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हीरो सुपर स्प्लेंडर vs प्योर ईवी ईप्लूटो 7जी

हीरो सुपर स्प्लेंडर vs प्योर ईवी ईप्लूटो 7जी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सुपर स्प्लेंडर की शुरुआती कीमत ₹ 74,532 है, जबकि ईप्लूटो 7जी की कीमत ₹ 80,799 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सुपर स्प्लेंडर का 10.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सुपर स्प्लेंडर के लिए 5 रंग विकल्प और ईप्लूटो 7जी के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो सुपर स्प्लेंडर और प्योर ईवी ईप्लूटो 7जी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो सुपर स्प्लेंडर vs प्योर ईवी ईप्लूटो 7जी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सुपर स्प्लेंडर	ईप्लूटो 7जी
कीमत	₹ 74,532	₹ 80,799
पावर	10.7 bhp @ 7500 rpm	_
रेंज	588 km	101 km
टॉर्क	10.6 Nm @ 6000 rpm	_
अधिकतम गति	_	47 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10.7 bhp @ 7500 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.6 Nm @ 6000 rpm	N/A
बैटरी का प्रकार	MF Battery, 12V 4 AH	Lithium-ion Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9:9:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	Brushless DC Motor
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	N/A
मोटर पावर	N/A	1200 W
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	10 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	588 Km	101 Km/Chg
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

47 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-18, Rear : 100/80-18	Front :90/100-10,Rear :3.00-10
व्हील का आकार	Front :457.2 mm,Rear :457.2 mm	Front :254 mm,Rear :254 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1273 mm	164 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Integrated Braking System	CBS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	180 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	N/A	Electric
फ्यूल टैंक क्षमता	10 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	N/A
ऊंचाई	1074 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	122 Kg	N/A
लंबाई	2051 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	798 mm	N/A
चौड़ाई	720 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Eco, Drive and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multi Plate	N/A
गियर बॉक्स	5 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Constant Mesh	Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	LED
टेल लाइट	Halogen Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	1.8 Kwh
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years
बैटरियों की संख्या	N/A	1

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dia.30 Telescopic	Telescopic
रियर सस्पेंशन	5-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers	Twinshock Absorber

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XSENS Advantage Technology	N/A
ग्रेडेबिलिटी	N/A	7 %

सुपर स्प्लेंडर और ईप्लूटो 7जी की इमेजेज

हीरो

सुपर स्प्लेंडर

प्योर ईवी

ईप्लूटो 7जी

हीरो सुपर स्प्लेंडर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सुपर स्प्लेंडर vs रैडियन

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सुपर स्प्लेंडर vs स्पोर्ट

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सुपर स्प्लेंडर vs शाइन

प्योर ईवी ईप्लूटो 7जी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ईप्लूटो 7जी vs आईक्यूब

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ईप्लूटो 7जी vs सीई 02

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

सभी देखें

सुपर स्प्लेंडर and ईप्लूटो 7जी के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Practical Bike for Daily Office Rides

I ride the Hero Super Splendor daily, and the comfort is really impressive. The seat height of 798mm makes it easy to handle. The suspension works well on city roads, and the wide single-piece seat gives support during longer trips. The bike delivers good stability at 80 kmph. For me, it feels like a commuter built for both family and office rides.

6 नव॰ 2025|Parag

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Daily Ride Option

The Hero Super Splendor has been a comfortable choice for me. Mileage is around 55-56 kmpl, which makes it practical. I find the suspension with telescopic forks and rear 5-step hydraulic shocks very useful on uneven roads. The wide seat adds extra comfort during longer rides. The 5-speed gearbox and clutch combination feel perfect for daily commuting.

26 अग॰ 2025|Mohan Acharya

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Engine Performance in Traffic

I’ve been using the Hero Super Splendor for about six months, and it’s been reliable from day one. The pickup is decent, and the gear shifts feel smooth. What impressed me most is how stable it feels even at slightly higher speeds on open roads. The engine feels refined and handles load without effort. Suspension is soft, which helps during longer city rides.

18 अग॰ 2025|Ashu

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Kashish Verma

Humne Yeh bike apne bike ke liye ki thi. Kyuki usko padhane ke liye hamare gaon se 17 kilometer dur jana padta tha. 2 saal me is bike ki performance ki baat kare to yeh shaandar rahi hai, sath hi gaon ho ya sahar ye dono tarah ke roads par ache se chalti hai.

13 मई 2025|Rojana Safar ka Shaandar Saathi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Needs to be better

The Super Splendor lacks a bit of pep, especially when carrying a pillion. The suspension could also be plusher for a more comfortable ride.

22 जुल॰ 2024|Ansh saini

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Ideal bike for short trips

The Super Splendor is a simple, reliable bike. Perfect for daily commutes and running errands. The engine is smooth and doesn't vibrate much. It is comfortable enough for short rides. A solid choice for a budget-friendly bike.

22 जुल॰ 2024|Balram saini

उपयोगी

अनुपयोगी

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