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हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs हीरो एक्सपल्स 200टी 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs हीरो एक्सपल्स 200टी 4वी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सपल्स 200 4वी की शुरुआती कीमत ₹ 1.45 लाख है, जबकि एक्सपल्स 200टी 4वी की कीमत ₹ 1.29 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सपल्स 200 4वी का 17.35 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सपल्स 200टी 4वी का 17.35 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सपल्स 200 4वी के लिए 6 रंग विकल्प और एक्सपल्स 200टी 4वी के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो एक्सपल्स 200 4वी और हीरो एक्सपल्स 200टी 4वी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs हीरो एक्सपल्स 200टी 4वी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एक्सपल्स 200 4वी	एक्सपल्स 200टी 4वी
कीमत	₹ 1.45 लाख	₹ 1.29 लाख
डिस्प्लेसमेंट	199.6 सीसी	199.6 सीसी
पावर	18.91 bhp @ 8000 rpm	14.1 kW/18.9 BHP @ 8500 rpm
माइलेज	32.9 किमी/लीटर	39 किमी/लीटर
अधिकतम गति	115 kmph	115 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.91 bhp @ 8000 rpm	14.1 kW/18.9 BHP @ 8500 rpm
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Oil cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC	Oil Cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	199.6	199
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	19 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	520 Km	507 Km

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)

13 sec

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-21 M/C54S, Rear : 120/80-18 M/C 62S	Front : 100/80-17, Rear : 130/70-17
व्हील का आकार	Front :533.4 mm,Rear :457.2 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1410 mm	1400 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	30 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Petal Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Single Channel ABS
अगला ब्रेक	Petal Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Tourer Bike	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	Diamond type
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	220 mm	177 mm
ऊंचाई	1320 mm	1082 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	159 Kg	155 Kg
लंबाई	2222 mm	2097 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	825 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	825 mm	795 mm
चौड़ाई	862 mm	807 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Self & Kick
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital LCD	Digital

क्लच और गियर

क्लच

Multi-plate, Wet type

Multi-plate, wet type

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	Halogen Bulb
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V / 6 Ah	12V- 6 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Front Forks (dia 37) with anti friction bush	Telescopic Front Fork (dia 37) with anti-friction bush
रियर सस्पेंशन	Rectangular swingram with 10 step preload adjustable mono shock	7 Step adjustable monoshock suspension

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Gear indicator, Front cushion stroke -190 mm, Rear cushion stroke -170 mm, Caster angle -27 Degree, Trail length -114 mm, Fork oil grade -1F Oil, Fork oil capacity -353 cc (Per leg), Eco Mode Indicator	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

एक्सपल्स 200 4वी और एक्सपल्स 200टी 4वी की इमेजेज

हीरो

एक्सपल्स 200 4वी

हीरो

एक्सपल्स 200टी 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सपल्स 200 4वी vs हंटर 350

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एक्सपल्स 200 4वी vs हॉर्नेट 2.0

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एक्सपल्स 200 4वी vs एनएक्स200

हीरो एक्सपल्स 200टी 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सपल्स 200टी 4वी vs हंटर 350

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एक्सपल्स 200टी 4वी vs हॉर्नेट 2.0

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एक्सपल्स 200टी 4वी vs एनएक्स200

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

32.9 किमी/लीटर

₹ 1.45 - 1.57 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.58 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.62 - 1.71 लाख

होंडा सीआरएफ 190एल

184 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाखअनुमानित

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.98 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.09 - 2.33 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.34 लाख

बजाज एडवेंचर

N/A

₹ 2 लाखअनुमानित

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.48 लाख

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एक्सपल्स 200 4वी और एक्सपल्स 200टी 4वी पर ताज़ा खबरें

हीरो Xpulse 200 4V: तस्वीरों में देखें इसके खास फीचर्स और दमदार लुक

अगर आप 2026 में खास तौर पर एडवेंचर राइडिंग के लिए बाइक खरीदना चाहते हैं, तो हीरो एक्सपल्स 200 4V आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है। इसके डिजाइन और फीचर्स को एडवेंचर राइडिंग को ध्यान में रखकर तैयार क

14 अगस्त 2026

एक्सपल्स 200 4वी and एक्सपल्स 200टी 4वी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Perfect Entry Level Off Road Motorcycle

The long-travel 220mm front suspension works beautifully with the massive 21-inch front wheel. This setup allows me to roll over deep ruts effortlessly. The high-mounted upswept exhaust prevents water logging during deep water crossings. It is perfect for rough terrain. The standard aluminum bash plate guards the engine oil sump against sharp rocks. I never worry about damaging the underbelly on rocky mountain trails.

8 जून 2026|Lakshman Singh

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Made for Adventure Lovers

Hero Xpulse 200 4V feels enjoyable on rough roads and village routes. The bike handles broken patches comfortably. The seat feels comfortable for daily and weekend riding. The 199.6cc engine gives enough power for city travel and adventure rides.

22 मई 2026|Yogesh Soni

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Dream Come True

I’ve had a dream since childhood to explore the valleys of Ladakh with my best friend. Now that we’re finally old enough to make it happen, we started looking for the perfect bike for the journey. Initially, we considered the Himalayan 450, but it was a bit out of our budget. Then one of my cousins suggested we check out the Xpulse 200 4V. As soon as we saw it, we both loved it. The design, the suspension, everything felt perfectly suited for touring. Without much hesitation, we went ahead and booked it. Today, we’re heading out to take delivery of the bike, and next week, we begin our trip. I’m beyond excited for this adventure!

28 अप्रैल 2026|Praveen

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good for City and Trails

This bike feels comfortable in traffic and also capable on trails. The clutch is light and the riding position is natural. The navigation on the display helps during rides to new places. It feels like a true beginner adventure bike.

5 मार्च 2026|Narendra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stronger Engine Feel

The new 4V engine feels more powerful than the older version. It pulls better on highways and feels smoother at higher speeds. Suspension is still very good for bad roads. It feels like an improved all-rounder.

5 मार्च 2026|Ajay Tiwari

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Capable Off-Road Explorer

The 199.6cc four-valve motor delivers strong mid-range performance during trail riding conditions. Seat height stands at 825 mm, offering commanding road visibility. Front suspension travel measures 276 mm for improved bump absorption. Single-channel ABS enhances braking stability on loose surfaces. The fully digital LCD console displays gear indicator, real-time mileage, and Bluetooth navigation updates clearly.

24 फ़र॰ 2026|Omkar

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी हीरो एक्सपल्स 200 4वी रिव्यू देखें