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बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस vs कावासाकी जेड900

बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस vs कावासाकी जेड900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जी 310 जीएस की शुरुआती कीमत ₹ 3.04 लाख है, जबकि जेड900 की कीमत ₹ 9.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जी 310 जीएस का 28 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड900 का 98.6 Nm@ 7,700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, जी 310 जीएस के लिए 3 रंग विकल्प और जेड900 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस और कावासाकी जेड900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस vs कावासाकी जेड900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जी 310 जीएस	जेड900
कीमत	₹ 3.04 लाख	₹ 9.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	313 सीसी	948 सीसी
पावर	33.53 bhp @ 9500 rpm	123.64 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	29 किमी/लीटर	21 किमी/लीटर
अधिकतम गति	143 kmph	240 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	33.53 bhp @ 9500 rpm	123.64 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	28 Nm @ 7500 rpm	98.6 Nm@ 7,700 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance-Free	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.9 : 1	11.8:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and cam followers, wet sump lubrication	Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	Yes
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	313	948
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	80 mm	73.4 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	170 Kg	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	29 Km	N/A
सिलेंडरों की संख्या	1	4
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	125 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	333.5 Km	289 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	62 mm	56 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	8 sec	N/A
टॉप स्पीड	143 Km/h	240 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/80-R19, Rear : 150/70-R17	Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17
व्हील का आकार	Front :482.6 mm,Rear :431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Cast Aluminium	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1420 mm	1450 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	36 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	42 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	BMW Motorrad ABS	Dual Channel
अगला ब्रेक	Single disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	250 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic fuell injection	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	17 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	2.6 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Tourer Bike	Naked Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Endless X-ring chain with shock damping in rear wheel hub	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular space frame	Trellis, high tensile steel
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	193 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	145 mm
ऊंचाई	1230 mm	1075 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	175 Kg	212 Kg
लंबाई	2075 mm	2065 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	835 mm	830 mm
कुल वजन	345 Kg	N/A
चौड़ाई	880 mm	830 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Sport, Road, Rain and Rider
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Wet Multiplate

Wet, multi disc

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V/8 Ah	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside down fork, Ø 41 mm	ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
रियर सस्पेंशन	Cast aluminium dual swing arm	Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Luggage Rack, Electric Throttle	K-CARE
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	N/A	हाँ

जी 310 जीएस और जेड900 की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

जी 310 जीएस

कावासाकी

जेड900

बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जी 310 जीएस vs हंटर 350

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जी 310 जीएस vs 42 बॉबर

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जी 310 जीएस vs हाइनेस सीबी350

कावासाकी जेड900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जेड900 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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जेड900 vs एस 1000 आरआर

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जेड900 vs निंजा जेडएक्स-6आर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

32.9 किमी/लीटर

₹ 1.45 - 1.57 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.58 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.62 - 1.71 लाख

होंडा सीआरएफ 190एल

184 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाखअनुमानित

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.98 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.09 - 2.33 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.34 लाख

बजाज एडवेंचर

N/A

₹ 2 लाखअनुमानित

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.48 लाख

सभी देखें

जी 310 जीएस and जेड900 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Premium Adventure-Ready Compact Bike

The BMW G 310 GS features a compact, premium body with sharp tail design. Its 220 mm ground clearance keeps it stable over small obstacles. The wide seat adds comfort for long rides, and the kerb weight of 175 kg makes city navigation easy. The digital meter and alloy wheels provide modern style and reliability.

18 नव॰ 2025|Karan Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Premium Feel in a Small Package

The G310 GS looks stylish and feels premium. The 313cc engine is smooth, and the suspension handles bad roads nicely. It’s great for touring but slightly expensive for its size. Maintenance costs are higher too. Still, it offers a good mix of comfort and performance for short tours.

17 नव॰ 2025|Ayush Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Compact Adventure Experience

My BMW G 310 GS feels perfect for short tours, giving close to 24-25 kmpl mileage and a top speed of 143 km/h. The upright stance and 835 mm seat height make it manageable. A 313cc motor with a 6-speed gearbox feels smooth on highways, while alloy wheels and BMW Motorrad ABS brakes keep control steady. Its sharp body lines and 11-litre tank give it a premium adventure feel.

12 नव॰ 2025|Anil Malhotra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Premium Yet Practical

I borrowed a friend’s BMW G310 GS for a weekend ride. The 313cc engine is smooth and refined. The bike feels premium, stable, and comfortable on highways. It also has ABS and great build quality. But the maintenance cost is high, and the power is just average for its price. It’s a good choice for those wanting a small, premium adventure bike.

6 सित॰ 2025|Prakash Shetty

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Premium Bike with Confident Ride

The BMW G 310 GS impresses me with its premium feel and steady ride posture. Its tall stance makes long rides easy on the back. Handling in traffic is light and composed, thanks to the structured chassis design. The inclusion of BMW Motorrad ABS and a wet multiplate clutch gives extra confidence for everyday commuting. Additionally, G 310 GS can run up to a top speed of 143 km/h & it takes 8 seconds to go from 0-100 kmph.

28 अग॰ 2025|Praveen Reddy

उपयोगी

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5 रेटिंग

Great Ride, Premium Feel

I recently bought the G310 GS for the badge but stayed for the ride quality. It's great for long-distance rides and runs smoothly at 120 kmph, and the suspension is brilliant. Just wish the service costs were a bit lower. But overall, my experience is great with this motorcycle.

8 अग॰ 2025|Jayant Modi

उपयोगी

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