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बजाज प्लैटिना 110 vs बजाज पल्सर 125
बजाज प्लैटिना 110 vs बजाज पल्सर 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | प्लैटिना 110 | पल्सर 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 73,077 | ₹ 78,523 |
| डिस्प्लेसमेंट | 115.06 सीसी | 124.4 सीसी |
| पावर | 9.37 bhp @ 7500 rpm | 11.64 bhp @ 8500 rpm |
| माइलेज | 70 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 90 kmph | 100 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 9.37 bhp @ 7500 rpm | 11.64 bhp @ 8500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 9.9 Nm @ 5500 rpm | 10.8 Nm @ 6500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V | MF |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10.05 +/- 0.3 :1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4-Stroke, Single Cylinder | 4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-i Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 115 | 124 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 50 mm | 56 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 51 Km |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 8 W | 11 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 770 Km | 575 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 58 mm | 50 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | 90 Km/h | 100 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100-17, 46P , Rear : 80/100-17, 53P | Front : 80/100 x 17 , Rear : 100/90 x 17 |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1255 mm | 1320 mm |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 28 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Drum with CBS | Drum |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 240 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 110 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Electronic Injection | Carburetor |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Single Down Tube with Lower Cradle frame | Single down tube |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 200 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1100 mm | 1060 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 116 Kg | 142 Kg |
| लंबाई | 2006 mm | 2042 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 807 mm | 790 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 790 mm |
| कुल वजन | 249 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 741 mm | 755 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Kick and Self Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | No | Analogue |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet Multiplate | N/A |
| गियर बॉक्स | 4 Speed (All Down Shift) | 5 Speed |
| हेडलाइट | Halogen 12V, 35/35W, HS1 | Halogen |
| टेल लाइट | Halogen Bulb | LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| पायलट लैंप | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V | 12 V |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135mm travel | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | SOS with nitrox canister Rear wheel stroke of 110 mm | Twin Gas Shock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | LED Drl's | Split Grab Rails |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
प्लैटिना 110 और पल्सर 125 की इमेजेज
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प्लैटिना 110 और पल्सर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज प्लैटिना 110 और बजाज पल्सर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: प्लैटिना 110 की वर्तमान कीमत ₹ 73,077 है और पल्सर 125 की कीमत लगभग ₹ 78,523 है। इनमें से ₹ 73,077 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज प्लैटिना 110 और बजाज पल्सर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: प्लैटिना 110 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, पल्सर 125 की रेटिंग 4.9 है
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