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हीरो एचएफ डीलक्स vs हीरो पैशन प्रो
हीरो एचएफ डीलक्स vs हीरो पैशन प्रो की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एचएफ डीलक्स | पैशन प्रो |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 59,477 | ₹ 68,595 |
| डिस्प्लेसमेंट | 97.2 सीसी | 113.2 सीसी |
| पावर | 5.9 Kw @ 8000 rpm | 6.73 KW @ 7,500 rpm |
| माइलेज | 70 किमी/लीटर | 60 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 85 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 5.9 Kw @ 8000 rpm | 6.73 KW @ 7,500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 8.05 Nm @ 6000 rpm | 9.89 Nm @ 5,000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | 12 V - 3Ah (MF Battery) |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.9:1 | 9.7:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS-VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC | Air Cooled 4 Stroke |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 97.2 | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 8 W | 9 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 591 Km | 550 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 49.5 mm | 57 mm |
| टॉप स्पीड | 85 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 80/100-18 M/C 54P | Front:80/100 - 18 Rear:80/100 - 18 |
| व्हील का आकार | Front : 18 Inch, Rear : 18 Inch | Front: 18 inch Rear: 18 inch |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tube | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | DC - Digital CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1235 mm | 1270 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc/Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Integrated Braking System | IBS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 240130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Programmed Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 9.6 L | 10 L |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Double Cradle | Diamond |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 180 mm |
| ऊंचाई | 1045 mm | 1113 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 112 Kg | 117 Kg |
| लंबाई | 1965 mm | 2036 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 805 mm | 799 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 805 mm | N/A |
| चौड़ाई | 720 mm | 715 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric/Kick Start |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | No | Digital |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Multiplate Wet Type | Multi-plate |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Manual |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | Halogen And Bulb Type |
| टेल लाइट | Halogen Bulb | 12 V-5 / 21 W (Multi Reflector) |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 3 Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Conventional fork - Dia 30mm |
| रियर सस्पेंशन | 2-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Twin shox |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | Conventional fork - Dia 30mm |
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology | N/A |
एचएफ डीलक्स और पैशन प्रो की इमेजेज
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हीरो एचएफ डीलक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
हीरो पैशन प्रो की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
टीवीएस रैडियन
109.7 सीसी
63 किमी/लीटर
टीवीएस स्पोर्ट
109.7 सीसी80 किमी/लीटर
हीरो एचएफ डीलक्स
97.2 सीसी65 किमी/लीटर
हीरो एचएफ 100
97.2 सीसी70 किमी/लीटर
होंडा शाइन 100
98.98 सीसी65 किमी/लीटर
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
97.2 सीसी65 किमी/लीटर
बजाज प्लैटिना 100
99.59 सीसी75 किमी/लीटर
टीवीएस फिएरो 125
124.8 सीसी67 किमी/लीटर
बजाज सीटी 110
115.45 सीसी70 किमी/लीटर
होंडा शाइन 100 डीएक्स
98.98 सीसी65 किमी/लीटर
एचएफ डीलक्स और पैशन प्रो पर ताज़ा खबरें
एचएफ डीलक्स and पैशन प्रो के यूजर रिव्यू
It Starts Smooth and Stays Easy to Ride!
उपयोगी (2)
अनुपयोगी (1)Highly Economical And Budget Friendly Commuter
उपयोगी (2)अनुपयोगी (1)Simple Bike for Everyday Errands
उपयोगी (1)अनुपयोगी Simple and Budget-Friendly Daily Ride
उपयोगी (1)अनुपयोगी (1)Simple, Tough, and Dependable
उपयोगी अनुपयोगी (1)Mileage Champion for Daily Work
उपयोगी अनुपयोगी (1)
एचएफ डीलक्स और पैशन प्रो के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो एचएफ डीलक्स और हीरो पैशन प्रो के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एचएफ डीलक्स की वर्तमान कीमत ₹ 59,477 है और पैशन प्रो की कीमत लगभग ₹ 68,595 है। इनमें से ₹ 59,477 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो एचएफ डीलक्स और हीरो पैशन प्रो में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एचएफ डीलक्स की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, पैशन प्रो की रेटिंग 4 है
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