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हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेस्टिनी 125 एक्सटेक | रे ज़ेडआर 125 एफआई |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 73,794 | ₹ 76,960 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.6 सीसी | 125 सीसी |
| पावर | 6.7 kW (9 BHP) @ 7000 rpm | 8.04 Bhp @ 6500 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | 49 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 85 kmph | 90 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 6.7 kW (9 BHP) @ 7000 rpm | 8.04 Bhp @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.4 Nm @ 5500 rpm | 10.3 Nm @ 5000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10.2:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine | Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 125 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 52.4 mm |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 130 Kg | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 9 W | 8 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 200 Km | 265 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 57.9 mm |
| 0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 3 sec |
| टॉप स्पीड | 85 Km/h | 90 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/100-10, Rear : 90/100-10 | Front :90/90-12 , Rear :110/90-10 |
| व्हील का आकार | Front : 10 inch, Rear : 10 inch | Front :304.8 mm,Rear :254 mm |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1245 mm | 1280 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 22 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 22 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | N/A |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | IBS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection (FI) | Fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5 L | 5.2 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 1.3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Scooter |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | High Rigidity Under Bone Type | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | हाँ |
| बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट। | हाँ | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 155 mm | 145 mm |
| ऊंचाई | 1154 mm | 1190 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 115 Kg | 99 Kg |
| लंबाई | 1809 mm | 1880 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 778 mm | 785 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 785 mm |
| चौड़ाई | 729 mm | 685 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self - Start / Kick-Start | Electric starter and kick starter |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Analogue |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Automatic | Dry, Centrifugal |
| गियर बॉक्स | Variomatic Drive | V-Belt Automatic |
| ट्रांसमिशन | Automatic | V-Belt Automatic |
| हेडलाइट | 12 V - 35 W/35 W - LED Bulb ( Multi - Reflector Type) | Halogen |
| टेल लाइट | 12 V - 5/21 W (Multi-Reflector Type) | Halogen Bulb |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | 12 V - 10 W x 4 nos. (MFR - Clear Lens - Amber Bulb) | Halogen Bulb |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 4 Ah | 12 V/5 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper | Unit Swing |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology, Boot Light | Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid |
| अंडरसीट स्टोरेज | N/A | 21 L |
| कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक। | हाँ | N/A |
डेस्टिनी 125 एक्सटेक और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज
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Reliable Performance
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Advanced Features
उपयोगी अनुपयोगी Great Fuel Efficiency
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable and Stylish
उपयोगी अनुपयोगी Smooth and Reliable Ride
उपयोगी अनुपयोगी (1)
डेस्टिनी 125 एक्सटेक और रे ज़ेडआर 125 एफआई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेस्टिनी 125 एक्सटेक की वर्तमान कीमत ₹ 73,794 है और रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत लगभग ₹ 76,960 है। इनमें से ₹ 73,794 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेस्टिनी 125 एक्सटेक की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, रे ज़ेडआर 125 एफआई की रेटिंग 4.6 है
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