बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs कावासाकी वर्सिस 1100

बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs कावासाकी वर्सिस 1100 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 12 नाइन टी की शुरुआती कीमत ₹ 22.75 लाख है, जबकि वर्सिस 1100 की कीमत ₹ 13.89 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 12 नाइन टी का 115 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वर्सिस 1100 का 112.0 Nm @ 7,600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर 12 नाइन टी के लिए 3 रंग विकल्प और वर्सिस 1100 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी और कावासाकी वर्सिस 1100 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs कावासाकी वर्सिस 1100 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आर 12 नाइन टी	वर्सिस 1100
कीमत	₹ 22.75 लाख	₹ 13.89 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1170 सीसी	1099 सीसी
पावर	107.5 bhp @ 7000 rpm	133.15 kW @ 9,000 rpm
माइलेज	19.6 किमी/लीटर	17.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति	215 kmph	_

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	107.5 bhp @ 7000 rpm	133.15 kW @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	115 Nm @ 6500 rpm	112.0 Nm @ 7,600 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V / 10 Ah	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.0 : 1	11.8:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air and Oil-Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	2-Cylinder 4-Stroke Boxer Engine	Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1170	1099
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	101 mm	77 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	4
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	313.6 Km	374 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	73 mm	59 mm

गति

टॉप स्पीड

215 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 120/17 R17 / Rear: 180/55-R17	Front : 120/70 ZR17 M/C (58W) , Rear : 180/55 ZR17 M/C (73W)
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	Battery & Coil
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1520 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Dual discs
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	277 mm
रियर ब्रेक का व्यास	265 mm	226 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection: 38 mm x 4
फ्यूल टैंक क्षमता	16 L	21 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3.5 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cafe Racer Bike	Adventure Tourer Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Space Frame	Tubular diamond
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	235 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	150 mm
ऊंचाई	1070 mm	1400 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	220 Kg	257 Kg
लंबाई	2129 mm	2270 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	795 mm	820 mm
चौड़ाई	871 mm	895 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road and Dynamic	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Semi-Digital	LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue and Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Analogue	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Single Plate Clutch	Wet, multi disc
गियर बॉक्स	1 Down 5 Up	6 Speed
ट्रांसमिशन	6 Speed Manual	Return shift

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down fork, diameter 45 mm	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	Cast aluminum single-sided swing arm with Paralever brace	Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Dual

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Chrome-Plated Header, On-Board Computer, Clutch Lever Adjustable, Handbrake Lever Adjustable, Keyless Ride, Tyre Pressure Control	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	नहीं	N/A