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हीरो पैशन एक्सटेक vs होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

हीरो पैशन एक्सटेक vs होंडा सीबी 125 हॉर्नेट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पैशन एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 74,707 है, जबकि सीबी 125 हॉर्नेट की कीमत ₹ 1.15 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पैशन एक्सटेक का 9.79 Nm @ 5,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सीबी 125 हॉर्नेट का 11.2 N-m @6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पैशन एक्सटेक के लिए 3 रंग विकल्प और सीबी 125 हॉर्नेट के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो पैशन एक्सटेक और होंडा सीबी 125 हॉर्नेट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो पैशन एक्सटेक vs होंडा सीबी 125 हॉर्नेट की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पैशन एक्सटेक	सीबी 125 हॉर्नेट
कीमत	₹ 74,707	₹ 1.15 लाख
डिस्प्लेसमेंट	113.2 सीसी	123.94 सीसी
पावर	6.73 kw @ 7500 rpm	8.2 kW @7500 rpm
माइलेज	56.5 किमी/लीटर	55 किमी/लीटर

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.73 kw @ 7500 rpm	8.2 kW @7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.79 Nm @ 5,000 rpm	11.2 N-m @6000 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V - 3Ah (MF Battery)	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.7:1	10.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve	4 Stroke, SI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	113	123.94
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	550 Km	660 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57 mm	63.12 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 - 18, Rear : 80/100 - 18	Front : 80/100 - 17 M/C 46P, Rear : 110/80 - 17 M/C 57P
व्हील का आकार	Front: 18 inch Rear: 18 inch	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	DC - Digital CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1270 mm	1330 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	41 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	PGM-FI
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	10 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	12.1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond	Diamond Type
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	168 mm	166 mm
ऊंचाई	1113 mm	1087 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	117 Kg	124 Kg
लंबाई	2036 mm	2015 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	799 mm	N/A
चौड़ाई	715 mm	783 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multi-plate	Multiplate Wet Clutch
गियर बॉक्स	4 Speed	5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED Headlamp	LED
टेल लाइट	12 V-5 / 21 W (Multi Reflector)	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Yes	LED

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V, 4.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Conventional fork - Dia 30mm	Upside down Fork (USD)
रियर सस्पेंशन	Twin shox	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Conventional fork - Dia 30mm	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

कॉल और SMS अलर्ट

N/A

हाँ

पैशन एक्सटेक और सीबी 125 हॉर्नेट की इमेजेज

हीरो

पैशन एक्सटेक

होंडा

सीबी 125 हॉर्नेट

हीरो पैशन एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पैशन एक्सटेक vs रैडियन

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पैशन एक्सटेक vs स्पोर्ट

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होंडा सीबी 125 हॉर्नेट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी 125 हॉर्नेट vs रैडियन

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सीबी 125 हॉर्नेट vs हंटर 350

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सीबी 125 हॉर्नेट vs स्पोर्ट

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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10 जून 2026

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5 रेटिंग

Modern Touch for Daily Riding

The Passion XTEC feels fresh with its smart features. The 110cc engine performs smoothly, and the digital display with Bluetooth adds convenience. The bike is comfortable, fuel-efficient, and easy to ride in traffic. It feels like a good upgrade for riders who want technology with practicality.

9 फ़र॰ 2026|Sameer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Efficiency Redefined

Efficiency at its best! The Hero Passion Xtec delivers impressive mileage without compromising on performance or style, making it a top choice for urban riders.

31 जुल॰ 2024|Pradeep mishra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Rich and Reliable

The Hero Passion Xtec is feature-packed and reliable! Its smart features, like Bluetooth connectivity and navigation, make commuting a breeze, while its robust build promises durability.

31 जुल॰ 2024|Zohan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग