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बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस vs डुकाटी पैनिगाले वी4

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस vs डुकाटी पैनिगाले वी4 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 1250 जीएस की शुरुआती कीमत ₹ 22.48 लाख है, जबकि पैनिगाले वी4 की कीमत ₹ 32.05 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 1250 जीएस का 143 Nm @ 6,250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पैनिगाले वी4 का 123.6 Nm @ 9500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर 1250 जीएस के लिए 4 रंग विकल्प और पैनिगाले वी4 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और डुकाटी पैनिगाले वी4 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस vs डुकाटी पैनिगाले वी4 की तुलना

मुख्य विशेषताएँआर 1250 जीएसपैनिगाले वी4
कीमत₹ 22.48 लाख₹ 32.05 लाख
डिस्प्लेसमेंट1254 सीसी1103 सीसी
पावर134.1 bhp @ 7,750 rpm 212.5 bhp @ 13000 rpm
माइलेज21 किमी/लीटर15.38 किमी/लीटर
अधिकतम गति200 kmph299 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

134.1 bhp @ 7,750 rpm 212.5 bhp @ 13000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

143 Nm @ 6,250 rpm 123.6 Nm @ 9500 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance-Free Lithium ion
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

12.5 : 1 14.0:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Liquid Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air/liquid-cooled four stroke flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft and variable engine timing system BMW ShiftCam Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing,4 valves per cylinder, liquid-cooled
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A Yes
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1254 1103
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

102.5 mm81 mm
लॉन्च कंट्रोल
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तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

216 KgN/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

21 KmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 4
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 218 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

420 Km221 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

76 mm53 mm
गति
टॉप स्पीड200 Km/h299 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 120/70 R 19, Rear: 170/60 R 17 Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17
व्हील का आकारFront: 482.6 mm Rear: 431.8 mm Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारCast Aluminium Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

 Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1514 mm1469 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)36 psi33 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)42 psi30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psi30 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc brake Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

BMW Motorrad Integral ABS Pro (part-integral, slant-layer-optimized) Dual Channel ABS
अगला ब्रेकSingle disc brake Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 330 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 245 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता20 L17 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bike Sports Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Shaft drive Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine Aluminum alloy "Front Frame" with optimized stiffnesses
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 175 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 122 mm
ऊंचाई1430 mm1132 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

249 Kg198 Kg
लंबाई2207 mm2110 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
चौड़ाई953 mm806 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Eco, Rain and Road Race A, Race B, Sport and Street
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT 5 TFT colour display
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
टैकोमीटरDigital Digital
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet Multiplate with Assist and Slipper Clutch
गियर बॉक्स6 Speed 6-Speed
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 11.8 Ah 12.8V - 4Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनBMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 1.5" (37 mm), central spring strut Fully adjustable Showa BPF Fork 43 mm
रियर सस्पेंशनCast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever Fully adjustable Sach Unit
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Rake - 24.5°, Ducati Wheelie Control, Ducati Slide Control, Engine Brake Control, Ducati Data Analyser+, Ducati Multimedia System, GPS
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A

आर 1250 जीएस और पैनिगाले वी4 की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डुकाटी पैनिगाले वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो ड्यूल स्पोर्ट

हीरो ड्यूल स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.40 - 1.60 लाखअनुमानित
हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल

होंडा सीआरएफ 190एल

डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.09 - 2.33 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज एडवेंचर

बजाज एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
अभी लॉन्च हुआ
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
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आर 1250 जीएस और पैनिगाले वी4 पर ताज़ा खबरें

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आर 1250 जीएस and पैनिगाले वी4 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Versatile Bike

The BMW R 1250 GS is a versatile bike, and it has BMW ShiftCam technology that provides strong torque and power. However the primary cost and maintenance and spare parts are expensive.
28 मार्च 2025|Uday Chopra
3 रेटिंग

रखरखाव लागत ज्यादा

रखरखाव लागत ज्यादा, भारी वजन और सीट की ऊंचाई के कारण ये बाइक कम ही लोगो की पसंद बनेगी।
3 मार्च 2025|Tushar Methi
5 रेटिंग

Stylish and Classic

I love the design of the R 1250 GS! It has a classic look that turns heads wherever I go. The attention to detail is impressive, and it feels solid. It’s not just a bike; it’s a statement.
5 नव॰ 2024|Jayant
4 रेटिंग

Perfect for Beginners

As a new rider, the R 1250 GS has been a fantastic choice. It’s easy to handle, and the brakes are responsive. The bike feels stable, making it a great option for those just starting their riding journey. Great value.
5 नव॰ 2024|Manoj
5 रेटिंग

Tech Savvy Machine

The technology on the BMW R 1250 GS is impressive. The TFT display is clear and easy to use, while features like cruise control and riding modes enhance the ride. It makes every journey enjoyable and safe. Love this bike.
5 नव॰ 2024|Manmohan
5 रेटिंग

Comfortable Long Rides

I recently took my R 1250 GS on a long journey, and I was impressed by its comfort. The seat is supportive, and the riding position is natural. I felt relaxed even after hours on the road. A true touring bike
5 नव॰ 2024|Tanmay
सभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस रिव्यू देखेंसभी बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस रिव्यू देखें

आर 1250 जीएस और पैनिगाले वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और डुकाटी पैनिगाले वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आर 1250 जीएस की वर्तमान कीमत ₹ 22.48 लाख है और पैनिगाले वी4 की कीमत लगभग ₹ 32.05 लाख है। इनमें से ₹ 22.48 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस और डुकाटी पैनिगाले वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आर 1250 जीएस की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, पैनिगाले वी4 की रेटिंग 4.3 है

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