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बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस vs केटीएम 390 एंड्यूरो आर

बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस vs केटीएम 390 एंड्यूरो आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफ 450 जीएस की शुरुआती कीमत ₹ 4.95 लाख है, जबकि 390 एंड्यूरो आर की कीमत ₹ 3.39 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफ 450 जीएस का 43 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 390 एंड्यूरो आर का 39 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफ 450 जीएस के लिए 3 रंग विकल्प और 390 एंड्यूरो आर के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस और केटीएम 390 एंड्यूरो आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस vs केटीएम 390 एंड्यूरो आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एफ 450 जीएस	390 एंड्यूरो आर
कीमत	₹ 4.95 लाख	₹ 3.39 लाख
डिस्प्लेसमेंट	420 सीसी	398.63 सीसी
पावर	47.5 bhp @ 8750 rpm	45.37 bhp @ 8500 rpm
माइलेज	26 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	165 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	47.5 bhp @ 8750 rpm	45.37 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	43 Nm @ 6750 rpm	39 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13:1	12.6
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	2-Cylinder inline engine, Liquid-cooled Engine	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	Rain, Road and Enduro	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	420	398.63
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	89 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	423 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	51.6 mm	64 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

165 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/90-R19, Rear : 130/80-R17	Front : 90/90-21, Rear : 140/80-18
व्हील का आकार	Front : 19 inch, Rear : 17 inch	Front : 21 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकार	Aluminium Cast Wheels	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1465 mm	1470 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	285 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.5 L	1.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Tourer Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Tubular Space Frame	Steel Trellis Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	253 mm
ऊंचाई	N/A	1210 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	178 Kg	177 Kg
लंबाई	2161 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	845 mm	860 mm
चौड़ाई	869 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain, Road and Enduro	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	6.5 Inch TFT Display	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Anti Hopping Clutch	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टेल लाइट	LED	LED

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 8Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	KYB USD Telescopic Fork	Fully Adjustable WP Apex Upside-down Forks
रियर सस्पेंशन	Aluminum Swinging arm, directly linked KYB WAD spring strut	WP Monoshock with Preload and Rebound Adjustment

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Ride by Wire, 4.2-inch TFT Instrument Cluster
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

एफ 450 जीएस और 390 एंड्यूरो आर की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एफ 450 जीएस

केटीएम

390 एंड्यूरो आर

बीएमडब्ल्यू एफ 450 जीएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफ 450 जीएस vs हिमालयन 440

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एफ 450 जीएस vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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एफ 450 जीएस vs गुरिल्ला 450

केटीएम 390 एंड्यूरो आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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390 एंड्यूरो आर vs क्लासिक 350

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390 एंड्यूरो आर vs हंटर 350

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390 एंड्यूरो आर vs बुलेट 350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.41 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.31 लाख

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5 रेटिंग

A Compact Adventure Bike Ready for Anything

I am excited about the BMW F 450 GS because it looks like the perfect motorcycle for riders who enjoy travelling. The 420cc twin-cylinder engine promises smooth and capable performance, while the long-travel suspension is designed to handle challenging roads with ease. The adventure-focused chassis should provide stability during long journeys, and the 6.5 inch TFT display with connectivity features.

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