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हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 vs कीवे एसआर 125

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 vs कीवे एसआर 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की शुरुआती कीमत ₹ 86,500 है, जबकि एसआर 125 की कीमत ₹ 1.11 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 का 10.6 Nm @ 6000 RPM टॉर्क प्रदान करता है और एसआर 125 का 8.2 Nm @ 7500rpm टॉर्क देता है इनमें से, सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के लिए 5 रंग विकल्प और एसआर 125 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 और कीवे एसआर 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 vs कीवे एसआर 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँसुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0एसआर 125
कीमत₹ 86,500₹ 1.11 लाख
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसी125 सीसी
पावर10.7 BHP @ 7500 RPM9.7 hp @ 9000rpm
माइलेज72 किमी/लीटर45 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph100 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

10.7 BHP @ 7500 RPM 9.7 hp @ 9000rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.6 Nm @ 6000 RPM 8.2 Nm @ 7500rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.9:1 10:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

2V,Air cooled, 4 stroke single cylinder Single Cylinder/4stroke/2valves, SOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.7 125
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52.4 mm57 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.8 mm48 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड90 Km/h100 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 80/100 - 18 / Rear: 90/90 -18 Front: 110/70-17, Rear: 130/70-17
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 18 inch Front: 17 inch, Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1263 mm1285 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A नहीं
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Single Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकDrum Single Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Combo Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यास130 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm210 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता12 L14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Cummter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Frame N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

170 mm160 mm
ऊंचाई1082 mm1050 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

122 KgN/A
लंबाई2034 mm1890 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

788 mm780 mm
कुल वजनN/A 120 Kg
चौड़ाई729 mm790 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Digital
टैकोमीटरN/A Digital
घड़ीनहीं हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ नहीं
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

नहीं N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate N/A
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb
टेल लाइटHalogen Bulb LED
डीआरएलN/A No
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 4 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Hydraulic Shock Absorbers Telescopic Forks
रियर सस्पेंशनSwingarm with 5- Step Adjustable Telescopic Hydraulic Shock Absorbers Pre-Load Adjustable Dual Shocks
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A नहीं
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सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 और एसआर 125 की इमेजेज

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हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

कीवे एसआर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

टीवीएस रैडियन

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज73.68 किमी/लीटर
₹ 58,850 - 80,600
टीवीएस स्पोर्ट

टीवीएस स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 59,100 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो एचएफ डीलक्स

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100

हीरो एचएफ 100

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,839
होंडा शाइन 100

होंडा शाइन 100

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,642
बजाज प्लैटिना 100

बजाज प्लैटिना 100

डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 70,511
होंडा शाइन 100 डीएक्स

होंडा शाइन 100 डीएक्स

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,146
टीवीएस स्टार सिटी प्लस

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 72,500 - 89,016
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,792
बजाज सीटी 110

बजाज सीटी 110

डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
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सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 और एसआर 125 पर ताज़ा खबरें

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सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 and एसआर 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Best Daily Commuter

I chose the Hero Super Splendor Xtec 2.0 because it makes everyday travel simple and affordable. The 124.7cc engine offers smooth performance, and the 69 kmpl mileage helps save fuel costs regularly. Its 5-speed gearbox keeps the ride comfortable at different speeds, while the 12-litre fuel tank reduces frequent fuel stops. This motorcycle is very useful for office commutes and daily city travel.
15 जून 2026|Hari Ram
सभी हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 रिव्यू देखेंसभी हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 रिव्यू देखें

सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 और एसआर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 और कीवे एसआर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की वर्तमान कीमत ₹ 86,500 है और एसआर 125 की कीमत लगभग ₹ 1.11 लाख है। इनमें से ₹ 86,500 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 और कीवे एसआर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, एसआर 125 की रेटिंग 4.6 है

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