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बजाज पल्सर एनएस200 vs होंडा सीबी350सी

बजाज पल्सर एनएस200 vs होंडा सीबी350सी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस200 की शुरुआती कीमत ₹ 1.35 लाख है, जबकि सीबी350सी की कीमत ₹ 1.98 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस200 का 18.74 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सीबी350सी का 29.5 N-m @ 3000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस200 के लिए 4 रंग विकल्प और सीबी350सी के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस200 और होंडा सीबी350सी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस200 vs होंडा सीबी350सी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर एनएस200	सीबी350सी
कीमत	₹ 1.35 लाख	₹ 1.98 लाख
डिस्प्लेसमेंट	199.5 सीसी	348.36 सीसी
पावर	24.13 bhp @ 9750 rpm	15.5 kW @ 5500 rpm
माइलेज	36 किमी/लीटर	37.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति	130 kmph	130 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	24.13 bhp @ 9750 rpm	15.5 kW @ 5500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	18.74 Nm @ 8000 rpm	29.5 N-m @ 3000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	N/A
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11+/-0.5:1	9.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid Cooled, Triple Spark, 4-Valve FI DTS-i Engine	4-Stroke, Air-Cooled, SI Engine (BS-VI compliant)
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	199	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	70 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	40 Km	N/A
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	24 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	432 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	49 mm	90.52 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)

11 sec

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17 52 P, Rear : 130/70-17 62 P	Front : 100/90 R19 M/C 57H , Rear : 130/70 R18 M/C 63H
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1363 mm	1441 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual-Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	PGM-FI
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	15.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Pressed steel Perimeter Frame	Diamond Type
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	168 mm	N/A
ऊंचाई	1075 mm	1110 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	158 Kg	186 Kg
लंबाई	2017 mm	2207 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	805 mm	800 mm
चौड़ाई	804 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Analogue	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Multiplate Wet Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	H4 Blue Tinge (12 V 55/60W), with AHO (Auto Headlamps On)	LED
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	DC, 12 V, 8Ah	12 V, 6.0 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	41 mm Telescopic	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Nitrox Monoshock	Twin Hydraulic Shocks

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Split Grab Rails	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

पल्सर एनएस200 और सीबी350सी की इमेजेज

बजाज

पल्सर एनएस200

होंडा

सीबी350सी

बजाज पल्सर एनएस200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एनएस200 vs हंटर 350

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पल्सर एनएस200 vs हॉर्नेट 2.0

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पल्सर एनएस200 vs एनएक्स200

होंडा सीबी350सी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी350सी vs हंटर 350

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सीबी350सी vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

51.6 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

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पल्सर एनएस200 और सीबी350सी पर ताज़ा खबरें

मई 2026 में बजाज टू-व्हीलर सेल्स 3.93 लाख यूनिट के पार

घरेलू और एक्सपोर्ट बिक्री में कैसा रहा प्रदर्शन?मई 2026 में, बजाज ने कुल टू-व्हीलर की बिक्री में साल-दर-साल (YoY) 18% की वृद्धि दर्ज की है। कंपनी ने मई 2026 में 3,93,204 यूनिट्स बेची हैं, जबकि मई 2025

1 जून 2026

पल्सर एनएस200 and सीबी350सी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ultimate Budget Thrill Machine!

I bought this bike because I wanted something aggressive and fast for college and weekend rides. The 199.5 cc engine is an absolute powerhouse. It loves to be revved hard, and the moment you push it, the 24.13 bhp power kicks in with a massive surge that makes highway overtaking incredibly easy and fun. It handles like a sportbike around sharp corners, the brakes are sharp, and it looks incredibly muscular.

11 जून 2026|Jitesh Solanki

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful Commuting Bike

The Pulsar NS200 is powerful, sporty, and exciting to ride. Its performance and acceleration make it stand out among bikes in this range. The aggressive styling adds to its appeal.

7 नव॰ 2025|Anoop Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Adrenaline Machine

The NS200 feels alive with power. Every time I rev, it responds instantly, making rides exciting. The handling is solid, and I feel confident even on long curves. It’s not just commuting; it’s about enjoying speed and thrill every day.

5 नव॰ 2025|Krishiv Sinha

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Street Performer

I went on a night highway ride with my NS200. The 199cc engine pulled hard, and the handling felt stable at high speeds. The sporty stance made me feel confident. But the halogen headlamp was weak, making dark roads a bit scary. Still, if you love street performance and weekend rides, this bike gives solid thrills at a fair price.

29 अग॰ 2025|Kamlesh Patel

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable Daily Companion

Main is bike ko 6 mahine se use kar rha hoon iska acha mileage aur performance meri daily commutes ko kafi kifayti aur acha bnata hae.

23 मई 2024|Paras

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Stylish and Nimble

I fell in love with its aggressive looks the moment I saw it, and riding it has been a dream come true. The brakes are responsive and stop immediately when needed.

23 मई 2024|Ishant

उपयोगी

अनुपयोगी

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