बजाज डोमिनार 400 vs होंडा सीबी1000आर
बजाज डोमिनार 400 vs होंडा सीबी1000आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डोमिनार 400 | सीबी1000आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.09 लाख | ₹ 16.41 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 349.13 सीसी | 998 सीसी |
| पावर | 39.42 bhp @ 8800 rpm | 143.4 Bhp @ 10,500 rpm |
| माइलेज | 30 किमी/लीटर | 18 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 39.42 bhp @ 8800 rpm | 143.4 Bhp @ 10,500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 35 Nm @ 6500 rpm | 104Nm @ 8,250rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12 : 1 | 11.6:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single cylinder, 4 stroke, DOHC, 4 Valve, Liquid Cooled, Triple Spark, FI | Liquid-cooled, DOHC In-line 4 cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 349.13 | 998 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 89 mm | 75 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 4 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 40 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 377 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60 mm | 56 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| टायर का आकार | Front :110/70-17 , Rear : 150/60-17 | Front : 120/70 ZR17 M/C (58W) Rear : 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm , Rear :431.8 mm | N/A |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | N/A |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1452 mm | 1455 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | single disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | 2 Channel |
| अगला ब्रेक | Disc | N/A |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 310 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 256 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | PGM-FI |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 16 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Tourer Bike | Super |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Beam type perimeter frame | Steel mono backbone |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 157 mm | 135 mm |
| ऊंचाई | 1243 mm | 1090 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 193 Kg | 213 Kg |
| लंबाई | 2151 mm | 2120 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 800 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 830 mm |
| चौड़ाई | 863 mm | 789 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | LCD |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital Split Console | N/A |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Yes (Time, Average Speed, Fuel) | N/A |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Assist & Slipper Clutch | Wet, multiplate clutch |
| ट्रांसमिशन | Manual | Chain |
| हेडलाइट | Full LED with Auto Headlamp On (AHO) | LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 8 Ah | 12V/8.6AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 43 mm USD Fork, 135 mm travel | Showa SFF-BP USD fork |
| रियर सस्पेंशन | Multi-step adjustable Mono shock with Nitrox, Wheel stroke of 110 mm | Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Gear Indicator, Trip Indicator, Tall Visor, Hand Guard, Engine Bash Plate, Leg Guard, Carrier + Back Stopper, Navigation Stay, Saddle Stay | N/A |
डोमिनार 400 और सीबी1000आर की इमेजेज
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बजाज डोमिनार 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना
होंडा सीबी1000आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
बजाज डोमिनार 250
248.77 सीसी
35.03 किमी/लीटर
बजाज डोमिनार 400
349.13 सीसी30 किमी/लीटर
ज़ोन्टेस 350एक्स
348 सीसी35 किमी/लीटर
बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर
999 सीसी16 किमी/लीटर
डोमिनार 400 और सीबी1000आर पर ताज़ा खबरें
डोमिनार 400 and सीबी1000आर के यूजर रिव्यू
High-Speed Highway Monster
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)The Tech-Savvy Highway Cruiser
उपयोगी (1)अनुपयोगी 
डोमिनार 400 और सीबी1000आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज डोमिनार 400 और होंडा सीबी1000आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डोमिनार 400 की वर्तमान कीमत ₹ 2.09 लाख है और सीबी1000आर की कीमत लगभग ₹ 16.41 लाख है। इनमें से ₹ 2.09 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज डोमिनार 400 और होंडा सीबी1000आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डोमिनार 400 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, सीबी1000आर की रेटिंग 5 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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