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Royal Enfield

बजाज प्लैटिना 110 vs हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0

बजाज प्लैटिना 110 vs हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! प्लैटिना 110 की शुरुआती कीमत ₹ 73,077 है, जबकि सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की कीमत ₹ 86,500 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, प्लैटिना 110 का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 का 10.6 Nm @ 6000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, प्लैटिना 110 के लिए 4 रंग विकल्प और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज प्लैटिना 110 और हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज प्लैटिना 110 vs हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की तुलना

मुख्य विशेषताएँप्लैटिना 110सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0
कीमत₹ 73,077₹ 86,500
डिस्प्लेसमेंट115.06 सीसी124.7 सीसी
पावर9.37 bhp @ 7500 rpm10.7 BHP @ 7500 RPM
माइलेज70 किमी/लीटर72 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph90 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

9.37 bhp @ 7500 rpm 10.7 BHP @ 7500 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9.9 Nm @ 5500 rpm 10.6 Nm @ 6000 RPM
बैटरी का प्रकार12V N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.9:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, Single Cylinder 2V,Air cooled, 4 stroke single cylinder
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

115 124.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mm52.4 mm
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

8 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

770 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58 mm57.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100-17, 46P , Rear : 80/100-17, 53P Front: 80/100 - 18 / Rear: 90/90 -18
व्हील का आकारFront :431.8 mm,Rear :431.8 mm Front : 18 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1255 mm1263 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum with CBS Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel N/A
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास110 mm130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Injection N/A
फ्यूल टैंक क्षमता11 L12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Single Down Tube with Lower Cradle frame Diamond Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

200 mmN/A
ऊंचाई1100 mm1082 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

116 Kg121 Kg
लंबाई2006 mm2034 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

807 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 788 mm
कुल वजन249 KgN/A
चौड़ाई741 mm729 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

 Electric Start N/A
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue N/A
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरNo N/A
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
गियर बॉक्स4 Speed (All Down Shift) 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen 12V, 35/35W, HS1 LED
डीआरएलYes N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 12V - 4 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनHydraulic, Telescopic Type, 135mm travel Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशनSOS with nitrox canister Rear wheel stroke of 110 mm Swingarm with 5- Step Adjustable Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLED Drl's N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A

प्लैटिना 110 और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की इमेजेज

बजाज प्लैटिना 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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प्लैटिना 110 और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 पर ताज़ा खबरें

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प्लैटिना 110 and सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Daily Commute Just Got Way Cheaper and Way Cooler!

I bought the Bajaj Platina 110 six months ago for my long daily commute, and it has been an absolute lifesaver for my wallet. I am easily getting around 70 kmpl mileage, which means I barely visit the petrol pump anymore. Another thing I love is the stylish hand guards. They don't just make the bike look rugged and premium, but they also protect my hands from chilly winds and flying pebbles on the highway.
22 जून 2026|Naman Kulkani
5 रेटिंग

Economical & Reliable Commuter

The Bajaj Platina 110 is widely reviewed as a fuel‑efficient and budget‑friendly commuter bike that appeals especially to daily riders and those seeking low running costs. Many owners highlight its excellent mileage, often around 60–70 km/l or more in typical riding conditions, making it one of the standout features in its 110 cc class and ideal for city traffic and work‑commutes
23 फ़र॰ 2026|Rizwan
5 रेटिंग

Mera 15 Saal Platina Ke Sath

Platina ki baat hi gajab hai yeh bike mere pass pichle 15 saal se hai aur is bike ne mujhe bhut hi kam kharch m shaandar experience diya hai. Mere liye yeh bike superb hai.
21 अग॰ 2025|Saunoo Khanna
5 रेटिंग

Perfect For Family Use

Platina 110 is a good choice for family needs. The ride is comfortable even with a pillion, and the bike manages daily chores easily. I appreciate the low maintenance costs and the overall value it offers for regular use.
2 जुल॰ 2025|Sunil Chauhan
5 रेटिंग

Perfect for Daily Travel

This bike is a great choice for daily travel, especially for office goers. It is easy to handle, has a comfortable riding posture, and is very fuel efficient. Maintenance cost is low, making it a practical option in its segment.
25 जून 2025|Arjun Malhotra
4 रेटिंग

Sasta Aur Sahi

Yeh bike apne price ke hisaab se bahut value deti hai. Maintenance cost kam hai, engine smooth chalta hai. Suspension bumps ko absorb karti hai, ride comfortable rehti hai. Office jaane wale logo ke liye ye bike perfect hai. Budget mein best hai.
24 जून 2025|Rahul Singh
सभी बजाज प्लैटिना 110 रिव्यू देखेंसभी बजाज प्लैटिना 110 रिव्यू देखें

प्लैटिना 110 और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज प्लैटिना 110 और हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: प्लैटिना 110 की वर्तमान कीमत ₹ 73,077 है और सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की कीमत लगभग ₹ 86,500 है। इनमें से ₹ 73,077 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज प्लैटिना 110 और हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: प्लैटिना 110 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक 2.0 की रेटिंग 4 है

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