard aluminum bash plate guards the engine oil sump against sharp rocks. I never worry about damaging the underbelly on rocky mountain trails.
8 जून 2026|Lakshman Singh
5 रेटिंग

Made for Adventure Lovers

Hero Xpulse 200 4V feels enjoyable on rough roads and village routes. The bike handles broken patches comfortably. The seat feels comfortable for daily and weekend riding. The 199.6cc engine gives enough power for city travel and adventure rides.
22 मई 2026|Yogesh Soni
4 रेटिंग

Dream Come True

I’ve had a dream since childhood to explore the valleys of Ladakh with my best friend. Now that we’re finally old enough to make it happen, we started looking for the perfect bike for the journey. Initially, we considered the Himalayan 450, but it was a bit out of our budget. Then one of my cousins suggested we check out the Xpulse 200 4V. As soon as we saw it, we both loved it. The design, the suspension, everything felt perfectly suited for touring. Without much hesitation, we went ahead and booked it. Today, we’re heading out to take delivery of the bike, and next week, we begin our trip. I’m beyond excited for this adventure!
28 अप्रैल 2026|Praveen
4 रेटिंग

Good for City and Trails

This bike feels comfortable in traffic and also capable on trails. The clutch is light and the riding position is natural. The navigation on the display helps during rides to new places. It feels like a true beginner adventure bike.
5 मार्च 2026|Narendra
सभी हीरो एक्सपल्स 200 4वी रिव्यू देखेंसभी हीरो एक्सपल्स 200 4वी रिव्यू देखें

एक्सपल्स 200 4वी और एक्सट्रीम 250आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो एक्सपल्स 200 4वी और हीरो एक्सट्रीम 250आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्सपल्स 200 4वी की वर्तमान कीमत ₹ 1.48 लाख है और एक्सट्रीम 250आर की कीमत लगभग ₹ 1.73 लाख है। इनमें से ₹ 1.48 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो एक्सपल्स 200 4वी और हीरो एक्सट्रीम 250आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सपल्स 200 4वी की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, एक्सट्रीम 250आर की रेटिंग 4.4 है

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