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हीरो डेस्टिनी 125 vs हीरो डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी 125 vs हीरो डेस्टिनी प्राइम के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डेस्टिनी 125 की शुरुआती कीमत ₹ 75,838 है, जबकि डेस्टिनी प्राइम की कीमत ₹ 69,430 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डेस्टिनी 125 का 10.4 @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और डेस्टिनी प्राइम का 10.36 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेस्टिनी 125 के लिए 6 रंग विकल्प और डेस्टिनी प्राइम के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो डेस्टिनी 125 और हीरो डेस्टिनी प्राइम के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो डेस्टिनी 125 vs हीरो डेस्टिनी प्राइम की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डेस्टिनी 125	डेस्टिनी प्राइम
कीमत	₹ 75,838	₹ 69,430
डिस्प्लेसमेंट	124.6 सीसी	124.6 सीसी
पावर	9 bhp @ 7000 rpm	6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm
माइलेज	59 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	85 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9 bhp @ 7000 rpm	6.69 kW (9 BHP) @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.4 @ 5500 rpm	10.36 Nm @ 5500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10±0.2:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4 stroke, SI engine	Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.6	124
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52.4 mm	52 mm
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	225 Km
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	225 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57.8 mm	57 mm

गति

टॉप स्पीड

N/A

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90 - 12 , Rear : 100/80 - 12	Front : 90/100 - 10, Rear : 90/100 - 10
व्हील का आकार	Front :- 12 inch ,Rear :-12 inch	Front : 10 inch, Rear : 10 inch
व्हील का प्रकार	Diamond Cut Alloy Wheels	Steel
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Fuel Injection	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1302 mm	1245 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	36 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	IBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	130 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	130 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	5.3 L	5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1.8 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Scooter
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	High Rigidity Under Bone Type
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	162 mm	155 mm
ऊंचाई	1125 mm	1154 mm
लंबाई	1862 mm	1809 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	778 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	778 mm
चौड़ाई	697 mm	729 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start/ Kick Start

Electric/Self-Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Semi Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Yes
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Fully Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	CVT	Automatic
ट्रांसमिशन	Dry, Centrifugal	Automatic

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V-4Ah/ETZ-5

12V- 4 Ah

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

N/A

XSENS Advantage Technology, Boot Light

डेस्टिनी 125 और डेस्टिनी प्राइम की इमेजेज

हीरो

डेस्टिनी 125

हीरो

डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डेस्टिनी 125 vs एनटॉर्क 125

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डेस्टिनी 125 vs एक्टिवा 6जी

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डेस्टिनी 125 vs जुपिटर

हीरो डेस्टिनी प्राइम की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डेस्टिनी प्राइम vs एनटॉर्क 125

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डेस्टिनी प्राइम vs एक्टिवा 6जी

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डेस्टिनी प्राइम vs जुपिटर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

59 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 88,119

होंडा पीसीएक्स 125

125 सीसी

47.6 किमी/लीटर

₹ 78,359अनुमानित

टीवीएस जुपिटर सीएनजी

124.8 सीसी

84 km/kg

₹ 87,578 - 92,188अनुमानित

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.02 - 1.13 लाख

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

124 सीसी

58.5 किमी/लीटर

₹ 1.13 लाख

होंडा पीसीएक्स 160

156 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 लाखअनुमानित

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 - 1.20 लाख

यामाहा एनमैक्स 155

155 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

होंडा वैरियो 160

156.9 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.43 - 1.46 लाख

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डेस्टिनी 125 and डेस्टिनी प्राइम के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Elegant Family Scooter With External Fueling

The Destini 125 is tailored perfectly for families looking for a subtle, elegant, and highly comfortable scooter. It features premium chrome accents and a plush seat, enhanced by Hero's proprietary i3S idle stop-start system to maximize fuel economy. It features an incredibly convenient external fuel filling cap so you never have to lift the seat or make pillions dismount at fuel stations.

11 जून 2026|Taleem Khan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Useful Scooter for Daily City Rides

The Hero Destini 125 is useful for office travel and market visits. The scooter moves smoothly on city roads and helps during daily commuting. The riding position feels comfortable for regular use. The boot space helps carry small bags and daily items easily.

27 मई 2026|Pradeep Shetty

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Useful Scooter for Daily City Rides

27 मई 2026|Rajesh Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Easy and Comfortable Family Scooter

The Destini 125 is our family scooter for daily use. I use it for office, and my parents use it for errands. It feels smooth and comfortable, especially on short rides. The seat is wide, and the storage is useful. It is easy to handle in traffic and feels stable.

30 अप्रैल 2026|Kunal Solanki

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth and Practical Choice

After comparing many scooters, I chose the Destini 125 for its comfort and features. The ride quality feels stable on bad roads, and the braking is predictable. I also appreciate the simple analogue-digital console and USB charger. The scooter feels balanced in traffic and easy to park.

5 मार्च 2026|Khushal Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Family Scooter

I bought the Destini 125 mainly for daily family use and grocery runs. The wide seat and soft suspension make rides very comfortable, even with a pillion. I like the external fuel filling and good underseat storage, which feel practical every day. The engine is smooth and silent, and mileage is decent too.

5 मार्च 2026|Saurabh Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

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