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बजाज पल्सर 125 vs बेनेली 180एस

बजाज पल्सर 125 vs बेनेली 180एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 125 की शुरुआती कीमत ₹ 78,523 है, जबकि 180एस की कीमत ₹ 3.96 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 125 का 10.8 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 180एस का 14N·m/7000r/min टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 125 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 125 और बेनेली 180एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 125 vs बेनेली 180एस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर 125	180एस
कीमत	₹ 78,523	₹ 3.96 लाख
डिस्प्लेसमेंट	124.4 सीसी	175.3 सीसी
पावर	11.64 bhp @ 8500 rpm	13.3kW/9500r/min
माइलेज	50 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	100 kmph	172 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	11.64 bhp @ 8500 rpm	13.3kW/9500r/min
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.8 Nm @ 6500 rpm	14N·m/7000r/min
बैटरी का प्रकार	MF	N/A
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.05 +/- 0.3 :1	11:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid-cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-i Engine	1-cylinder/4-stroke/4-valve
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	175
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	64 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	51 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	11 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	575 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	50 mm	54 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4

गति

टॉप स्पीड

100 Km/h

172 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 x 17 , Rear : 100/90 x 17	Front : 100/80-17, Rear : 130/70-17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	TLI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1320 mm	1345 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Carburetor	EFI
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	Naked Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Single down tube	Arch bar truck
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	170 mm
ऊंचाई	1060 mm	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	142 Kg	N/A
लंबाई	2042 mm	2030 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	790 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	810 mm
कुल वजन	N/A	185 Kg
चौड़ाई	755 mm	780 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Electric
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Wet multi-plate
गियर बॉक्स	5 Speed	6-speed
ट्रांसमिशन	Manual	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen	LED
डीआरएल	N/A	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
पायलट लैंप	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic forks, 110 mm travel
रियर सस्पेंशन	Twin Gas Shock	Swingarm, 50 mm

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Telescopic forks, 110 mm travel
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Split Grab Rails	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A

पल्सर 125 और 180एस की इमेजेज

बजाज

पल्सर 125

बेनेली

180एस

बजाज पल्सर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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बेनेली 180एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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पल्सर 125 और 180एस पर ताज़ा खबरें

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पल्सर 125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Perfect Mix of Sporty Looks and Savings!

This bike has been my daily companion for college and coaching classes, and it gives me the classic Pulsar feel without heavy fuel bills. The 11.64 bhp power is great for city riding. It has a nice, punchy pickup that makes it easy to zoom ahead of slow traffic, and it never feels weak when carrying a friend in the back seat. I am also getting a solid 50 kmpl mileage in heavy traffic.

12 जून 2026|Jitesh Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sporty Feel for Daily Traffic

The Pulsar 125 feels sporty in city traffic. I get around 46-47 km/l mileage, and the 11.5-litre fuel tank is sufficient for daily use. Front telescopic and rear twin shock suspension provide a firm yet comfortable ride. Front disc and rear drum brakes give solid stopping power. Tyres 80/100 front and 100/90 rear handle corners well.

10 दिस॰ 2025|Pankaj Kapoor

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classic Pulsar Feel in a Lighter Package

The Bajaj Pulsar 125 carries the familiar Pulsar styling and a powerful feel for its segment. The engine gives a strong mid-range, which makes city rides easy and fun. It has a slightly sporty posture but remains comfortable.

26 नव॰ 2025|Adarsh Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Efficient

I chose the Bajaj Pulsar 125 because it looks like a bigger Pulsar but is more fuel-efficient. The engine feels peppy for daily use, and it handles well in traffic. The price is good for what it offers, and maintenance hasn’t been heavy on the pocket. Moreover, the range of Pulsar 125 is around 575 kilometres.

18 अग॰ 2025|Sameer Nair

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bajaj Pulsar 125 Top Speed 102 km/h

Bajaj pulsar 125 is one of the most popular and entry level pulsar bike from bajaj. I have pushed this bike top speed for 102 km/h on highway. Overall bike design and performance is good.

3 जून 2025|Mohit Sain

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Pulsar 125

I am a fan of bajaj pulsar series. It is my 1st bike and I have a very deep connection with it. I have not faced any engine related problem in my pulsar 125 from the beginning. This bike is the best fit for those looking bikes under 1 lakh.

19 मई 2025|Abhishek Mathur

उपयोगी

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सभी बजाज पल्सर 125 रिव्यू देखें