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Royal Enfield

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस vs कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस vs कावासाकी निंजा 1100एसएक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 1250 जीएस की शुरुआती कीमत ₹ 22.48 लाख है, जबकि निंजा 1100एसएक्स की कीमत ₹ 14.42 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 1250 जीएस का 143 Nm @ 6,250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और निंजा 1100एसएक्स का 113 Nm @ 7600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर 1250 जीएस के लिए 4 रंग विकल्प और निंजा 1100एसएक्स के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और कावासाकी निंजा 1100एसएक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस vs कावासाकी निंजा 1100एसएक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँआर 1250 जीएसनिंजा 1100एसएक्स
कीमत₹ 22.48 लाख₹ 14.42 लाख
डिस्प्लेसमेंट1254 सीसी1099 सीसी
पावर134.1 bhp @ 7,750 rpm 134.1 bhp @ 9000 rpm
माइलेज21 किमी/लीटर17.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति200 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

134.1 bhp @ 7,750 rpm 134.1 bhp @ 9000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

143 Nm @ 6,250 rpm 113 Nm @ 7600 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance-Free N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

12.5 : 1 11.8:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Liquid Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air/liquid-cooled four stroke flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft and variable engine timing system BMW ShiftCam Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1254 1099
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

102.5 mm77 mm
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

216 KgN/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

21 KmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

420 Km338.2 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

76 mm59 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीड200 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 120/70 R 19, Rear: 170/60 R 17 Front: 120/70 - ZR17 / Rear: 190/50 - ZR17
व्हील का आकारFront: 482.6 mm Rear: 431.8 mm Front: 17 inch ,Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारCast Aluminium Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1514 mm1440 mm
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc brake Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized) N/A
अगला ब्रेकSingle disc brake Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 300 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 260 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता20 L19 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4 L2.9 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bike Sports Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Shaft drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine Twin-tube Aluminium Frame
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 135 mm
ऊंचाई1430 mm1225 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

249 Kg238 Kg
लंबाई2207 mm2100 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

850 mm820 mm
चौड़ाई953 mm805 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Eco, Rain and Road Sport, Road, Rain and Rider
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT 4.3 inch TFT Instrument Cluster
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
टैकोमीटरDigital N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स6 Speed 1 Down 5 Up
ट्रांसमिशनManual 6 Speed Manual
लाइट्स
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 11.8 Ah 12V, 10Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनBMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 1.5" (37 mm), central spring strut Inverted fork with compression and rebound damping, and spring preload adjustability
रियर सस्पेंशनCast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Dual
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Quickshifter, Adjustable Windshield, 4.3 inch TFT Instrument Cluster, Power Mode
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
ओटीए अपडेटN/A N/A

आर 1250 जीएस और निंजा 1100एसएक्स की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200
होंडा एनएक्स200
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210
डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल
होंडा सीआरएफ 190एल
डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर
येज़दी एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.98 - 2.09 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
बजाज एडवेंचर
बजाज एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
केटीएम 250 एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
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आर 1250 जीएस और निंजा 1100एसएक्स पर ताज़ा खबरें

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आर 1250 जीएस and निंजा 1100एसएक्स के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Versatile Bike

The BMW R 1250 GS is a versatile bike, and it has BMW ShiftCam technology that provides strong torque and power. However the primary cost and maintenance and spare parts are expensive.
28 मार्च 2025|Uday Chopra
3 रेटिंग

रखरखाव लागत ज्यादा

रखरखाव लागत ज्यादा, भारी वजन और सीट की ऊंचाई के कारण ये बाइक कम ही लोगो की पसंद बनेगी।
3 मार्च 2025|Tushar Methi
5 रेटिंग

Stylish and Classic

I love the design of the R 1250 GS! It has a classic look that turns heads wherever I go. The attention to detail is impressive, and it feels solid. It’s not just a bike; it’s a statement.
5 नव॰ 2024|Jayant
4 रेटिंग

Perfect for Beginners

As a new rider, the R 1250 GS has been a fantastic choice. It’s easy to handle, and the brakes are responsive. The bike feels stable, making it a great option for those just starting their riding journey. Great value.
5 नव॰ 2024|Manoj
5 रेटिंग

Tech Savvy Machine

The technology on the BMW R 1250 GS is impressive. The TFT display is clear and easy to use, while features like cruise control and riding modes enhance the ride. It makes every journey enjoyable and safe. Love this bike.
5 नव॰ 2024|Manmohan
5 रेटिंग

Comfortable Long Rides

I recently took my R 1250 GS on a long journey, and I was impressed by its comfort. The seat is supportive, and the riding position is natural. I felt relaxed even after hours on the road. A true touring bike
5 नव॰ 2024|Tanmay
सभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस रिव्यू देखेंसभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस रिव्यू देखें

आर 1250 जीएस और निंजा 1100एसएक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और कावासाकी निंजा 1100एसएक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आर 1250 जीएस की वर्तमान कीमत ₹ 22.48 लाख है और निंजा 1100एसएक्स की कीमत लगभग ₹ 14.42 लाख है। इनमें से ₹ 14.42 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और कावासाकी निंजा 1100एसएक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आर 1250 जीएस की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, निंजा 1100एसएक्स की रेटिंग 5 है

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