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डुकाटी पैनिगाले वी2 vs डुकाटी पैनिगाले वी4 आर
डुकाटी पैनिगाले वी2 vs डुकाटी पैनिगाले वी4 आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पैनिगाले वी2 | पैनिगाले वी4 आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 19.51 लाख | ₹ 84.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 890 सीसी | 998 सीसी |
| पावर | 152.8 bhp @ 10750 rpm | 215 bhp @ 15750 rpm |
| माइलेज | 16.6 किमी/लीटर | 12.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 299 kmph | 299 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 152.8 bhp @ 10750 rpm | 215 bhp @ 15750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 104 Nm @ 9000 rpm | 114.5 Nm @ 12000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Lithium-ion |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.1:1 | 14.0:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Superquadro L-Twin cylinder, 4 valves, Desmodromic Engine | Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | Yes | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 890 | 998 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 96 mm | 81 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 4 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 282 Km | 212 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 61.5 mm | 48.4 mm |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 190/55 - ZR17 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1465 mm | 1477 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 33 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 30 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO |
| अगला ब्रेक | Disc | Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO. Self ble |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 330 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 5 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Super Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Monocoque Aluminium | Aluminum alloy “Front Frame with optimized stiffnesses |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 176 Kg | 172 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 128 mm | 135 mm |
| ऊंचाई | 1130 mm | 1180 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 200 Kg | 193 Kg |
| लंबाई | 2090 mm | 2105 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 840 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 837 mm | 855 mm |
| कुल वजन | N/A | 193 Kg |
| चौड़ाई | 810 mm | 805 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Race, Sport and Street | Race A, Race B, Sport and Street |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 4.3 Inch TFT | LED |
| क्लच | Wet Multiplate with Assist and Slipper Clutch | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 speed |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V - 6.5Ah | 12.8V - 4Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi 43 mm fully adjustable USD fork | Fully Adjustable 43mm Öhlins NPX 25/30 Pressurized Fork with TiN Treatment |
| रियर सस्पेंशन | Fully adjustable Kayaba monoshock. Aluminum double-sided swingarm | Fully Adjustable Ohlins TTX 36 Unit with Hydraulic Spring Preload Adjuster |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Cornering ABS | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
पैनिगाले वी2 और पैनिगाले वी4 आर की इमेजेज
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डुकाटी पैनिगाले वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी पैनिगाले वी4 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
पैनिगाले वी2 और पैनिगाले वी4 आर पर ताज़ा खबरें
पैनिगाले वी2 and पैनिगाले वी4 आर के यूजर रिव्यू
Technology Makes It Manageable
उपयोगी 
अनुपयोगी Pure Superbike Feel
उपयोगी अनुपयोगी 
पैनिगाले वी2 और पैनिगाले वी4 आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी2 और डुकाटी पैनिगाले वी4 आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पैनिगाले वी2 की वर्तमान कीमत ₹ 19.51 लाख है और पैनिगाले वी4 आर की कीमत लगभग ₹ 84.99 लाख है। इनमें से ₹ 19.51 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी2 और डुकाटी पैनिगाले वी4 आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पैनिगाले वी2 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, पैनिगाले वी4 आर की रेटिंग 4 है
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