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बजाज प्लैटिना 110 vs बजाज पल्सर 125

बजाज प्लैटिना 110 vs बजाज पल्सर 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! प्लैटिना 110 की शुरुआती कीमत ₹ 73,077 है, जबकि पल्सर 125 की कीमत ₹ 92,990 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, प्लैटिना 110 का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, प्लैटिना 110 के लिए 4 रंग विकल्प और पल्सर 125 के लिए 10 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज प्लैटिना 110 और बजाज पल्सर 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज प्लैटिना 110 vs बजाज पल्सर 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँप्लैटिना 110पल्सर 125
कीमत₹ 73,077₹ 92,990
डिस्प्लेसमेंट115.06 सीसी124.58 सीसी
पावर9.37 bhp @ 7500 rpm_
माइलेज70 किमी/लीटर51.46 किमी/लीटर
अधिकतम गति90 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

9.37 bhp @ 7500 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

9.9 Nm @ 5500 rpm N/A
बैटरी का प्रकार12V N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, Single Cylinder N/A
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

115 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

50 mmN/A
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

8 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

770 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58 mmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड90 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100-17, 46P , Rear : 80/100-17, 53P N/A
व्हील का आकारFront :431.8 mm,Rear :431.8 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1255 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum with CBS N/A
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel N/A
अगला ब्रेकDrum N/A
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास130 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास110 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Injection N/A
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता11 LN/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Single Down Tube with Lower Cradle frame N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

200 mmN/A
ऊंचाई1100 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

116 KgN/A
लंबाई2006 mmN/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

807 mmN/A
कुल वजन249 KgN/A
चौड़ाई741 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

 Electric Start N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue N/A
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरNo N/A
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate N/A
गियर बॉक्स4 Speed (All Down Shift) N/A
ट्रांसमिशनManual N/A
लाइट्स
हेडलाइटHalogen 12V, 35/35W, HS1 N/A
टेल लाइटHalogen Bulb N/A
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनHydraulic, Telescopic Type, 135mm travel N/A
रियर सस्पेंशनSOS with nitrox canister Rear wheel stroke of 110 mm N/A
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLED Drl's N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A

प्लैटिना 110 और पल्सर 125 की इमेजेज

बजाज प्लैटिना 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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बजाज पल्सर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

टीवीएस रैडियन

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,850 - 80,600
टीवीएस स्पोर्ट

टीवीएस स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 59,100 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो एचएफ डीलक्स

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100

हीरो एचएफ 100

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100

होंडा शाइन 100

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,642
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100

बजाज प्लैटिना 100

डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125

टीवीएस फिएरो 125

डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110

बजाज सीटी 110

डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स

होंडा शाइन 100 डीएक्स

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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प्लैटिना 110 और पल्सर 125 पर ताज़ा खबरें

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प्लैटिना 110 and पल्सर 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Stylish Hand Guards Give It More Character

The 11 L fuel capacity is something I appreciate on longer commutes. I can ride for several days without constantly checking the fuel level. The stylish hand guards caught my attention for a different reason. They give the Platina 110 a more rugged appearance compared with typical commuter bikes. I like these small touches because they add character without making the motorcycle look excessive. For a simple commuter, the Platina 110 manages to have a little personality while remaining focused on everyday use.
3 सित॰ 2026|Ripul
5 रेटिंग

The Pillion Seat Gets Equal Attention!

The long quilted seat is useful when I have someone riding with me. There is enough space for both of us, so short trips don't feel cramped. I also like the stylish hand guards because they add a useful layer of protection for my hands. They come as standard, so I don't need to buy them separately. These details show that the Platina 110 is not only made for the rider. It also thinks about the person sitting behind.
24 अग॰ 2026|Faruk Khan
5 रेटिंग

My Daily Commute Just Got Way Cheaper and Way Cooler!

I bought the Bajaj Platina 110 six months ago for my long daily commute, and it has been an absolute lifesaver for my wallet. I am easily getting around 70 kmpl mileage, which means I barely visit the petrol pump anymore. Another thing I love is the stylish hand guards. They don't just make the bike look rugged and premium, but they also protect my hands from chilly winds and flying pebbles on the highway.
22 जून 2026|Naman Kulkani
5 रेटिंग

Economical & Reliable Commuter

The Bajaj Platina 110 is widely reviewed as a fuel‑efficient and budget‑friendly commuter bike that appeals especially to daily riders and those seeking low running costs. Many owners highlight its excellent mileage, often around 60–70 km/l or more in typical riding conditions, making it one of the standout features in its 110 cc class and ideal for city traffic and work‑commutes
23 फ़र॰ 2026|Rizwan
5 रेटिंग

Mera 15 Saal Platina Ke Sath

Platina ki baat hi gajab hai yeh bike mere pass pichle 15 saal se hai aur is bike ne mujhe bhut hi kam kharch m shaandar experience diya hai. Mere liye yeh bike superb hai.
21 अग॰ 2025|Saunoo Khanna
5 रेटिंग

Perfect For Family Use

Platina 110 is a good choice for family needs. The ride is comfortable even with a pillion, and the bike manages daily chores easily. I appreciate the low maintenance costs and the overall value it offers for regular use.
2 जुल॰ 2025|Sunil Chauhan
सभी बजाज प्लैटिना 110 रिव्यू देखेंसभी बजाज प्लैटिना 110 रिव्यू देखें

प्लैटिना 110 और पल्सर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज प्लैटिना 110 और बजाज पल्सर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: प्लैटिना 110 की वर्तमान कीमत ₹ 73,077 है और पल्सर 125 की कीमत लगभग ₹ 92,990 है। इनमें से ₹ 73,077 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज प्लैटिना 110 और बजाज पल्सर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: प्लैटिना 110 की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, पल्सर 125 की रेटिंग 4.3 है

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