English
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs डुकाटी पैनिगाले वी4 आर
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी vs डुकाटी पैनिगाले वी4 आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आर 12 नाइन टी | पैनिगाले वी4 आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 22.75 लाख | ₹ 84.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1170 सीसी | 998 सीसी |
| पावर | 107.5 bhp @ 7000 rpm | 215 bhp @ 15750 rpm |
| माइलेज | 19.6 किमी/लीटर | 12.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 215 kmph | 299 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 107.5 bhp @ 7000 rpm | 215 bhp @ 15750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 115 Nm @ 6500 rpm | 114.5 Nm @ 12000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12 V / 10 Ah | Lithium-ion |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.0 : 1 | 14.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air and Oil-Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 2-Cylinder 4-Stroke Boxer Engine | Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1170 | 998 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 101 mm | 81 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 4 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 313.6 Km | 212 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 73 mm | 48.4 mm |
| टॉप स्पीड | 215 Km/h | 299 Km/h |
| टायर का आकार | Front: 120/17 R17 / Rear: 180/55-R17 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1477 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 33 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 30 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO. Self ble |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 330 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 265 mm | 245 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3.5 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cafe Racer Bike | Super Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Space Frame | Aluminum alloy “Front Frame with optimized stiffnesses |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 172 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 135 mm |
| ऊंचाई | 1070 mm | 1180 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 220 Kg | 193 Kg |
| लंबाई | 2129 mm | 2105 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 855 mm |
| कुल वजन | N/A | 193 Kg |
| चौड़ाई | 871 mm | 805 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain, Road and Dynamic | Race A, Race B, Sport and Street |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Semi-Digital | LED |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Single Plate Clutch | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 1 Down 5 Up | 6 speed |
| ट्रांसमिशन | 6 Speed Manual | Manual |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12.8V - 4Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down fork, diameter 45 mm | Fully Adjustable 43mm Öhlins NPX 25/30 Pressurized Fork with TiN Treatment |
| रियर सस्पेंशन | Cast aluminum single-sided swing arm with Paralever brace | Fully Adjustable Ohlins TTX 36 Unit with Hydraulic Spring Preload Adjuster |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Dual | N/A |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Chrome-Plated Header, On-Board Computer, Clutch Lever Adjustable, Handbrake Lever Adjustable, Keyless Ride, Tyre Pressure Control | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
आर 12 नाइन टी और पैनिगाले वी4 आर की इमेजेज
3
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी पैनिगाले वी4 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
आर 12 नाइन टी और पैनिगाले वी4 आर पर ताज़ा खबरें
पैनिगाले वी4 आर के यूजर रिव्यू
Pure Superbike Power with Track-Dominating Precision
उपयोगी 
अनुपयोगी Unmatched Track Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
आर 12 नाइन टी और पैनिगाले वी4 आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी और डुकाटी पैनिगाले वी4 आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आर 12 नाइन टी की वर्तमान कीमत ₹ 22.75 लाख है और पैनिगाले वी4 आर की कीमत लगभग ₹ 84.99 लाख है। इनमें से ₹ 22.75 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी और डुकाटी पैनिगाले वी4 आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आर 12 नाइन टी की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, पैनिगाले वी4 आर की रेटिंग 4 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
