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बजाज पल्सर एनएस160 vs हीरो हंक 160आर

बजाज पल्सर एनएस160 vs हीरो हंक 160आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.24 लाख है, जबकि हंक 160आर की कीमत ₹ 1.08 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस160 का 14.6 Nm @ 7250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हंक 160आर का 12.80 N m @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस160 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस160 और हीरो हंक 160आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस160 vs हीरो हंक 160आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर एनएस160	हंक 160आर
कीमत	₹ 1.24 लाख	₹ 1.08 लाख
डिस्प्लेसमेंट	160.3 सीसी	149.2 सीसी
पावर	12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm	10.6 KW (14.4 Ps) @8500 rpm
माइलेज	52.2 किमी/लीटर	55 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm	10.6 KW (14.4 Ps) @8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14.6 Nm @ 7250 rpm	12.80 N m @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Air cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Oil Cooled, Twin Spark, 4-Value FI Engine	Type Air cooled, 4-stroke single cylinder OHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	160.3	N/A
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/80-17 52 P / Rear: 130/70-17 62 P	N/A
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Advanced Microprocessor
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1372 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

12 L

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Commuter Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	N/A
ऊंचाई	1060 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	152 Kg	N/A
लंबाई	2017 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
चौड़ाई	804 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A

Self Start/Kick Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Manual

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	37 mm USD	N/A
रियर सस्पेंशन	Nitrox Monoshock	N/A

पल्सर एनएस160 और हंक 160आर की इमेजेज

बजाज

पल्सर एनएस160

हीरो

हंक 160आर

बजाज पल्सर एनएस160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एनएस160 vs हंटर 350

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पल्सर एनएस160 vs एसपी 125

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पल्सर एनएस160 vs हॉर्नेट 2.0

हीरो हंक 160आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हंक 160आर vs हंटर 350

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हंक 160आर vs एसपी 125

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सभी देखें

पल्सर एनएस160 and हंक 160आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Navigation Saved Me From Taking the Wrong Turn!

The turn by turn navigation with call and SMS alerts came in handy when I was riding to a place I had never visited before. I reached without stopping every few minutes to check my phone. On the way back, a car suddenly changed lanes in front of me, and the dual channel ABS helped me brake with confidence. That day, I realised this bike doesn't just make rides exciting. It quietly helps when you least expect it, and that's something I truly value.

10 अग॰ 2026|Lalit Agrawal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Aggressive and High-Performance Naked Streetfighter!

I really love riding the Pulsar NS160. It easily touches a 120 kmph top speed. The engine stays smooth and stable at high speeds, letting me overtake fast vehicles on the highway with total confidence. The digital speedometer looks very modern on the console. It gives sharp, clear readouts of my speed and trip info, making it easy to track everything at a quick glance. It handles tight corners beautifully, looks incredibly sporty, and is super fun to ride.

16 जून 2026|Balram Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Mid-Segment Performer

The Pulsar NS160 stands out with its sharp looks and responsive ride. I enjoy the strong mid-range performance, while the perimeter frame adds handling confidence. It comes with petal disc brakes on both wheels and a 5-speed gearbox, which makes gear shifting quick. The rear monoshock feels sporty and provides stability at higher speeds. Additionally, NS160 gives the rider options like self-start & kick, pass switch and 170 mm of ground clearance.

23 अग॰ 2025|Shubham Pandey

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Premium Commuter Bike

Pulsar bike is a popular name in India. The Pulsar NS160 is best for the daily commuting. I bought this bike last 6 months ago, It is a premium commuter bike with aggressive, looks the pickup is good with average mileage.

10 जून 2025|Manak

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Awsm Experience

Main six mahine se Bajaj Pulsar NS160 chala rahi hoon aur mera experience bahut accha raha. Engine accha performance deta hai, power aur efficiency ka accha mix hai. Traffic mein bike handle karna asaan hai. Headlight raat mein thodi bright ho sakti hai.

23 मई 2024|Kamlesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Damdar Design

Bajaj Pulsar NS160 chalane mein bohot maza aata hai. Bike ka look fantastic hai aur road pe standout karti hai. Riding position comfortable hai, city aur highway dono ke liye.

23 मई 2024|Harkesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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