English
बजाज पल्सर एन250 vs होंडा यूनिकॉर्न
बजाज पल्सर एन250 vs होंडा यूनिकॉर्न की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर एन250 | यूनिकॉर्न |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.33 लाख | ₹ 1.13 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 249.07 सीसी | 162.7 सीसी |
| पावर | 24.13 bhp @ 8750 rpm | 12.73 bhp @ 7500 rpm |
| माइलेज | 36.5 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 132 kmph | 106 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 24.13 bhp @ 8750 rpm | 12.73 bhp @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 21.5 Nm @ 6500 rpm | 14.8 Nm @ 5250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | 12 V, 5 Ah |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.3 ± 0.3:1 | 10±0.2 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Oil Cooled | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single cylinder, 4 stroke, SOHC, 2 valve, Oil cooled, FI | 4 stroke, SI, BS-VI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 249 | 162.71 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 72 mm | 57.3 mm |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 24 W | 12 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 616 Km | 650 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 61 mm | 63.1 mm |
| टॉप स्पीड | 132 Km/h | 106 Km/h |
| टायर का आकार | Front :110/70 - 17 , Rear : 140/70 - 17 | Front : 80/100-18 M/C 478, Rear : 100/90-18 M/C 56P |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm | Front : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1351 mm | 1335 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 29 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 240 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | PGM- FI |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 L | 13 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Street Bike | Commuter |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubualar Frame | Diamond Type |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 187 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1103 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 162 Kg | 139 Kg |
| लंबाई | N/A | 2081 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 795 mm | 798 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 798 mm |
| चौड़ाई | N/A | 756 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Kick and Self Start |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | LCD |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Multiplate Wet Clutch |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Manual |
| हेडलाइट | Bi functional LED projector headlamp | LED |
| टेल लाइट | LED | Bulb |
| डीआरएल | LED | No |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Bulb |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V 8Ah | 12V 4Ah |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | N/A | 3 Years |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (37 mm) | Telescopic |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Gear indicator, Range Indicator | Premium Front Cowl |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
पल्सर एन250 और यूनिकॉर्न की इमेजेज
9
बजाज पल्सर एन250 की समान बाइक्स के साथ तुलना
होंडा यूनिकॉर्न की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
पल्सर एन250 और यूनिकॉर्न पर ताज़ा खबरें
पल्सर एन250 के यूजर रिव्यू
A Bike That Keeps Things Simple!
उपयोगी 
अनुपयोगी Good Performance
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी Riding experience
उपयोगी अनुपयोगी Muscular Design
उपयोगी अनुपयोगी 
पल्सर एन250 और यूनिकॉर्न के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज पल्सर एन250 और होंडा यूनिकॉर्न के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पल्सर एन250 की वर्तमान कीमत ₹ 1.33 लाख है और यूनिकॉर्न की कीमत लगभग ₹ 1.13 लाख है। इनमें से ₹ 1.13 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज पल्सर एन250 और होंडा यूनिकॉर्न में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पल्सर एन250 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, यूनिकॉर्न की रेटिंग 4.8 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
