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हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ग्लैमर एक्सटेक की शुरुआती कीमत ₹ 84,356 है, जबकि एफजेड-एस एफआई वी4 की कीमत ₹ 1.20 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ग्लैमर एक्सटेक का 10.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड-एस एफआई वी4 का 13.3 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, ग्लैमर एक्सटेक के लिए 4 रंग विकल्प और एफजेड-एस एफआई वी4 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ग्लैमर एक्सटेक और यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ग्लैमर एक्सटेक vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ग्लैमर एक्सटेक	एफजेड-एस एफआई वी4
कीमत	₹ 84,356	₹ 1.20 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.7 सीसी	149 सीसी
पावर	10.7 bhp @ 7500 rpm	12.20 bhp @ 7,250 rpm
माइलेज	53 किमी/लीटर	60 किमी/लीटर
अधिकतम गति	95 kmph	115 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10.7 bhp @ 7500 rpm	12.20 bhp @ 7,250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.6 Nm @ 6000 rpm	13.3 Nm @ 5,500 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.9:1	9.6 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled 4 stroke	Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.7	149
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52.4 mm	57.3 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	10 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	515 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57.8 mm	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-18, Rear :100/80-18	Front : 100/80-17M/C, Rear : 140/60R17M/C
व्हील का आकार	Front : 18 inch, Rear : 18 inch	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1273 mm	1330 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	28 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	282 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	10 L	13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	Sports Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond	Diamond Type
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	165 mm
ऊंचाई	1074 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	122 Kg	136 Kg
लंबाई	2051 mm	2000 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	798 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	798 mm	790 mm
चौड़ाई	720 mm	780 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Electric start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
टैकोमीटर	N/A	Digital
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	N/A
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4Ah

12V

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dia. 30 Telescopic	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	5 step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers	7-Step Adjustable Monocross Suspension

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Ride Smart Feature	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

ग्लैमर एक्सटेक और एफजेड-एस एफआई वी4 की इमेजेज

हीरो

ग्लैमर एक्सटेक

यामाहा

एफजेड-एस एफआई वी4

हीरो ग्लैमर एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ग्लैमर एक्सटेक vs रैडियन

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ग्लैमर एक्सटेक vs स्पोर्ट

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ग्लैमर एक्सटेक vs शाइन

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफजेड-एस एफआई वी4 vs हंटर 350

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एफजेड-एस एफआई वी4 vs एसपी 125

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एफजेड-एस एफआई वी4 vs सीबी 125 हॉर्नेट

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,850 - 80,600

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 59,100 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,839

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,642

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 70,511

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,146

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

109.7 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 72,500 - 89,016

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,792

सभी देखें

ग्लैमर एक्सटेक and एफजेड-एस एफआई वी4 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Perfect Bike for Daily Rides!

This bike has completely changed my daily work commute, making it super easy and stress-free. The front disc brakes and rear drum setup work flawlessly. The Bluetooth connectivity is another amazing feature. It links directly to my phone to show navigation on the screen, so I never have to pull over to check maps. It looks great, saves fuel, and handles beautifully.

12 जून 2026|Pawan Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Bike for Smooth Daily Riding

Hero Glamour XTEC offers a refined riding feel with better comfort for daily travel. The bike handles well in city traffic conditions. The digital console shows useful ride information clearly. This bike is useful for office rides and regular commuting.

1 मई 2026|Bhawna Prajapat

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smart Upgrade Over Standard Model

I previously owned the older Glamour, so choosing the XTEC felt natural. The new display, turn-by-turn navigation alerts, and better styling make it feel more premium. The engine remains smooth and economical, which I really value. Suspension works well on rough roads, and braking feels confident.

5 मार्च 2026|Arpit Baghel

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Modern Features with Practicality

I upgraded to the Glamour XTEC mainly for its modern features. The digital console with Bluetooth alerts is useful for calls and messages while riding. The LED headlamp improves night visibility, and the engine still gives great mileage. It feels comfortable for daily commuting and stable on highways too.

5 मार्च 2026|Harisingh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride With Extra Features

This bike handles broken roads well with its suspension tuning. Ground clearance of 180 mm helps on rough patches. The 5-speed transmission feels smooth at mid speeds. Bluetooth navigation assists during unfamiliar routes, while side-stand engine cut-off adds extra safety during daily use.

19 फ़र॰ 2026|Abhay

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Digital Console Adds Daily Ease

Glamour XTEC feels good for daily commuting. The 124.7cc engine delivers smooth power and returns around 48 - 49 kmpl mileage. Kerb weight is close to 120 kg, making controlling and handling quite easy. The digital meter shows gear position, real-time mileage, and call alerts, which helps during city rides.

19 फ़र॰ 2026|Laksh Methi

उपयोगी

अनुपयोगी

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