English
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs कावासाकी निंजा 1100एसएक्स की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आर 12 नाइन टी | निंजा 1100एसएक्स |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 22.75 लाख | ₹ 14.42 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1170 सीसी | 1099 सीसी |
| पावर | 107.5 bhp @ 7000 rpm | 134.1 bhp @ 9000 rpm |
| माइलेज | 19.6 किमी/लीटर | 17.8 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 215 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 107.5 bhp @ 7000 rpm | 134.1 bhp @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 115 Nm @ 6500 rpm | 113 Nm @ 7600 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12 V / 10 Ah | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.0 : 1 | 11.8:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air and Oil-Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 2-Cylinder 4-Stroke Boxer Engine | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1170 | 1099 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 101 mm | 77 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 313.6 Km | 338.2 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 73 mm | 59 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| टॉप स्पीड | 215 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front: 120/17 R17 / Rear: 180/55-R17 | Front: 120/70 - ZR17 / Rear: 190/50 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | Front: 17 inch ,Rear: 17 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1440 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 42 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 265 mm | 260 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16 L | 19 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3.5 L | 2.9 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cafe Racer Bike | Sports Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Space Frame | Twin-tube Aluminium Frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 135 mm |
| ऊंचाई | 1070 mm | 1225 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 220 Kg | 238 Kg |
| लंबाई | 2129 mm | 2100 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 820 mm |
| चौड़ाई | 871 mm | 805 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain, Road and Dynamic | Sport, Road, Rain and Rider |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Semi-Digital | 4.3 inch TFT Instrument Cluster |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Single Plate Clutch | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 1 Down 5 Up | 1 Down 5 Up |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V, 10Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down fork, diameter 45 mm | Inverted fork with compression and rebound damping, and spring preload adjustability |
| रियर सस्पेंशन | Cast aluminum single-sided swing arm with Paralever brace | Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability |
| अतिरिक्त फीचर्स | Chrome-Plated Header, On-Board Computer, Clutch Lever Adjustable, Handbrake Lever Adjustable, Keyless Ride, Tyre Pressure Control | Quickshifter, Adjustable Windshield, 4.3 inch TFT Instrument Cluster, Power Mode |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| ओटीए अपडेट | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
आर 12 नाइन टी और निंजा 1100एसएक्स की इमेजेज
3
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
आर 12 नाइन टी और निंजा 1100एसएक्स पर ताज़ा खबरें
निंजा 1100एसएक्स के यूजर रिव्यू
Powerful Touring Performance
उपयोगी 
अनुपयोगी 
आर 12 नाइन टी और निंजा 1100एसएक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी और कावासाकी निंजा 1100एसएक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आर 12 नाइन टी की वर्तमान कीमत ₹ 22.75 लाख है और निंजा 1100एसएक्स की कीमत लगभग ₹ 14.42 लाख है। इनमें से ₹ 14.42 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी और कावासाकी निंजा 1100एसएक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आर 12 नाइन टी की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, निंजा 1100एसएक्स की रेटिंग 5 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
